Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Z E M A написал : надобность в стартере отпала, и так заводится легко и непринужденно .

Легко - это наверное вариант с ДЕКОМПРЕССОРОМ - повезло!!!! Без него, за шнурок - весь АГРО на дыбы - лёгким не назовёшь!

ppp53 написал : Легко - это наверное вариант с ДЕКОМПРЕССОРОМ - повезло!!!! Без него, за шнурок - весь АГРО на дыбы - лёгким не назовёшь!

Левой коленкой в крышку головки цилиндров упираешься и дергаешь. Предварительно прокрутив коленвал на такт выпуска. Дёрг и все. Ничего там не переворачивается и на дыбы не встает. :)

killerpigs написал : Левой коленкой в крышку головки цилиндров упираешься и дергаешь

Даже не надо.

killerpigs написал : Предварительно прокрутив коленвал на такт выпуска. Дёрг и все. Ничего там не переворачивается и на дыбы не встает.

:applause:

mastera написал : Даже не надо.

:applause:

Упираюсь коленкой если МБ без навесного. А так с фрезой можно и не упираться. Народ, куплю стартер для Агроса. Надоело дергать веревку. Храповик уже весь отполировал до блеска.

killerpigs написал : Народ, куплю стартер для Агроса. Надоело дергать веревку. Храповик уже весь отполировал до блеска.

Что у вас случилось со штатным?

Какие там нафиг коленки? На себе испытал, даже с фрезой пол мотоблока поднимается за шнурок... пока не заклинил подшипник сцепления ( который под пружиной), в результате чего выжим есть, а разобщения ДВС и КПП нет. Скинул дрыгатель, а там еще и сальник коленвала задний течет. Разобрал, заодно с сальником заменил распредвал (отдал мне предыдущий хозяин 2 РВ, один с ДК, второй без оного), который, как и ожидалось, оказался без декомпрессора. В итоге все собрал, заодно приподнял бак на 50мм, установил ФТО, ну и давно лежащий на полке мех. манометр. Вот тут то и ощутил своей рукой, что значит ДЕКОМПРЕССОР.

ra4uvj написал : Какие там нафиг коленки? На себе испытал, даже с фрезой пол мотоблока поднимается за шнурок... пока не заклинил подшипник сцепления ( который под пружиной), в результате чего выжим есть, а разобщения ДВС и КПП нет. Скинул дрыгатель, а там еще и сальник коленвала задний течет. Разобрал, заодно с сальником заменил распредвал (отдал мне предыдущий хозяин 2 РВ, один с ДК, второй без оного), который, как и ожидалось, оказался без декомпрессора. В итоге все собрал, заодно приподнял бак на 50мм, установил ФТО, ну и давно лежащий на полке мех. манометр. Вот тут то и ощутил своей рукой, что значит ДЕКОМПРЕССОР.

Вы не внимательно прочитали. Прокрутите коленвал до момента когда откроется выпускной клапан, потом дергайте. :)

mastera написал : Что у вас случилось со штатным?

Купил б/у МБ без стартера, бака и улитки охлаждения. Все нашел, а стартер не найти. Уже по магазинам бегал, прикидывал китайские стартеры. Все не то!

killerpigs написал : Народ, куплю стартер для Агроса.

посмотри здесь , название сайта на картинке ,не реклама. Стоит 2 270 р. + пересыл. Я там карбюратор брал.

killerpigs написал : Вы не внимательно прочитали. Прокрутите коленвал до момента когда откроется выпускной клапан, потом дергайте.

Пробовал по всякому, не первый раз ДВС вижу. В Вашем случае после такта вентиляции цилиндра все равно наступает такт сжатия, к тому же он оказывается почти на полной вытяжке пускового шнура ( при использовании стандартного стартера). У меня почему то лучше получалось подводя поршень к ВМТ такта сжатия, а теперь с ДК и не поймешь, где какие такты, ощущение, будто поршень прохудился)))

killerpigs написал : Вы не внимательно прочитали. Прокрутите коленвал до момента когда откроется выпускной клапан, потом дергайте. :)

А мы то за много лет как то всё не так делаем. А в чём отличие, если начинаем крутить в начале всасывания - это вроде логичнее будет - не так впустую дёргание будет. Но потом всё едино нехилое сжатие начинается - сила то в плечах ещё есть - и МБ на дыбы!!!!