05.01.2017 в 16:49:10
mastera написал:
Mishany написал: У меня свечка NGK, подбирал ее наверно дня 3, правда она "холодная", нагар всегда черный)))), но с ней он начал хорошо заводиться, с первого раза, на других свечках такого не было. Хотя я уже вчера понял, надо с поршневой разбираться. Возможно кому понадобиться- NGK BR8HCS-10.
ppp53,У меня годов семь стоит вот такая, еще от Газели 402 мотором осталась а я ее в 2010 г продал.
mastera, Странно Бриски я вообще не считаю за хорошие свечи, хотя для Агроса возможно они и подходят, а вот для а/м легковых, объемом больше 2л ну никак. Пробивает в первые тысячи км. А на Газели разве свечи с короткой юбкой? Я просто в Газели не лазил)))
05.01.2017 в 17:24:37
Mishany написал: Странно Бриски я вообще не считаю за хорошие свечи, хотя для Агроса возможно они и подходят, а вот для а/м легковых, объемом больше 2л ну никак. Пробивает в первые тысячи км.
Mishany,От бензина зависит здорово, помню на Газели с 406 мотором на 95 бензине, месяц свечи, месяц свечи, каких только не ставили, думали в головке все резьбу извертим( неудобно там) перешли на другую заправку на 92 бензин и про них забыли.
05.01.2017 в 18:02:18
mastera написал:
Mishany написал: Странно Бриски я вообще не считаю за хорошие свечи, хотя для Агроса возможно они и подходят, а вот для а/м легковых, объемом больше 2л ну никак. Пробивает в первые тысячи км.
Mishany,От бензина зависит здорово, помню на Газели с 406 мотором на 95 бензине, месяц свечи, месяц свечи, каких только не ставили, думали в головке все резьбу извертим( неудобно там) перешли на другую заправку на 92 бензин и про них забыли.
mastera, дак Газель вроде для 92 бенза и сделана, 95 вроде нельзя лить. У меня тут 5 заправок под боком, на мотах заправлялся по началу на всех, но со временем понял, что лучше всего бенз только на 2-х из 5-и, вот с 13 года только на них и заправляюсь. Симптомы были такие: то обороты больше 9к не выкрутишь, то моторы троят дико, то разгон на литре как на 400-ке, даже на Повер-коммандер не реагирует))) то еще хрень какая то. Вот потом начал замечать, что после определенных заправок это повторяется, так и вычислил эти 3 заправки где больше никогда не заправляюсь и друзья тоже. Свечки пробивает обычно когда в бензе взвеси крупные, они прилипают к керамике изолятора и свечка начинает пропускать искру, можно и отпескоструить, но все равно не на долго....
05.01.2017 в 18:04:48
Акела написал:
Михаэль написал: отлично горит в лампе , я всю весну с лампой работаю
Ну летом я лампой не работаю.92й сильно коптит и засирает жеклёр и трубку перед ним.А в минус 30 он вообще не горит.
Акела, мне кажется у вас все же с бензом проблемы, бодяжат на заправке либо еще что.
05.01.2017 в 18:17:41
Mishany написал: Симптомы были такие: то обороты больше 9к не выкрутишь, то моторы троят дико, то разгон на литре как на 400-ке, даже на Повер-коммандер не реагирует))) то еще хрень какая то. Вот потом начал замечать, что после определенных заправок это повторяется, так и вычислил эти 3 заправки где больше никогда не заправляюсь и друзья тоже.
Плакать хочется. :sorry:
Mishany написал: мне кажется у вас все же с бензом проблемы, бодяжат на заправке либо еще что.
А мне кажется,Не один погонщик мула,что у вас уважаемый на аваторке не будет заправлять своего коня с заправки.Так как должны быть мозги в голове.А вы уважаемый ещё говорите что у нас плохой бензин.Это себер.Транс сиб.Дай плохой бензин,взорвут.Всё,хватит письками меряться.
05.01.2017 в 18:30:09
Меня конечно вопрос про бензолампу заинтересовал, погуглив, нарыл весьма интересные вещи, но не все сходятся во мнениях, похоже все таки у нас везде на всех заправках разный бенз продают)))) ниже скопирую что стало интересно.
В 60-70-е годы в комплекте ЗИПа, который шел с паяльной лампой обязательно была форсунка под керосин. И после её установки лампа работала прекрасно на керосине. Бензин АИ-91 при горении выделяет большее количество отравляющих веществ. Вот и не рекомендуют его использовать. Да и форсунка при работе лампы на 91 быстрее забивается нагаром.
Я вообще-то заливал 92-й, разжечь не получилось. Слил, заправил 76-ым, было чуть-чуть, раскачегарилась с полпинка:super:.
вопрос у меня такой. Бензиновая паяльная лампа, вещь на участке необходимая, беда в том, что бензин для неё должен быть с октановым числом не выше 80 или "Калоша" («Нефрас С2 80/120»). Ещё в начале весны на заправках ещё встречался А80, а самый низкооктановый бензин сейчас А92, да и его скоро может не быть. «Нефрас С2 80/120» нигде не нашёл
Зимой частенько пользовали паяльную лампу. Даже не задумывались и лили внеё 92-й бензин. Работала на ура. Ей по-барабану что внуть льют, лишь бы горело. Помню в детстве даже дизельное топливо лили. Весь вопрос в том, чтобы раскочегарить её, а потом горят только пары топлива. Поэтому лейте всё, что горит.
Приобрел вот такую технику китайского "ракетопрома".:)] В комплекте есть иглы для прочистки форсунки, запасная форсунка, разные резиновые прокладки для насоса и аварийного клапана. Ещё не испытывал. Думаю применить бензин "Калоша" (видел на этикете написано "Галоша":aga:), благо продается в хозяйственном магазине.
05.01.2017 в 18:35:05
Акела написал:
Mishany написал: Симптомы были такие: то обороты больше 9к не выкрутишь, то моторы троят дико, то разгон на литре как на 400-ке, даже на Повер-коммандер не реагирует))) то еще хрень какая то. Вот потом начал замечать, что после определенных заправок это повторяется, так и вычислил эти 3 заправки где больше никогда не заправляюсь и друзья тоже.
Плакать хочется. :sorry:
Mishany написал: мне кажется у вас все же с бензом проблемы, бодяжат на заправке либо еще что.
А мне кажется,Не один погонщик мула,что у вас уважаемый на аваторке не будет заправлять своего коня с заправки.Так как должны быть мозги в голове.А вы уважаемый ещё говорите что у нас плохой бензин.Это себер.Транс сиб.Дай плохой бензин,взорвут.Всё,хватит письками меряться.
Акела, Я родился в республике Коми, в Сыктывкаре прожил там до 27 лет, проблем с некачественным бензином у нас там никогда не было, только переехав в Москву узнал что бенз на заправках может быть не качественный, упоминание про бадяжность видел только в "Джентельменах удачи" ;)
05.01.2017 в 18:36:41
Mishany написал: мне кажется у вас все же с бензом проблемы, бодяжат на заправке либо еще что.
Думать-то можно, а лучше знать: если лампа хорошо работает на 92-ом, то вам подсунули 80-ый. Не рассчитаны эти древние разработки (лампы и резаки) под высокооктановый бензин. Другая испаряемость, длительность горения, температура и др.
05.01.2017 в 18:41:04
Акела написал:
Михаэль написал: отлично горит в лампе , я всю весну с лампой работаю
Ну летом я лампой не работаю.92й сильно коптит и засирает жеклёр и трубку перед ним.А в минус 30 он вообще не горит.
Акела, а как же тогда машинки бегают в минус 30 , или они авиационный заливают в иномарки и наши . Машин больше всегда на 92 колонке , даже в сильный мороз.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
