Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Александр29 написал: Вопрос то был про мотоблок. У лифана 188

Мотоблоку не всё ли равно, какой двиг будет КПП крутить - Лифан, Бригс, Тяни-толкай, GX-340........... А про лишний момент - к нему ещё подобраться надо умудриться !

ppp53, Максимальный момент на 2500 оборотах, а двигатель крутится до 3600 оборотов с ограничителем, так что думаю достичь максимального крутящего момента не проблема. Застрял где-нибудь, газку поддал и полуось срезало.

bulbash написал:

alldn написал: Я бы взял для Агро 188-й двигатель

С выбором движка мне в свое время подсказал Марош.Запас канкй бяды не чынiць :)

bulbash, А ссылку на подсказку можно, если нетрудно.

Александр29 написал: Застрял где-нибудь, газку поддал и полуось срезало

Застрял в твердейшем грунте на ГЗ да ещё с шипами - теоретически может быть. А на практике - решил разровнять жарким летом глинистый грунт для лужайки. Какой то костылёк для предвзрыхления, костылёк ЧУТЬ в землю и резина в букс......... Ну хрен меня возьмёшь - ГЗ............. и ГЗ в букс с выворачиванием той глины........... Ну и что, что в двиге, скажем, единиц 50 крутящего момента. А даже ГЗ от 15 единиц - и в букс....... До "поддать газку" дело особо не дошло ! Да и мало у кого дойдёт "не нагибаясь" ! Чтоб задействовать весь максимальный момент надо чтоб минимум две силы совпали - сопротивление тяге и сила сцепления колёс с грунтом ! Чем больше сила сопротивления, и больше сила сцепления колёс. Но бесконечной сила сцепления не может быть. Она остановиться (сорвётся в букс) задолго до максимального момента !

можно колеса забетонировать

шилов написал: можно колеса забетонировать

Это первый шаг начала начал ! А трансмиссия вся рассчитана не для забетонированных колёс.......и пошла цепная реакция взаимодействия сил......... ! Нужны будут другого диаметра полуоси, вместо пары шпонок на ведомой бортового - три, да и корпус бортового помощьнее надо........... да сцепку на дышле посильнее, а то обратной повышенной силой сломает её, и............. ! Всё равно в лёгкую, "не нагибаясь" не получиться задействовать весь имеющийся момент !

шилов написал: можно колеса забетонировать

шилов, Куда-то вас не в ту степь понесло, есть некоторые сомнения, которые нужно разрешить, а вы ёрничаете.

А трансмиссия вся рассчитана не для забетонированных колёс.......и пошла цепная реакция взаимодействия сил......... ! Нужны будут другого диаметра полуоси, вместо пары шпонок на ведомой бортового - три, да и корпус бортового помощьнее надо........... да сцепку на дышле посильнее, а то обратной повышенной силой сломает её, и............. ! Всё равно в лёгкую, "не нагибаясь" не получиться задействовать весь имеющийся момент !

ppp53, Вопрос в том, рассчитана ли трансмиссия Агро на повышенную мощность. Например, редуктор Ветерка 8 рассчитан на мощность 18 л.с. Если у Агро такой-же запас, то все просто замечательно. У меня как-то срезало полуось на Москвиче412 на абсолютно ровной дороге, правда загрузка была 400 кг в машине и столько же в прицепе.

Александр29, У Мароша стоит 13 сильный мотор. А грузит он свой МБ как никто. У него сейчас он около 300 кг, а в планах сделать 600 кг. То, что ррр53 пишет про полуось, можно смело не брать во внимание. Флудить - это его основное предназначение в форуме, иначе форум загнется и посещения упадут втрое.

alldn написал: , У Мароша стоит 13 сильный мотор. А грузит он свой МБ как никто. У него сейчас он около 300 кг, а в планах сделать 600 кг.

Зачем мне это. Мне нужен такой вес мотоблока, что бы он мог буксовать при грузе на прицепе, ну скажем 1200 кг. Лишнего от него я требовать не хочу. Менять детали дорого. Я не меценат, что бы кормить кого-то.

alldn написал: Флудить - это его основное предназначение в форуме, иначе форум загнется и посещения упадут втрое.

Конечно - радужные дифирамбы здесь читать намного приятнее, чем вникать в серые будни !

ppp53 написал: И там страсти нешуточные, и по твоему выводу - все там козлята !

ppp53,Мне паралелен твой мир, но ты переводишь своё дерьмо на других...хотя для тебя это может быть нормой..... :D Хотя так писать это в твоём стиле:

ppp53 написал: Вон, Кротисты, вообще отдельную тему завели

ppp53 написал: все там козлята !

alldn написал: что ррр53 пишет про полуось, можно смело не брать во внимание

Правильно ! Чего там, например, про полуось то всё время в голове держать - свернёт - тогда и ломать голову ..... Да и свернётся она не в одночасье ! Я просто выкладывал симптомы начала сего нерадостного момента - волокать из леса Агро без колеса - канительное дело. А поменять полуось, даже в лесу - пара часов......... !

alldn написал: Флудить - это его основное предназначение в форуме, иначе форум загнется и посещения упадут втрое.

Конечно - радужные дифирамбы здесь читать намного приятнее, чем вникать в серые будни (коих поболее будет) !

Djuse написал: Хотя так писать это в твоём стиле:

А ты стал таким же провокатором, как и Саныч53....... режешь и склеиваешь, как тебе выгодно ! Это не я считаю :

Djuse написал: все там козлята !

А это вытекает из твоей теории

Александр29 написал:

шилов написал: можно колеса забетонировать

шилов, Куда-то вас не в ту степь понесло, есть некоторые сомнения, которые нужно разрешить, а вы ёрничаете.

Александр29, Совет то правильный, вопрос не в мощности мотора, а в том, что бы её применить. Проблема не в весе МБ, а в возможности зацепится за грунт, хотя эти две величины, взаимо паралельны, но увеличение сцепления МБ с грунтом, можно решать не только нагружая МБ.