Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

https://www.avito.ru/cheboksary/remont_i_stroitelstvo/karbyurator_na_motoblok_agro_1931483219

Нашел случайно на авито. Для тех кому лень, или по другой причине, делать переходник

Владимир С. написал: Хорошо конечно, но когда лопата на переднем адаптере, в сравнении с ним просто мотоблок с лопатой это игрушка.

Владимир С.,Но по сравнению лопата в руках , просто сказка, ходишь за ним и все и ровно и гладко и быстро.

brait2019 написал: Со вторым карбом GX390 чего то не так....................................

Вернулся к первому карбу GX390. Занялся иглой. Поставил от второго.....но всё равно переливал.......В конечном заметил - скобка на игле упирается в корпус седла.......Уменьшил выступающую часть корпуса седла и всё нормализовалось. Попутно подогнул язычок чтоб уменьшить уровень.....Винт количества теперь оборота на три выкручивать надо........Ну в целом вернулось к неплохому......Вот у второго карба явный малый уровень был. А там и добавить некуда - язычок совсем втоплен.......

У тех, у кого руки из жопы - постоянно что то не так.

brait2019 написал:

brait2019 написал: Со вторым карбом GX390 чего то не так....................................

Вернулся к первому карбу GX390. Занялся иглой. Поставил от второго.....но всё равно переливал.......В конечном заметил - скобка на игле упирается в корпус седла.......Уменьшил выступающую часть корпуса седла и всё нормализовалось. Попутно подогнул язычок чтоб уменьшить уровень.....Винт количества теперь оборота на три выкручивать надо........Ну в целом вернулось к неплохому......Вот у второго карба явный малый уровень был. А там и добавить некуда - язычок совсем втоплен.......

brait2019, это же сколько карбов надо иметь для Агро не имея ни одного плуга ? :confused:

Go Rail написал: У тех, у кого руки из жопы - постоянно что то не так.

А у кого жопа вместо головы, те примерно так и выражаются!

Михаэль написал: это же сколько карбов надо иметь для Агро

Родной (раз), GX160 (прислали вместо GX390) (два), после GX160 сразу заказал GX390 (три), с год назад ALLDN рекомендовал некий комплект.....в том числе и GX390 (четыре)..........

brait2019 написал: Михаэль написал: это же сколько карбов надо иметь для Агро

Родной (раз), GX160 (прислали вместо GX390) (два), после GX160 сразу заказал GX390 (три), с год назад ALLDN рекомендовал некий комплект.....в том числе и GX390 (четыре)..........

brait2019, И не один так и путью не работают. :a :scare :cool: :tambourinedance: :killyourselfbywall:

mastera написал: И не один так и путью не работают.

160 - ему то с чего на АГРО путью работать. Родной - вконец задолбал - лет много назад здесь обсуждалось как его заставить работать - всё из предложенного переделано, то так и без результата. Первый 390 верой и правдой много лет без нареканий, но и он не вечен......обошлось "малой кровью" - поправил с иглой - и всего то. А второй 390 достался по случаю - вместе с ручником, катушкой и ещй с чем то - моя то тут вина какая ? ? ?

brait2019 написал: Первый 390 верой и правдой много лет без нареканий,

Кстати, понизил уровень и чего то с воздушным фильтром стал манипулировать - поставишь его на площадку, и сразу перебои ощущаются, поставил другой фильтр- и та же картина...........приближаю к площадке пустой колпак воздушника - и перебои ! ! ! Со вторым 390 (с небольшим уровнем) за много лет увидел свечку тёмно-коричневого цвета, а то кроме закопчённой и не видел.....

Парни, кто разбирал наш родной двигатель умз 341, подскажите диаметр шатунной шейки коленвала и межцентровое шатуна по осям шатун - палец поршня. Что то в интернете вообще никаких данных нет, прям государственная тайна ;)