Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

steepslacker написал : и напряжение на него подаётся только при понижении уровня масла?

Врать не буду и сочинять тоже.Что на уровень масла он срабатывает это точно.Дальше не эксперементировал.Знаю одно что при останове движка он наверное закрывается.Потому что на утро я не мог завести.Сниму поддон карба (там игольчатый клапан)пошевелю,по матерюсь,собрал дёрнул,завёлся как часики.На утро та же хрень.Выбросил всю эту приблуду.Начал спать спокойно.Может у меня такой попался.

Алексей 007 написал : Бог не дал таланта. Мне проще, заказал, привезли, поставил, и работай.

http://волопас-уфа.рф/

Акела написал : http://волопас-уфа.рф/

Хороший сайт, спасибо Акела. С запчастями вроде разобрались, а что скажите о том как долго будут выпускать запчасти, или это уже не оригинальные?

Алексей 007 написал : а что скажите о том как долго будут выпускать запчасти, или это уже не оригинальные?

Ну извините уважаемый на этот вопрос я не могу ответить.Есть здесь уполномоченный по Агро.Может он отзо.вётся.А яб не за морачивался.Решили взять Агро -берите.Как повезёт на сборку.Может и 20 лет не понадобятся запчасти.Меньше думайте,решили берите.А там видно будет.Без зап- частей не останемся.

Алексей 007 написал : А где вы запчасти заказываете, вы можете, если есть, дать ссылку той организации

Вот еще запчасти к АГРО, шлют и наложенным платежом. http://motoprix.ru/g1113796-zapchasti-dlya-motobloka

Добрый день.если позволяют средства то на 1га лутьше маленький трактор у меня сосед так сделал со всеми навесками.а я колымлю по дачным участкам,дома естественно.также приобрел сожалку фрезу прицеп снегоуборочник попольники хочу сделать, время не хватает.запчасти я еще не покупал кроме подшипников.подшипники в специализированном магазине так и называется ПОДШИПНИК.зажигание у меня полетело сделал сам схему нашел на этом форуме,сцепление пришлось востонавливать тоже решаимо. запчасти в ВОЛОПАСЕ можно заказать дороговато только.и так на авито кое что найти можно.по поводу востонавления производства мб на форуме писали что возобновили.выше перечисленные поломки описывал раннее в идеале нужно иметь второй мб .

Акела написал : Такие карбы стоят на двигателях с датчиком аварийной остановки двига.Уровень масла в картере ушёл,датчик сработал,пошла команда на соленоид,двигатель остановился по аварийке.Так будет вроде верней.У меня на ГХ 390 15л.с такая же хрень стоит.Правда она меня за долбала и я отцепил и выкинул.Сейчас всё нормально.

Зачем так сложно! Прямо замыкается на массу зажигаание. И соленоид не нужен для этих целей. А 15 лошадей при останове много топлива выбросят впустую!

kos98 написал : Добрый день.если позволяют средства то на 1га лутьше маленький трактор у меня сосед так сделал со всеми навесками.а я колымлю по дачным участкам,дома естественно.также приобрел сожалку фрезу прицеп снегоуборочник попольники хочу сделать, время не хватает.запчасти я еще не покупал кроме подшипников.подшипники в специализированном магазине так и называется ПОДШИПНИК.зажигание у меня полетело сделал сам схему нашел на этом форуме,сцепление пришлось востонавливать тоже решаимо. запчасти в ВОЛОПАСЕ можно заказать дороговато только.и так на авито кое что найти можно.по поводу востонавления производства мб на форуме писали что возобновили.выше перечисленные поломки описывал раннее в идеале нужно иметь второй мб .

Трактор хоть и маленький для меня не пойдет, у меня уазик бортовой и мне этого хватает чтобы каждый год проходить техасмотр и страховать, а на мотоблок нечего не надо. Денег у меня не много, вечную жизнь на них не купишь, а если будут лежать то по пустякам могут разойтись, поэтому куплю мотоблок,в общем решено, а там что Бог даст, всем СПАСИБОг:) На счет второго мотоблока идея хорошая только может быть немного поменьше например Нева, а то я у отца взял на лето "Крота" и убил его на своем гектаре)))

ppp53 написал : Зачем так сложно! Прямо замыкается на массу зажигаание. И соленоид не нужен для этих целей. А 15 лошадей при останове много топлива выбросят впустую!

Возможно вы правы.Утверждать не буду.

NAP написал : Это точно, в основном Моргуновы ...

И Да Винчи нет нет захаживают (они же бывшие Моргуновы).

