Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

sss написал : выпуск будет на УМПО совместно с частной кампанией

От чистого сердца рад слышать эту информацию . Жаль движка родного не будет :( . А не подскажите название этой фирмы ???

sss написал : на пятки наступает Мотор сич

МоторСич даже и не пытается ничего завоёвывать . Вся потребительская ниша Агро так и осталась не завоёванной МСом , а я когда то мечтал об этом . Ну не люблю я китайцев и всё тут , это они уже переступили через пятки и головы МС , МТЗ и Агро . Количество выпускаемых МСов просто ограничено производственными возможностями , поэтому их не хватит на всю Россию . Эхх , вот бы на Агро движок от МБ-8Э :) , то вообще был бы космос . Давяче заводили мне новенький МБ-8 ... ох как он тихо работает :cool:, только от одного звука балдеешь :), а мощи хватает , что даже без прогрева с прицепом на четвёртой трогается .

sss написал : Да выпуск будет на УМПО совместно с частной кампанией

sss написал : .С запчестями проблем не будет

Многие Агроводы вздохнули спокойно :)

sss написал : Сечас будет тежелей им выйти на рынок на пятки наступает Мотор сич

На стороне Агро будет работать имя проверенное годами.

И мне кажется ситуация так и останется ровно на том уровне С МС, МТЗ и Агро пока на рынке не появится явный конкурент от китая.

Жаль конечно, что не хватило у них духа довести до ума УМЗ, по большему счету его хватало на все задачи.

vagin написал : . Эхх , вот бы на Агро движок от МБ-8Э , то вообще был бы космос .

Возможно частники пойдут вперед,в отличии от и так имеющего миллиардные заказа завода. И постепенно начнут подстраиваться под рынок, все же все течет, все изменяется. Посмотрим...

[QUOTE=vagin;4013043]От чистого сердца рад слышать эту информацию . Жаль движка родного не будет :( . А не подскажите название этой фирмы ???

Название фирмы не запомнил разговаривал по телефону записать некуда было, но сайт есть,потому как заказы уже принимаются Насчёт мотор сича люди пытались из Москвы хоть какойнебуть рынок охватить но проблема в том что заказ нужно ждать месяц, притом оплатив его на перёд. Люди боятся так делать доверия нет.А МТЗ лично моё мнение так не серёзно мне не нравится, сосед купил весной пожелел причём сумма 69000руб и его не перепродать не когда

sss написал : сосед купил весной пожелел причём сумма 69000руб и его не перепродать не когда

А что соседу в совренном МТЗ не понравилось?

sss написал : А МТЗ лично моё мнение так не серёзно мне не нравится, сосед купил весной пожелел причём сумма 69000руб и его не перепродать не когда

Значит подешевел МТЗ , были в Пскове раньше 73000 р, а АГРО 64000 р .

Андрей70 написал : Это что ж за копалка такая наверное и собирает сама.

ККМ-3.

umnyi написал : Возможно частники пойдут вперед,в отличии от и так имеющего миллиардные заказа завода.

Никогда в жизни ! Разработка , изготовление и сертификация двигателя это миллионы гривен , а тем более рублей . Почему на МС не ставят дизеля , а ? Почему единственный в СНГ малолитражный дизельный двигатель делают только в Туле , а ? Частник может заниматься только доводкой и модернизацией ... к сожалению .

umnyi написал : И постепенно начнут подстраиваться под рынок

Условия на рынке диктует Китай , потому движки на Агро будут ставить только китайские , а "свой" движок и на никому не на . Всё производство мотоблока МС , да и всех товаров народного потребления держится только по личной инициатива самого Богуслаева , а так бы уже давно поставили на нём крест . Например ... зачем делать мясорубки , бензопилы и паяльные лампы , если проще и дешевле это заказать в Китае ? http://tnp.motorsich.com/catalog/

vagin, Олег, я писал о том, что у частника более развязанны руки :) И по большему счету ему плевать на марку и производителя комплектующих, которые он может совмещать в любых вариантах потребность которых диктует рынок. Вы с этим не согласны?

