03.04.2016 в 08:43:58
umnyi написал: Может кто коммутаторы 4-тактные ищет китайские...
umnyi, а распиновка?
03.04.2016 в 08:54:57
umnyi, Дороговато. А я вот спрашивал про: По моему очень даже привлекательный вариант. И катушка, и коммутатор,и свеча! Но свеча подойдет или нет не в курсе. Правда, никто не рецензировал толком. И схему тут рисовал. Только на счет своей схемы я не уверен.
03.04.2016 в 11:29:59
Агро_Руслан написал: umnyi, а распиновка?
Распиновок тут тьма. Я в мае-июне 2014 го выкладывал. Ищите и понимайте, что под руками ссылки мало то держит. Тем более форум все время перекраивают.
Распиновок в инете кстати много, наберите: " распиновка 4DCI коммутатотра". На АГРО коммутатор питается по 2 проводам. Черный Я на массу повесил.
03.04.2016 в 22:23:22
umnyi написал: Не пропадай те потом только, если причина будет найдена.
Разобрал карб снова и продул компрессором. После этого плавание оборотов стало почти незаметным и то пока холодный движек. Видимо, что-то все-таки в нем было. Выводы из всего что было сделано: Все кто писал о том, что не хватает топлива - правы. Симптомы с плавающими оборотами и хлопками в карб и глушитель - как раз показывают, что топлива не хватает. А причин в этом несколько. Ну во первых сам карб 340й явно маловат. Бензин в него течет медленно и неохотно, хотя и бак приподнят. Трубочка, которая торчит из карба тоненькая, у родного карба толще. Жигулевский ФТО приспособил кое-как ракообразно. С родным карбом он заполняется очень быстро, а с 340м значительно медленнее. Мопедовский ФТО, который я сначала поставил, стал красиво, но он еще медленнее пропускает бензин. Все это сказывается на плавании оборотов. В общем, кто будет ставить китайский карб, покупайте все-таки 390й и жигулевский ФТО ставьте. Кстати, у кого есть 390й, померьте диаметр входной трубки, куда бензин подается.
umnyi написал: Если такой есть, может заглушить его ради интереса?
Если его заглушить, то бензин вообще не пойдет в поплавковую камеру. Он и так туда неохотно идет, а если еще и воздуху некуда будет выходить, то совсем все плохо будет.
03.04.2016 в 22:57:29
Proadm написал: Ну во первых сам карб 340й явно маловат.
Протестую ! Выводы на начальных режимах, а я (ох кто то опять.....) на рабочих его пользовал (даже при фрезеровании тяжеловатой земли - много лучше, чем на родном). Да и на начальных режимах проблемы не припоминаются. Снял его, потому, что.......жалко было. Про ФТО уж говорено - переговорено - для самотёка, только большой.
04.04.2016 в 06:59:30
ppp53 написал: Протестую !
Я на нем таскал груженую телегу и результат был намного лучше, чем с родным. Я не могу сравнить его с 390м, потому что у меня его нет. Но я утверждаю, что после открытия краника, бензин в 340й при одном и том же жигулевском фильтре и шланге течет значительно медленнее чем в родной. Приходится его даже крутить, чтобы воздух лучше выходил и он заполнялся бензином. Еще один факт.Если перекрыть бензин краником у бака, то начинаются чихания в карб и глушитель, потому что бензин не хочет поступать из большого жигулевского ФТО. Если сбросить газ, мотоблок заглохнет. На родном карбе такого нет. Он выработает весь бензин из поплавной камеры. Трубочка входная у 340го тоненькая, не то что у родного. И вообще карб игрушечный какой-то. Но идея в нем заложена неплохая. Наверное и движек с ним ест топлива меньше, потому что ему его никто не дает :). Ну правда, китайцы же меньше, они и едят меньше :) И лошадиные силы у них меньше :)
04.04.2016 в 12:04:52
Proadm написал: бензин в 340й при одном и том же жигулевском фильтре и шланге течет значительно медленнее чем в родной.
Ну значит установленный прошлым летом (автогенератор поставил) электронасос даст свои плоды, когда я по маю прилажу 340 ! А сеточку в баке снимать как то стрёмно - чего только в баке нет - не всегда уследить можно !
04.04.2016 в 13:36:38
Рыгор.ка написал: там ещё стоит сеточка
у меня уже давно краник развалился. Брат пользовался и сломал. Поставил вместо него краник из магазина автотракторных запчастей, вроде как от пускача. Он побольше размером и это плохо, но родной очень дорог. У него нет сеточки. Теперь надежда только на ФТО.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
