Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Михаэль написал: Посмотрел в инструкцию . Вторая вперед 5,5 - назад 2,8 км/ч . Четвертая вперед 15 - назад 8 км/ч.

Михаэль, Спасибо.

mastera написал:

Gran написал: Михаэль написал: А вот ручки руля всегда как новые за много лет.

Это так.Ребята подскажите, положение движение назад, по маркировке скоростей включается 2 и 4 это правильно?

Gran,Да

mastera, Благодарю.

ХРИСТОС ВОСКРЕС!!!

mastera написал: ХРИСТОС ВОСКРЕС!!!

ВОИСТИНУ ВОСКРЕС!!

Доброго времени и суток. У меня пропала искра магдино живой, коммутатор к-1м. катушку зажигания и коммутатор снял неделю сушил, потом собрал завелась часа 2 поработал и вырубился

Кто нибудь сталкивался с осевым люфтом коленвала у АГРО (УМЗ 341)?Какой допустимый люфт и как его убрать?

sfij1 написал: Кто нибудь сталкивался с осевым люфтом коленвала у АГРО (УМЗ 341)?Какой допустимый люфт и как его убрать?

sfij1, На выходном валу КВ стоит подшипник, если есть осевой люфт, значит разбило подшипник и его надо менять. Есть вариант что посадочное место под подшипник разбило, тогда надо менять КВ.

sfij1 написал: Кто нибудь сталкивался с осевым люфтом коленвала у АГРО (УМЗ 341)?

Если под крышкой картера стоит самодельная толстая прокладка - будет люфт. При сборке мотора у меня не было новой прокладки и я посадил крышку просто на герметик. В итоге зажал КВ так, что он с трудом проворачивался. Пришлось снимать крышку и ставить прокладку из толстой бумаги. Может у вас причина в этой прокладке?

Впрочем может я неправильно понял? Я про продольный люфт говорю.

Все правильно, осевой - продольный, радиальный - поперечный.

Djuse написал: sfij1 написал: Кто нибудь сталкивался с осевым люфтом коленвала у АГРО (УМЗ 341)?Какой допустимый люфт и как его убрать?

sfij1, На выходном валу КВ стоит подшипник, если есть осевой люфт, значит разбило подшипник и его надо менять. Есть вариант что посадочное место под подшипник разбило, тогда надо менять КВ.

Djuse,Андрей привет, а если облудить .

Вчера снял снегоотбрасыватель и отвал убрал на летнее хранение, сменил масло в двигателе и фильтр, посмотрел воздушный фильтр в норме , но если попадется на,глаза надо будет брать.Фрезу тоже подготовил к весенне полевым :yu: Работал в одной х\бешной спецовке, сегодня проснулся выглянул в окно, -2 все белым бело, за каких то 2 часа надуло с четверть и все еще дует, в тридцати метров уже ничего не видать. :( А я думал ну вот скоро выйдем в огород, поле работать а тут на тебе, хорошо что машину не переобул.

mastera написал: Андрей привет, а если облудить .

Привет Женя. У моего знакомого так и сделали, самое простое и быстрое решение.

mastera написал: посмотрел воздушный фильтр в норме , но если попадется на,глаза надо будет брать.

Привет Женя. Я тоже все время собираюсь взять новый фильтр, да все забываю. А тут терпеть уже грязный забитый фильтр стало невозможно, сделал вот так временно. А может наоборот, постоянно... Посмотрю. Разобрал фильтр, снял верхнюю и нижнюю крышки, взял у дочери полоску синтепона и намотал его слоя в 4 на внутреннюю сетку фильтра. Собрал все взад. Очень даже цивильно получилось. Синтепон достаточно хорошо пропускает воздух, а по структуре как рыхлый войлок что ли... В общем посмотрю, а то глядишь и приживется конструкция. Меняй время от времени синтепон и все.

Синтепон, применяется как утеплитель.... Самый доступный материал, применяю его как фильтр для системы охлаждения системника и ноутбука. В общем то от пыли он защищает, от крупной, теперь налёт внутри системника стал более мелко текстурный, и более легко удаляемый, да и интервалы чистки увеличились в двое. Синтепон чистит воздух только от крупных частиц, а остальное пропускает на сквозь. Результат применения на ДВС, повышенный износ двигателя.

alldn написал: Я тоже все время собираюсь взять новый фильтр, да все забываю.

alldn,Александр здравствуй, я брал по 100 р на базаре в мотоциклетный запчастях раза два, в " рыбацком" по 150р ( сейчас его закрыли :( )Подходят от мотоциклов, как говорят" 100 рублей не деньги" зато уверенность, попаду обязательно возьму.