желание есть сделать вот только пока очень нужной детали найти немогу а именно гидромотор рабочий пора к мб гидравлику делать давно пора
хочу вылажить свои наработки
я извиняюсь как быстро конвертнуть фотки под формат форума много файлов с телефона вручную зна как но это долго очень и интернет чихотошный вот и спрашиваю сразу не пинать
хотел на пальцах показать неполучилось как делаю типа трансформера исправляя первоначальные недоделки и додумки
честно купив новый мб покатался есть много + и -
самый большой недастаток захотел исправить в общем приведу пример.
1 с телегой тяжело ехать (были случаи выбрасывало с телеги когда мб внезапно попадает в ямку) вывод надо сделать на 4 колеса
2 поработавши на огороде или на поле постоянно руки болели как будто не ты вадил мб а он ездил на тебе и впахивал тебя по полной опять 4 колеса
3 как ни крути 1 мб и окучником ушастым тяжко прополоть + полосы неровные и тд итп все знают
4 сложно РОВНЫЕ борозды нарезать и обработать уже нарезаное тяжко отпять 4 калеса
на 4 колеса поставил прелесть есть недочеты сейчас исправляю
первое что начал переделывать это передок, вот тут я схитрил сделал переломку по горизонту чтоб и стандартное навесное (с новым пока не особо получается) использовать по полной и дополнительное навесное можно сделать иже учитывая отрицательный результат и новые возможности мб
umnyi написал :
Как имхо только.... самая удачная посадка седока над движком... но надо бак убирать назад тогда..
Ваяйте, что то да выйдет :)
я так делал мне непонравилось как на иголках сидишь двиг потряхивает хоть кресло мягкое а неприятно матыляет всместе с ним
кресло от москвича в конце мб самый лучшый вариант там все мягко и передсказуемо
пс было испробовано много вариантов методом по кочкам и в разных частях на тот момент жеской раме
Возможно ли поменять местами шестеренки в коробке так что бы реверс включался наоборот. Как бы 4 назад и 2 вперед. Тогда можно оставить двигатель сзади. Правда ВОМ выводить при необходимости назад каким то образом.
BMWuK написал :
кресло от москвича в конце мб самый лучшый вариант там все мягко и передсказуемо
пс было испробовано много вариантов методом по кочкам и в разных частях на тот момент жеской раме
И чем не понравилаь жесткая рама??
Сидушка зади это еще одна проблема : придеться уравновешивать не малые кг 100, а это нагрузка на ходовую.
Будет ли меньше " Мотылять" НЕТ! Почему?? Малая колея и колеса.. возможно полчится совсем иной эффект...
С седухой сзади надо тогда идти по пути китайских зирок...
umnyi написал :
И чем не понравилаь жесткая рама??
Сидушка зади это еще одна проблема : придеться уравновешивать не малые кг 100, а это нагрузка на ходовую.
Будет ли меньше " Мотылять" НЕТ! Почему?? Малая колея и колеса.. возможно полчится совсем иной эффект...
С седухой сзади надо тогда идти по пути китайских зирок...
Кстати а кузовок то будет спереди??
обязательно сделаю еще присмотрел лампочки 6 вольтовые внутри отражатель хароший такой 6в15Вт их надо паралельно и последовательно включать тк при холостых около 6 вольт а при нормальных 3500 как раз около 13.5 вольта