Регистрация: 02.02.2015
13.02.2016 в 16:51:23
Tankist написал: Не много проще, на УМЗ-341 турбина только механическая уже есть , достаточно направить струю воздуха через воздухан.
Ага. Только учтите, что турбина должна стоять между карбюратором и цилиндром. Иначе карбюратор работать не будет.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Регистрация: 02.02.2015
13.02.2016 в 17:52:13
Tankist написал: А какая разница?
Карбюратор работает на основе разряжения и скорости потока воздуха. Вы же пытаетесь загнать давление в приоткрытую заслонку, либо закрытую при ХХ. Куда пойдет поток воздуха? Правильно, по дырочкам. А далее смотрите устройство карбюратора.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Регистрация: 18.04.2012
13.02.2016 в 22:27:20
Jesha написал: должна стоять между карбюратором и цилиндром. Иначе карбюратор работать не будет.
Задача турбины - нагнетать воздух принудительно. А где она стоять будет - воздуху всё едино! Да идавление этой турбины приличным должно быть. Да и дополнительное нагнетание воздуха применительно к инжекторной системе. Как это нагнетание в карбюраторной системе себя поведёт - никто ещё на карбюраторных авто турбину не применял вроде! Но ежели вариант от вентилятора подходящим предложат - можно и попробовать - экспериментом больше - экспериментом меньше - эка сложность для нас !
Регистрация: 02.02.2015
13.02.2016 в 23:04:15
ppp53 написал: Задача турбины - нагнетать воздух принудительно. А где она стоять будет - воздуху всё едино! Как это нагнетание в карбюраторной системе себя поведёт - никто ещё на карбюраторных авто турбину не применял вроде!
И воздуху не едино. Не применял. Потому как не работает. Разве у спортсменов, но зачем нам МБ на одну гонку?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Регистрация: 08.03.2011
14.02.2016 в 10:33:14
Jesha написал:
Tankist написал: Придется делать моновпрыск
Инжектор лучше. :confused: ;)
Непосредственный механический впрыск в цилиндры еще лучше. Впервые серийно применен немцами на истребителе Мессершмитт 109, позже фирмой Мерседес-Бенц на легковом автомобиле и наши сделали партию авто. Москвич с механическим впрыском. Сейчас наступила эра электронного впрыска. На фото 1 двигатель мессершмитта , 2 мерса , з москвича.
Регистрация: 12.01.2016
14.02.2016 в 22:32:20
Интересное видео:
Регистрация: 10.04.2011
16.02.2016 в 12:24:49
вопрос спорный, есть разные видео: , или вообще: :D , или вообще непонятка с пивной бутылкой:
Регистрация: 02.02.2015
16.02.2016 в 15:43:33
birasa написал: вопрос спорный, есть разные видео: ,
Ну начнем с того, что ничего не видно, кроме прикрученной турбины. Какие то странные шланги из впуска в никуда (фото). Что за приблуда с другой стороны, с ней Урал работал ещё до турбины (другое видео). Коментарии почитайте. В общем стит на двигателе, не значит, что работает. Не убедили.
birasa написал: или вообще:
Без коментариев.
birasa написал: или вообще непонятка с пивной бутылкой:
Частотный резонатор. Снижает колебания во впускном коллекторе, тем самым обеспечивает облегченное попадание смеси в цилиндр.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Регистрация: 02.02.2016
18.02.2016 в 17:56:37
сегодня поставили в сервисе новый корб и магнето с эбу. в приципе копейки, вопрос есть на освещение сколько напряжение тянет?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