У китайцев всякие переходнички под только завтра вышедший Айфон, ведь то же не гос предприятия клепают :) ИМХО нашим предпринеимателям местами можно быть чуть хитрее, как и государству. Патент сейчас можно на что угодно сочинить и его зарегистриуют. Что нам не дышать теперь.

ну и цену заворотили. во всех инет магазинах цена не болле 20- ти http://ekb.rosfirm.ru/kartofelekopalka-dlya-motobloka-tipa-agro-mtz-kkm-2a-pc243374609.htm

vagin написал : Эхх , вот бы на Агро движок от МБ-8Э :) , то вообще был бы космос . Давяче заводили мне новенький МБ-8 ... ох как он тихо работает :cool:, только от одного звука балдеешь :), а мощи хватает , что даже без прогрева с прицепом на четвёртой трогается .

Да, электростартер это хорошо, а так мощи в двиг. АГРО немного больше ,чем в МБ-8Э. Тихая работа в магазине хороша для рекламы, а в повседневной эксплуатации опасна для клапанов. "Пусть клапана немного постукивают, чем их не будет слышно вообще" так раньше говорили (учили) старые мотористы. Первую модель МС нужно прогревать, чтобы тронутся на четвертой передаче с прицепом???

Михаэль написал : Первую модель МС нужно прогревать, чтобы тронутся на четвертой передаче с прицепом???

На МБ-4,05 , как и любой другой двигатель нужно прогреть ну хотя бы минуту , а МБ-8 сразу со старта рвёт :) . Я когда своим выезжаю из сарая , то как выеду уже прогревается . Обычно на это никто не обращает внимание , это продаван мне рассказал про прогрев .

Михаэль написал : мощи в двиг. АГРО немного больше ,чем в МБ-8Э.

А Вы имели возможность пользоваться обеими ? На УМЗ вроде как 9 коней , но всё портит карбюратор .

vagin написал : А Вы имели возможность пользоваться обеими ? На УМЗ вроде как 9 коней , но всё портит карбюратор .

Я имел возможность пользоватся и работать почти на всей тракторной, автомобильной и автобусной технике СССР, а также ее и ремонтировать. Знаю как тянет под нагрузкой в подъем мало.., средне.., и высокооборотистый двигатель. На УМЗ 8лс как на МБ-8Э, но эти 8 коней УМЗ выдает при меньших оборотах двигателя , разница 200 об/мин .Рабочий объем двиг. УМЗ немного больше, и при одинаковых диаметрах поршней 79мм , ход поршня УМЗ больше. На низах этот двигатель будет тянуть немного лучше. На УМЗ есть регулятор оборотов, очень удобно в работе. У меня АГРО с лета 2006 года и работает отлично , менял только шнурки стартера 4 раза и бензошланг 1 раз. Остальное все родное.

Михаэль написал : Знаю как тянет под нагрузкой в подъем мало.., средне.., и высокооборотистый двигатель.

Это всё понятно , но это только лишь теоретически , а практически ? Помимо хода поршня есть ещё и карбюратор , который на УМЗ не ахти какой , от которого в своё время отказался МоторСич . И ещё ... на УМЗ Частота вращения выходного вала при максимальном крутящем моменте, мин'1 •2600*го° http://motobloka.narod.ru/Instruktsiya_dvigatel_UMZ-341.html На МС-10 2500 http://tnp.motorsich.com/uploads/catalog/70pdf-Dvigateli_Motor_Sich_MS-10P_Rukovodstvo_po_ekspluatatsii.pdf

Кто знает сколько сейчас стоит УМЗ ?

vagin написал : И ещё ... на УМЗ Частота вращения выходного вала при максимальном крутящем моменте, мин'1 •2600*го° http://motobloka.narod.ru/Instruktsi...l_UMZ-341.html На МС-10 2500 http://tnp.motorsich.com/uploads/cat...pluatatsii.pdf

Поищите в интернете, что такое кривая крутящего момента. Сравнивать надо по ней.

На МС и АГРО часто работают и ниже этих оборотов, да и разницы на практике не почувствуешь от 100 об. Реальный выигрышь был бу у Дизеля такого же литража.