Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Николай-1 написал : Маленькое добавление-фреза в заводской комплектации, ножи не снимал, вращение не менял.

О-ГО-ГО!!!!! После первого прохода (лет 10 назад), я пожалел потраченных денег! Два раза выкидывал! Заменив звёздочки до минимальных вроде как то дело пошло! Теперь ЖДУ, НЕ ДОЖДУСЬ ВРЕМЕНИ всё это сидя!!! Хоть и не много, но на этот сезон не дошло - пришлось всё одноножевым "культиватором", благо в титановом исполнении. На фрезу даже и не смотрел!!!

Tankist написал : Много описывалось по этой теме, и как проще разбирать и собирать. Сцепление АГРО само по себе довольно тяжелое и причина не в жесткости пружины, а скорее неправильной центровки троса на рычаге вилки сцепления.

Речь то вроде о тугом выжиме! Я за 11 лет и не заморачивался в смазке, "центровке тросика", в свободном ходе (сейчас стоит какой то - свободный ход о-го-го, на собственно выжим и немного остаётся, а всё так же, нормальное переключение только при минимальномХХ). По началу то же всё увеличивал ход ручки, да всё это никчёмным оказалось. А троси кмногократно в одном месте рвался - на выходе из бобышки на ручке! Так что для меня - если "ТУГО" - это "затир" на шлицах - набило выступ и на ХХ в 1200 нелегко чашку сдвинуть!

ppp53 написал : Я за 11 лет и не заморачивался в смазке, "центровке тросика", в свободном ходе

Не надо свой АГРО приравнивать к другим, я их "шаманил" и видел много, даже по годам выпуска некоторые мелкой конструкцией отличаются друг от друга. У каждого свои болячки, местные АГРОводы пока придерживаются моих советов, многие действительно думали что все так и должно быть, пока не попробывали что-то подкорректировать или изменить, и действительно получая в дальнейшем только лишь удовольствие от АГРО.

Вообще то я не про АГРО, а про тросики. Сейчас у меня на сцеплении стоит не знаю и от чего!!! А увеличивать ход рычага приступают наверное через одного, сразу после приобретения. Шамань, не шамань, но это пустое занятие.

Вопрос немного не в тему,но хочу спросить владельцев тяжелых мотоблоков- Вот это http://hozyain-online.ru/catalog/1415/20960 и это http://kitt-nn.ru/p4674422-dizelnyj-motoblok-tyazhelyj.html тот самый МБ-90?Т.е.редуктор тот же или это что-то иное? Какие у него отличия от таких тяжей как агро,мтз,МС?Там пишут,что у этого МБ 90 дифф и блокируемый,4 скорости вперед,полный реверс.Какая у него максимальная скорость?

LexaRazov написал : Метка ВМТ-для регулировки клапанов, а вот вторая метка справа от неё -это для зажигания, она то и должна совпадать с меткой на блоке. У товарища на маховике выбита циферка 28, а у себя не помню.

Блин, попробую еще раз сегодня посмотреть зажигание. Получается у меня сильно позднее зажигание если метка на маховике на холостых правее метки на блоке сантиметров на ~10.

Владимиръ написал : тот самый МБ-90?Т.е.редуктор тот же или это что-то иное?

Если этот http://kitt-nn.ru/p4674422-dizelnyj-motoblok-tyazhelyj.html это клон Зирки 105\135 и ни чего общего с Калужским МБ-90 не имеет.

umnyi написал : Если этот http://kitt-nn.ru/p4674422-dizelnyj-motoblok-tyazhelyj.html это клон Зирки 105\135 и ни чего общего с Калужским МБ-90 не имеет.

Похоже на это чудо http://www.vseinstrumenti.ru/sadovaya_tehnika/motobloki/patriot/patriot_t_7.6_900_2fb_pg_montana_diesel/?actionpay=aae647d9-92fc-8e1f-f2c2-014d6bb15812.14110&utm_source=actionpay&utm_medium=cpa&utm_campaign=14110 Действительно не Мб-90.Эх,что ж эти китайцы аналоги нормальных мотоблоков не делают:mad:

Владимиръ написал : Какая у него максимальная скорость?

Вам нужен тяжелый мотоблок или спорткар:confused:, при выборе народ обычно ориентируется на простоту обслуживания, тягу, навесное, мощность и стоимость:yu;)

может кому надо

Tankist написал : Сухой подшипник не такая-уж и беда, заменить его при навыке довольно просто и не дорого

При разборке прокипятите в литоле.

umnyi написал : Я не вникал, а бывают эти жеклеры еще от чего то с похожими цифрами, кто в курсе?

В автомагазинах продаются рем комплекты к карбюраторам у продавана спросите.

Tankist написал : Вам нужен тяжелый мотоблок или спорткар, при выборе народ обычно ориентируется на простоту обслуживания, тягу, навесное, мощность и стоимость

Ну,о тяге,навесном,мощности я знаю.Для навесных орудий у меня есть и меня устраивает мб Целина.В основном использую фрезу и косилку.Еще один мб хочу купить для транспортных перевозок,Целина не совсем устраивает.Да и на всякий не помешает,как и еще один прицеп,запасные колеса на то и другое,т.к. бывают случаи когда нет времени возиться с ремонтом или ждать новую запчасть