Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

«Тихоходное транспортное средство» - в виде равностороннего треугольника с флюоресцирующим покрытием красного цвета и со световозвращающей каймой желтого или красного цвета (длина стороны треугольника от 350 до 365 мм, ширина каймы от 45 до 48 мм) - сзади механических транспортных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч; (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

«Длинномерное транспортное средство» - в виде прямоугольника размером не менее 1200 x 200 мм желтого цвета с каймой красного цвета (ширина 40 мм), имеющего световозвращающую поверхность, - сзади транспортных средств, длина которых с грузом или без груза более 20 м, и автопоездов с двумя и более прицепами. При невозможности размещения знака указанного размера допускается установка двух одинаковых знаков размером не менее 600 x 200 мм симметрично оси транспортного средства.

1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001. (п. 1.1 в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) 1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:

[*]транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне до 16 процентов включительно;

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. 3.6. На транспортном средстве установлены:

[*]спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого; [*]сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного. (п. 3.6 в ред. Постановления Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)

Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах. (примечание введено Постановлением Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)

Кому ещё оборотник от Кутаиси нужен?

Tankist написал : 1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством

«Проезжая часть» – элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. «Участник дорожного движения» – лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства. «Дорожное движение» – совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог «Механическое транспортное средство» – транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

ну блин, началось :D

alex524 написал : ну блин, началось

Хорошо-бы знать, знание сила!

благодарю. очень полезная инфа

http://www.youtube.com/watch?v=zEjoibcyY8c&feature=player_embedded Как-то вот так

Tankist написал : Как-то вот так

Пишите пожалуйста в названиях видео название своего мотоблока , ну например "Мой мотоблок Агро и самодельный прицеп" , иначе никто , кроме Вас и посетителей этой страницы не увидит его . Так же можно и сейчас его переименовать , зайдя на Ютубе в : менеджер видео- изменить -сохранить изменения .

Tankist, воздушник от чего, сухой или масляный?

birasa написал : Tankist, воздушник от чего, сухой или масляный?

Воздушник сухой от "китайца"-185куб.-за 500р, родной-850 не стоитсвоих денег по причине слабой его конструкции. При работе в лесу и огранниченном пространстве на штатном месте сломал его через неделю после покупки, затем передвинул его к маслянному фильтру, но и там он развалился сам собой, уже по причине колкости пластмассы. Хотелось найти от ВАЗ копейки, но все посдавали на чермет, а покупать специально не стал. Проблем с "китайцем" не возникло, пластмасса надежна как металл, объема фильтра достаточно для фильтрации, кому мало ставь от КАМАЗа, не задохнется точно Маслянный опасен принципиально, при неожиданном опрокидывании масло попадет в карб и двиг, проблемы будут однозначно, вдруг в где дебрях или лесу. Нельзя предугадать как все будет, проверено на ИЖах, но там все проще, чем на АГРО

Tankist написал : Воздушник сухой от "китайца"-185куб.-за 500р, родной-850 не стоитсвоих денег по причине слабой его конструкции.

То же хочу что то с воздушником сделать т.к. зимой через родной в карб каким то образом попадает вода (тающий снег) и не заводится если из карба не вылить капли или лед не убрать.

birasa написал : вспашка брошенных пару лет участочков с родным плугом, родным карбом, родным зажиганием, с ФТО-отстойником, бак сдвинут по горизонтали поперек на 50 мм:...

сделайте пожалуйста подробные фото рулевая колонка место перелома тяги управления переломом и его фиксация я смотрю она уже у вас измениена хочу подобную конструкцию сделать неполучается мозг кипит уже

ok написал : То же хочу что то с воздушником сделать т.к. зимой через родной в карб каким то образом попадает вода (тающий снег) и не заводится если из карба не вылить капли или лед не убрать.

Проблема давно решена, читайте форум. Достаточно просто отсоединить от воздушного фильтра шланг картерных газов, а отверстие в воздушном фильтре заглушить.

Dgekson Возможно, но в двиге должно парить маслом а не водой, вода конденсируется от всасываемого воздуха, зимой снежная пороша нет-да попадает особенно при работе снегоротором. Касаемо сапуна двига, согласен газоотводную трубку лучше вывести в сторону в свободно вентилируемое состояние хуже не будет, забора воздуха в картер нет, а видимое излишнее сапунение уже сигнал о проблеме масла или двига, к тому-же при штатном исполнении излишнее сапунение может легко создать проблемы карбу, нельзя утверждать что масло легко растворяется бензом, попав в воздушный канал оно будет ждать "чиха" в карб в лучшем случае, то-же касаемо масляных фильтров, а ты перебирай карб, ни за-что не догадаешься

Tankist написал : Возможно, но в двиге должно парить маслом а не водой, вода конденсируется от всасываемого воздуха, зимой снежная пороша нет-да попадает особенно при работе снегоротором.

Вы наверно тоже не читали форум? Я описывал ранее такую проблему при работе мотоблоком зимой. Потом догадался почему лёд в карбе. После выше описанных манипуляций, льда в карбе больше не было, даже при работе со снегоуборщиком.

Tankist написал : видимое излишнее сапунение уже сигнал о проблеме масла или двига

Вы заведите новый Агро, там уже излишне сапунит.:) а вот если идёт синий дым из шланга картерных газов, то это сигнал о том, что скоро нужно делать двигатель.

Tankist написал : попав в воздушный канал оно будет ждать "чиха" в карб в лучшем случае, то-же касаемо масляных фильтров, а ты перебирай карб, ни за-что не догадаешься

Каким образом маслянный фильтр может помешать работе карба?

Dgekson написал : Каким образом маслянный фильтр может помешать работе карба?

Tankist написал : Маслянный опасен принципиально, при неожиданном опрокидывании масло попадет в карб и двиг, проблемы будут однозначно, вдруг в где дебрях или лесу. Нельзя предугадать как все будет

Я работаю на разной местности и на пересеченной порой до 35-40%, а дальше опрокидывание или не тянет. К тому-же когда работаешь плугом МБ не всегда идет ровно по горизонту, а масло имеет свойство переливатся и не надо говорить нет, если нет то грошь цена ему, так как на дне ванны всегда должно быть масло. В пределах нормы конечно, кому как я за сухой для МБ

Dgekson написал : Вы заведите новый Агро, там уже излишне сапунит

Меня это тоже удивило, хотя я уже задавал вопрос на форуме, а достаточно-ли охлождения на АГРО, может причина в нагреве двига до температуры испарения масла (120%С) :swoon