С датчиком холла это понятно , а у нас на агро я так понимаю системы зажигания похожи разница в том , что на БСЗ -2м к коммутатору идут три провода от блока катушек которые под маховиком, а на МБ-23 - идёт 2!провода. ВОПРОС- можно ли подсоеденить китайский коммутатор? Судя по схеме на МБ-23 две катушки и обе одним концом посажены на массу а вторые идут к комутатору. А на бсз-2 одна катушка связана с массой а у другой оба конца идут к комутатору. Может попробовать посадить один конец на массу и подключить как писал АЦЕТОН. Но меня смущает такой вопрос на разных катушках разное количество витков а значит и все эти электрические характеристики. одним словом боюсь сжечь катушку прошу совета знающих.
Катушка не сгорит,проверено временем.Причем один коммутатор прекрасно справляется с двумя катушками,еще летом было переделано зажигание на гидроцикле и двумя годами ранее установлено зажигание от скутера на мотоцикл К-750(один коммутатор и две бобины),полет нормальный.....Вот фото зажигания на Касике,,,,,и еще передний тормозной диск,вырезан резаком,но работает не хуже японченского.....