05.10.2013 в 18:33:53
Tankist написал : А чего тут страшного, "китайцы" ни чем не хуже, может будут вариации с электростартером и нормальным геной, даже авто имеют разные типы двигов, АГРО может поднять этим рейтинг
05.10.2013 в 21:01:59
Tankist написал : Ага, а при пахоте он долго будет пищать?
При пахоте пищать не будет, там все по кругу.
05.10.2013 в 22:09:52
[QUOTE=Tankist; Пока пошли трещины только по верхней регулируемой на стопорах[/QUOTE]
Да. Не всё в рулевой колонке АГРО надёжно. Не у всех получается в лёгкую придерживая одной рукой упрвлять. Вот уже два года,поставив рулевое, трещины на колонке отошли на задние планы. Вот ещё бы как то фрезу попроще подсоединить с адаптером, тогда рога совсем будут не зачем.
05.10.2013 в 22:10:14
almas написал : так и просится сюда хвостовик главной передачи, что бы привод на телегу с ведущими колесами сделать...
Как-то товарищ задал вопрос, и все прошли мимо, между тем тема стоящая, типа как АГРО с ведущим прицепом. У кого какие мысли, отписывайтесь, я задавал вопрос выдержит-ли вал ВОМ, то-же тишина. Не перевелись еще токаря на земле русской?
05.10.2013 в 22:20:01
чего то как то не увеличивается. Но по отзывам многих пользователей, полный привод не очень то оправдал надежд, как рассчитывали.
05.10.2013 в 22:23:32
ppp53 написал : поставив рулевое, трещины на колонке отошли на задние планы.
Дело даже, наверно, не в нагрузке с прицепом, при пахоте я управляю МБ одной рукой, получаются перекосы и вибрация которой достаточно для появления трещин. Все дело в металле
05.10.2013 в 22:32:14
Не знаю, чем он не устроил других, но мне-бы пригодился. Просто был-бы отключаем и обороты вращения более-менее совпадали хотя-бы как на УАЗах 60х40, либо как миник МТЗ вторую КПП со всеми блокировками, там наверно так и сделано
05.10.2013 в 23:18:35
Даже маленький КАДВИ уже приобрел свой прицеп
05.10.2013 в 23:22:57
[QUOTE=Tankist;4071306]Даже маленький КАДВИ уже приобрел свой прицеп
Похоже даже приводной!!! Можетможно к АГРО приладить? А водила в галстуке очень смотрится.
05.10.2013 в 23:52:38
ppp53 написал : Похоже даже приводной!!!
Заводской. Приобрел косилку КАДВИ, вал ВОМ совсем другой, надо переделывать, да и весовые категории разные. Вот где перспектива АГРО, в моделировании приводных прицепов и приводов к ним, 100% выигрыш, если все грамотно и быстро соединяется-разъединяется. Я-бы первым приобрел привода, так как прицеп проверен временем и грузами
06.10.2013 в 00:25:38
Непонятно! Прицеп то в наличии, действует? Проблема то только с косилкой?
06.10.2013 в 00:33:50
ppp53 написал : Прицеп то в наличии, действует?
Только косилка, прицеп думаю будет слабоват для АГРО, особенно более 500 кг
06.10.2013 в 15:48:50
Как я уже писал ранее, с новья поставил двигатель Лифан-188 FDV. с электростартером, 13 л.с., За 3 сезона израсодовал 60 литров А-92, 4 литра SAE-30( вмеоте с заменой), после 1-го сезона заменил родную свечу( китайчатину) на жигулёвскую. Проблем больше не было ,заводится с 1-го раза, стартером 1 раз завёл, а так быстрей рукой завести. Дури на тягу хватает с избытком. Легко работает с МТЗ-ой фрезой.
06.10.2013 в 18:28:36
Radionovitsh написал : заводится с 1-го раза, стартером 1 раз завёл, а так быстрей рукой завести
В чем смысл электростартера, если им не пользоваться, ведь без него стоимость меньше в разы, только из-за гены?
Radionovitsh написал : За 3 сезона израсодовал 60 литров А-92
Пользуюсь УМЗ, в месяц расходую столько-же, но А-80, дури хватает, свечка А-14 без проблем
06.10.2013 в 19:33:15
Другой модели не было с конусным валом.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу