Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Михаэль написал: На входе в карбюратор должна быть сеточка

С К-45 надо прилаживать внешний эл двиг и крутить на оборотах заводки и ЛОВИТЬ (именно ЛОВИТЬ) моменты винтиков (предварительно три раза убедиться, что жиклёрчик ХХ чист и снять воздушник). Без этого можно руки в кровь о верёвку стереть, а так и не добиться реакции двига !

ppp53 написал: Хорош ахинею про фрезы на полуосях мутить

Не ахинея, тема имеет место быть. Но таки я, думаю, пока на личном опыте не проверим, то и не будет правильного решения.

Vov написал: тема имеет место быть. Но таки я, думаю, пока на личном опыте не проверим

Какая тема ? ? ? Какое место ? ? ? Это всё равно,что Агро сваи забивать - вес подходящий и главное - изловчиться размахнуться ! ! !

ppp53, Между прочим, с фрезой от ВОМа похоже то же встречаются проблемы. Есть некая инструкция https://www.youtube.com/watch?v=N1Url45aqrk где на 1:40 прям таки напоминают что надо что-то сделать чтобы не было чего то там с нагрузкой, а точнее 2:02 "сцепление должно немножко везти".

ppp53 написал:

Михаэль написал: На входе в карбюратор должна быть сеточка

С К-45 надо прилаживать внешний эл двиг и крутить на оборотах заводки и ЛОВИТЬ (именно ЛОВИТЬ) моменты винтиков (предварительно три раза убедиться, что жиклёрчик ХХ чист и снять воздушник). Без этого можно руки в кровь о верёвку стереть, а так и не добиться реакции двига ! Это - для кого карб (и тем более К-45) и ФТО - "тёмный лес"

ppp53, просто странно что все работало более менее сносно учитывая возраст агрегата, никто винты не трогал, т.е. все отрегулировано было более менее и тут в какой то момент он просто заглох и больше не заводится более чем на пару секунд, вряд ли здесь причина в винтиках или я не прав

fyshk написал: , просто странно

А кирпич с крыши на голову тоже странно...

fyshk написал: какой то момент он просто заглох и больше не заводится

тут или реанимация или похороны, выбор небольшой...

fyshk написал: просто странно что все работало более менее сносно учитывая возраст агрегата

больная тема этот К 45 ,теперь валяется на полке .На своем карбе все время чистил,продувал верхний жиклер.Теперь стоит такой от ИЖа , АГРОС прет как танк.Но газовать нужно по уму ,что "вразнос" не ушел.

fyshk написал: заводится более чем на пару секунд, вряд ли здесь причина в винтиках или я не прав

Из многолетнего -

• жиклёр ХХ прочистить и в ЛУПУ два раза убедиться, что он чист (и повторялось это частенько - пока ФТО не поставил);
• тряпочка есть на воздушном фильтре (было у меня так - чих-пых..........снял эту тряпочку и больше её не надеваю).

{{post:6023522,С К-45 надо прилаживать внешний эл двиг и крутить на оборотах заводки и ЛОВИТЬ (именно ЛОВИТЬ) моменты винтиков ppp53, :eek:
:net: :D

Z E M A написал: Теперь стоит такой от ИЖа , АГРОС прет как танк.Но газовать нужно по уму ,что "вразнос" не ушел.

У мотора верхний придел 3200 об/мин, как определяете, когда надо остановится??

Жиклеры хорошо прочищать взятой у зубников штукой,которой они нервы удаляют,не знаю как называется,но любой жиклер прочистит.