Прошелся по записям и в очередной раз убеждаюсь в не желании АГРОводов просто почитать ранние страницы. Все давно описано и переписано, и про зажигание, и про карбы, клапана и коммутаторы. Нет более без проблемного, но со своими для МБ типа АГРО недостатками. АГРО -техника професиональная, любителю тяжкая, отлично работает как конь, надо уметь с ним договорится, но бензе. За АГРО смело отвечу, нет и не будет больше аналогов, ВОЛОПАС распродает последние запчасти плюс "Приказчиков", нет обсолютно ни какого восстановления производства, точка. ВОЛПАС переходит на МТЗ и "китай" им тоже надо "крутится". Более надежного МБ тяжа не встречал, МТЗ -грешат жесткой рулевой, КПП и посадкой, МС -завышенной массой и диффицитом. Любитилям "китая" попытаюсь объяснить сразу, "китай" слишком богатая страна для выпуска запчастей

Tankist написал : Прошелся по записям и в очередной раз убеждаюсь в не желании АГРОводов просто почитать ранние страницы. Все давно описано и переписано, и про зажигание, и про карбы, клапана и коммутаторы.

Когда каждый день появляется тема "Выбор мотоблока" Я понимаю это перебор. Но в маю кинуть ссылку если помнишь, мужику что в запаре - по-моему святое! Тем и отличествя форум от википедии мертворожденной.

Про так и не начатое вновь производство - жаль. Но такова жизнь.

umnyi написал : Кстати коммутаторы эти бывают и тюнинговые с крутилкой на боку, для изменения УОЗ.

Встретившиеся мне "китайцы" практически все работают с опережением зажигания, поэтому они заводят раньше, чем МБ-23, которому нужно больше оборотов коленвала. "Китаец" дает искру при 1.5-3 В, против 5-9 В для МБ-23

дед_док написал : Мотоблок Агрос 10 лет. На холостых немного поработав глохнет, на средних и больших начинает стрелять в глушитель. Обороты начали "плавать" как в машине "троит".

Недогорание топлива, причина, свеча, слабость искры, клапана. За три года эксплуатации притер дважды, причина, скорее, в перегрузках двига и слабости как пружин, так и коромысел.

Виктор Гусев написал : Завел после зимы первый раз, и из района карбюратора начала плескаться масляно-бензиновая смесь. Снял карбюратор со свечой: выяснил, что сочится в углублении под поршнем, при вращении вала.

Сняли головку цилиндра, проверьте клапана, в поршнень на НМТ керосинчика, пусть ночь постоит, под поршнем в принципе нет углублений и не может их быть. Просто запали кольца, керосин иногда выручает, но лучше проверить.

Кильдюшев А. написал : Коммутатор 84.3734-01 это к снегоходу Рысь. это просто жесть, денег нужно ведро... мотоблок стоит не рабочий и просвета не видно, меняй то, меняй это.......... ЧТО ДЕЛАТЬ ГДЕ БРАТЬ К-1М????????? я в шоке..........

Будте вы более внимательны и пройдясь беглым по всем старницам давно заметили, ОБСОЛЮТНО ВСЕ комммутаторы НЕ ИМЕЮЩИЕ АКБ взаимозамеяемы, разница лишь в искрообразовании

ppp53 написал : При остановке двига (через контакты ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ) подаётся с одной из катушег двига напряжение и топливо перекрывается

Зачем АГРО соленоид? Достаточно прервать зажигание

steepslacker написал : То есть соленоид полностью перекрывает подачу топлива (не важно откуда напряжение подаётся)? Забываю краник иногда закрывать, хочу акб поставить и соленоид от него запитать через замок зажигания (он же кнопка стоп-старт

Интересно, я на АГРО с родным карбом и в два раза большими колесами проезжаю почти 300-350 метров на полном газу со скоростью около 30 км/ч с закрытым краном, куда-же воткнуть соленоид?:confused: Краник с завода ни капли не прокапал, а иглу в карбе поднять проще простого, если поплавок в норме

umnyi написал : Мужики, ни кто не в курсе на УМЗ клапана не аналог классики ВАЗ??

Было-бы отлично, но нет

Акела написал : Решили взять Агро -берите.Как повезёт на сборку.Может и 20 лет не понадобятся запчасти.Меньше думайте,решили берите.А там видно будет.Без зап- частей не останемся.

АГРО стоит своих денег, Сломать его достатосно сложно, я рвал его по полной, пахота 25-30 соток в день весной, грузы под тонну пока земля открыиа, итог, замена всего-лишь полуосей, но причина в не родных колесах и колее на 90 мм