Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Агро_Руслан написал:

!#[https://youtu.be/tJNoE-RSFCo]

Марош, красота

Агро_Руслан, Конечно красота, когда не надо за своим мотоблоком сзади бегать или раскорячившись на верху сидеть и крутить баранку руля. Чувствуешь себя начальником, который посматривает на дорогу и поплевывает через форточку, а за рулем его автомобиля сидит шофер.

Марош написал: или раскорячившись на верху сидеть

Та нуууу....., это у Вас "неправильные пчелы" неправильный мед "натаскали"... ;) , компоновки миников ведь разные..., есть и без "раскорячек" ;)

VTS написал:

Марош написал: или раскорячившись на верху сидеть

Та нуууу....., это у Вас "неправильные пчелы" неправильный мед "натаскали"... ;) , компоновки миников ведь разные..., есть и без "раскорячек" ;)

VTS, Ага. Есть, возможно, раз Вы говорите, и такие, что раскладушки себе, переделав из мотоблока, на верх затянули и развалившись, выпендриваются там.

Марош написал: Короче, клиренс в моем мотоблоке 28 см, а

Добрый день, уважаемые форумчане! Пишем вам от имени интернет-магазина Уфа-Агро, но не сочтите это за рекламу, так как информация, как нам кажется будет для вас больше полезной, нежели ненужной. Компания "Уфа Механика", которой ОАО "УМПО" передало эксклюзивные права на сборку Мотоблоков "Агро" в 2012 году, сейчас закончила сборку опытной партии Мотоблоков и сейчас ведутся переговоры с несколькими заинтересованными крупными инвесторами о возобновлении производства "Агро" и его частичной модернизации. На сегодняшний день у нас есть полные машино-комплекты на "Агро" и если кому-то из вас нужны будут запчасти, то рады будем вам помочь. Кроме того, сейчас компанией реализуются остатки мотоблоков "Агро" (их там осталось менее 10 штук) с двигателем Lifan 177F (9л.с.), так что если кого заинтересует также рады будем помочь. Спасибо за внимание!

mastera написал:

Марош написал: Короче, клиренс в моем мотоблоке 28 см, а

mastera, Короче, клиренс мотоблока всегда будет ботвы короче. Хотя Вы и установили на свой мотоблок для окучивания картофеля колеса чуть по больше, все равно клиренс Вашего мотоблока короче ботвы. Я Вам показывал свое окучивание с небольшим клиренсом. Все довольны. Никто не предъявил никаких претензий. Значит и с небольшим клиренсом можно работать не хуже, чем с большим. Большие только на публику работают, а толку с них не очень. Минусов может быть больше, чем плюсов.

Марош написал: Короче, клиренс мотоблока всегда будет ботвы короче. Хотя Вы и установили на свой мотоблок для окучивания картофеля колеса чуть по больше, все равно клиренс Вашего мотоблока короче ботвы. Я Вам показывал свое окучивание с небольшим клиренсом. Все довольны. Никто не предъявил никаких претензий. Значит и с небольшим клиренсом можно работать не хуже, чем с большим. Большие только на публику работают, а толку с них не очень. Минусов может быть больше, чем плюсов.

Марош, Я бы не сказал что у вас маленький, года два тракторные лежали без дела, картошка росла ровно, окучил ботва сомкнулась и все.А в этом году где маленькая где большая, трава ,бурьян по пер, пришлось кататься, на штатных поломал бы ботву.

На участке где окучивал на тракторных" лаптях" сегодня пробовал рыть картошку. :yu:

Тут решил вернуть момент на заводской - а магнитов то оказалось два - друг за дружкой, и противовесов два ! Не успел поляроность проверить ! Ранее всё думалось - катушки зарядная и запускающая точненько друг с дружкой - это ж за какие МИЛЛИОННЫЕ доли секуды до открытия тиристора успевает зарядится кондёр ? ? ? При двух магнитах картинка немного проясняется - первый заряжает, а второй, и ОБЯЗАТЕЛЬНО другой полярности, открывает тиристор ! ! !

Уважаемые Агроводы где можно почтой заказать запчасти на Агро? У меня вал лопнул на который крепится колесо они одинаковые левый и правый?

Ещё некоторые наблюдения с новым 340 (да и не только наверное с ним) : Вкупе со стартёром и самое главное - с издыхающей АКБ (детище Курска - и года не прошло), приметил - прикрываешь ПЛОТНЕЕ (именно ПЛОТНЕЕ - рукой) заслонку - и стартёр сносно проворачивает двиг и заводит его (повторюсь - без декомпрессора). Стоит ослабить прижатие (убрать руку) и стартёр затыкивается на первой же ВМТ сжатия. Когда дёргал за верёвку, Агро на "дыбы" нередко вставал (нечем и некому было прижимать ПЛОТНО заслонку) ! Вот и размышляю - поставить ПЛОТНЕЕ (именно ПЛОТНЕЕ) прижимающую пружину - не вопрос. А как будет совместное действие с ЦРО при НЕСЛАБОЙ доп пружины ? ? ?