Павел-61
Павел-61
Эксперт

Регистрация: 01.03.2013

Биробиджан

Сообщений: 1654

13.02.2016 в 16:28:30

Tankist написал: турбина только механическая уже есть

Вентилятор охлаждения?

0
Jesha
Jesha
Эксперт

Регистрация: 02.02.2015

Зеленоград

Сообщений: 10595

13.02.2016 в 16:51:23

Tankist написал: Не много проще, на УМЗ-341 турбина только механическая уже есть , достаточно направить струю воздуха через воздухан.

Ага. Только учтите, что турбина должна стоять между карбюратором и цилиндром. Иначе карбюратор работать не будет.

0

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Tankist
Tankist
Местный

Регистрация: 07.09.2012

Ульяновск

Сообщений: 967

13.02.2016 в 17:37:11

Jesha написал: турбина должна стоять между карбюратором и цилиндром

А какая разница?

0
Jesha
Jesha
Эксперт

Регистрация: 02.02.2015

Зеленоград

Сообщений: 10595

13.02.2016 в 17:52:13

Tankist написал: А какая разница?

Карбюратор работает на основе разряжения и скорости потока воздуха. Вы же пытаетесь загнать давление в приоткрытую заслонку, либо закрытую при ХХ. Куда пойдет поток воздуха? Правильно, по дырочкам. А далее смотрите устройство карбюратора.

0

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Tankist
Tankist
Местный

Регистрация: 07.09.2012

Ульяновск

Сообщений: 967

13.02.2016 в 19:26:42

Jesha написал: А далее смотрите устройство карбюратора

:D Придется делать моновпрыск :D

0
Jesha
Jesha
Эксперт

Регистрация: 02.02.2015

Зеленоград

Сообщений: 10595

13.02.2016 в 21:45:15

Tankist написал: Придется делать моновпрыск

Инжектор лучше. :confused: ;)

0

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

ppp53
ppp53
Эксперт

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

13.02.2016 в 22:27:20

Jesha написал: должна стоять между карбюратором и цилиндром. Иначе карбюратор работать не будет.

Задача турбины - нагнетать воздух принудительно. А где она стоять будет - воздуху всё едино! Да идавление этой турбины приличным должно быть. Да и дополнительное нагнетание воздуха применительно к инжекторной системе. Как это нагнетание в карбюраторной системе себя поведёт - никто ещё на карбюраторных авто турбину не применял вроде! Но ежели вариант от вентилятора подходящим предложат - можно и попробовать - экспериментом больше - экспериментом меньше - эка сложность для нас !

0
Jesha
Jesha
Эксперт

Регистрация: 02.02.2015

Зеленоград

Сообщений: 10595

13.02.2016 в 23:04:15

ppp53 написал: Задача турбины - нагнетать воздух принудительно. А где она стоять будет - воздуху всё едино! Как это нагнетание в карбюраторной системе себя поведёт - никто ещё на карбюраторных авто турбину не применял вроде!

И воздуху не едино. Не применял. Потому как не работает. Разве у спортсменов, но зачем нам МБ на одну гонку?

0

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Михаэль
Михаэль
Эксперт

Регистрация: 08.03.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 4031

14.02.2016 в 10:33:14

Jesha написал:

Tankist написал: Придется делать моновпрыск

Инжектор лучше. :confused: ;)

Непосредственный механический впрыск в цилиндры еще лучше. Впервые серийно применен немцами на истребителе Мессершмитт 109, позже фирмой Мерседес-Бенц на легковом автомобиле и наши сделали партию авто. Москвич с механическим впрыском. Сейчас наступила эра электронного впрыска. На фото 1 двигатель мессершмитта , 2 мерса , з москвича.

0
Jesha
Jesha
Эксперт

Регистрация: 02.02.2015

Зеленоград

Сообщений: 10595

14.02.2016 в 11:58:35

Михаэль написал: Москвич с механическим впрыском.

Жаль не встречал. Всё таки тянется народ к инжектору на МБ. Эх будем изобретать! :yu: ;)

0

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Михаэль
Михаэль
Эксперт

Регистрация: 08.03.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 4031

14.02.2016 в 16:55:22

Jesha написал:

Михаэль написал: Москвич с механическим впрыском.

Жаль не встречал. Всё таки тянется народ к инжектору на МБ. Эх будем изобретать! :yu: ;)

Так всего то было оборудовано 1500 москвичей.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу