Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

А есть ли в коробке передач и бортовых взаимозаменяемые детали с МТЗ? или это кординально разные конструкции?

И есть ли вообще какие то проблемы с переключением передач в сравнении с МТЗ?

IRONHIDE, Проблем с переключением у Агро нет. С МТЗ насколько я знаю детали не взаимозаменяемы, Эти МБ только на внешний вид похожи, изнутри они разные. Но в Агро шестеренки для ускорения хода не меняют, Агро и так самый шустрый их этой тройки мотоблоков. По паспорту у него на 4-й передаче максимальная скорость 15 км/ч. Для езды с тележкой вполне хватает (Для сравнения: человек бежит со скоростью 10 км/ч.) Я уважительно отношусь к МС и МТЗ, хаять не буду, но на мой взгляд Агро - это очень удачная модель. Сильнее не стану хвалить, чтобы не обидеть владельцев МС и МТЗ.

IRONHIDE написал: Или уже смирится с УМЗ-341? Рад буду любому совету или напутствию

IRONHIDE,Мотоблок с 2008 года, работает круглый год, за все время сменил стартер, собачки стерлись и сделал " нахлобучку" на воздушный фильтр впаял с УАЗика горловину бака. Да еще один ньюанс в родной карбюратор поставил увеличенный главный жиклер, был на 175 поставил на 200, фрезу тянет чуть не на холостых.

IRONHIDE написал: И есть ли вообще какие то проблемы с переключением передач в сравнении с МТЗ?

IRONHIDE, С новья нужно отрегулировать сцепление, тяги, реверса, передач, чтоб включались без треска , хруста и все будет работать долго .

IRONHIDE написал: А есть ли в коробке передач и бортовых взаимозаменяемые детали с МТЗ? или это кординально разные конструкции?

IRONHIDE, совершенно разные мотоблоки. Подходят только навесные орудия и колеса. передачи включаются четко и сцепление работает отлично. Из запчастей ничего не покупал , только шнур на стартер , бензопровод и фильтры.

Много видел примеров как владельци МТЗ ставят дииски на 16 и резину ФБЕЛ-253M 7.50L-16 а вот Агроса в такой обувке не видел или Агросу противопоказаны такие тапочки?

IRONHIDE, МТЗ медленный, поэтому ему и ставят тапки побольше. На Агро тоже ставят большие тапки, но в основном для того, чтобы окучивать высокую картошку. Те, кому 15 км/ч на 4-й мало и хочется погонять быстрее, тоже ставят такие тапки, хотя писали о том, что можно и полуось сломать...

alldn, Большие колёса меня больше интересуют для обработки земли чем погонять, у больших колёс больше сцепление с грунтом и как Вы правильно сказали для окучивания кортошки. А по поводу сломать полуось, то с дуру можно и бортовую отломить!

IRONHIDE, Для основной работы вполне хватает штатной елочки, а если нужно поднять повыше мб, и с плугом залезть в пашню, я обуваю ГЗ.

IRONHIDE написал: Много видел примеров как владельци МТЗ ставят дииски на 16 и резину ФБЕЛ-253M 7.50L-16 а вот Агроса в такой обувке не видел или Агросу противопоказаны такие тапочки?

IRONHIDE, у нас такая резина будет дорого стоить. У меня дармовые

есть 16 колеса от Ваз Нива , обода от первых Газелей узкие , диски из металла 4 мм. Токарь все подгонял , я дома приваривал и красил.

Михаэль, На сколь ко важно иметь возможность изменять ширину кальи? и для каких работ это нужно? или просто сделать диск с нулевым вылетом и не заморачиваться?