13.02.2016 в 16:28:30
Tankist написал: турбина только механическая уже есть
Вентилятор охлаждения?
13.02.2016 в 16:51:23
Tankist написал: Не много проще, на УМЗ-341 турбина только механическая уже есть , достаточно направить струю воздуха через воздухан.
Ага. Только учтите, что турбина должна стоять между карбюратором и цилиндром. Иначе карбюратор работать не будет.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
13.02.2016 в 17:37:11
Jesha написал: турбина должна стоять между карбюратором и цилиндром
А какая разница?
13.02.2016 в 17:52:13
Tankist написал: А какая разница?
Карбюратор работает на основе разряжения и скорости потока воздуха. Вы же пытаетесь загнать давление в приоткрытую заслонку, либо закрытую при ХХ. Куда пойдет поток воздуха? Правильно, по дырочкам. А далее смотрите устройство карбюратора.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
13.02.2016 в 19:26:42
Jesha написал: А далее смотрите устройство карбюратора
:D Придется делать моновпрыск :D
13.02.2016 в 21:45:15
Tankist написал: Придется делать моновпрыск
Инжектор лучше. :confused: ;)
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
13.02.2016 в 22:27:20
Jesha написал: должна стоять между карбюратором и цилиндром. Иначе карбюратор работать не будет.
Задача турбины - нагнетать воздух принудительно. А где она стоять будет - воздуху всё едино! Да идавление этой турбины приличным должно быть. Да и дополнительное нагнетание воздуха применительно к инжекторной системе. Как это нагнетание в карбюраторной системе себя поведёт - никто ещё на карбюраторных авто турбину не применял вроде! Но ежели вариант от вентилятора подходящим предложат - можно и попробовать - экспериментом больше - экспериментом меньше - эка сложность для нас !
13.02.2016 в 23:04:15
ppp53 написал: Задача турбины - нагнетать воздух принудительно. А где она стоять будет - воздуху всё едино! Как это нагнетание в карбюраторной системе себя поведёт - никто ещё на карбюраторных авто турбину не применял вроде!
И воздуху не едино. Не применял. Потому как не работает. Разве у спортсменов, но зачем нам МБ на одну гонку?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
14.02.2016 в 10:33:14
Jesha написал:
Tankist написал: Придется делать моновпрыск
Инжектор лучше. :confused: ;)
Непосредственный механический впрыск в цилиндры еще лучше. Впервые серийно применен немцами на истребителе Мессершмитт 109, позже фирмой Мерседес-Бенц на легковом автомобиле и наши сделали партию авто. Москвич с механическим впрыском. Сейчас наступила эра электронного впрыска. На фото 1 двигатель мессершмитта , 2 мерса , з москвича.
14.02.2016 в 11:58:35
Михаэль написал: Москвич с механическим впрыском.
Жаль не встречал. Всё таки тянется народ к инжектору на МБ. Эх будем изобретать! :yu: ;)
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу