Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Акела написал : И будим похожи на америкозов.,всё по инструкции.

Для кого мелочь , а у кого напильника в наличии нет . Мы уже дааавно живём "по инструкции" :) . Уже ж не в каменном веке живём , чтобы ВСЁ делать своими руками . Количество ручного труда и определяет уровень жизнь . По поводу инструкций скажу так : вся Америка и Канада строит деревянно-фанерные дома , НО разве их можно сравнить с русскими и украинскими ?

vagin написал : Для кого мелочь , а у кого напильника в наличии нет . Мы уже дааавно живём "по инструкции" . Уже ж не в каменном веке живём , чтобы ВСЁ делать своими руками

Ну у кого нет напильника,знач у них нет проблем.Есть много денег.Но за такую чечку как переходник я лично не собираюсь платить деньги.ВАм там у вас проще с зап частями и инструментом.А мне до среднего мага,надо ехать 200км.

umnyi написал : И веревку у кика не разу за эти годы не порвали? :)

Веревку после покупки пропитал маслом, это продлило ей жизнь, еще ни разу не менял.

Акела написал : А мне до среднего мага,надо ехать 200км.

А как же Вы деньги зарабатываете ??? ведь инструмнты надо покупать за что то ? Теперь я понимаю , что для Вас МБ просто помощник выживания .

Акела написал : ВАм там у вас проще с зап частями и инструментом.

У нас тоже найти совдеповский напильник или сверло надо днём с огнём , сплошной кетайский мусор . Есть и Бошевские за сумасшедшие деньги и то не факт , что оно прослужит долго . Стараюсь брать польское , оно и в цене среднее и работает болееменее .

KIN 74 написал : Веревку после покупки пропитал маслом, это продлило ей жизнь, еще ни разу не менял.

За день до обрыва моей верёвки мог тоже написать "ещё ни разу не менял". Но сие всё таки произошло пару лет назад на 8 году дёргания. Всё случается когда то. Да и в ЗИПе вроде запасная была (правда за много лет не надобности куда то запропастилась).

vagin написал : А как же Вы деньги зарабатываете ??? ведь инструмнты надо покупать за что то ? Теперь я понимаю , что для Вас МБ просто помощник выживания .

Нет вы заблуждаетесь.Мы живём в посёлке нефтяников.Сейчас я на пенсии,пенсия нормальная на хлеб и по мелочам хватает,24.500т.р.Мб взял ,так как менты мотоциклы уничтожили как класс.

vagin написал : Стараюсь брать польское , оно и в цене среднее и работает болееменее .

Свёрла,метчики,лёрки привёз с родины из Смоленска,Лет восемь назад много.Братан работал токарем.Вот сейчас лажу по инет магазинам,ищю лебёдку на 12 вольт.Хочу поставить на миник.Дорогие заразы.Самая дешовая китайщина 3.200р.Или опять ехать в Тобольск.Вот так и живём.

umnyi написал : про залипшее сцепление наверное и десятка сообщений нет (А какие есть - это в основном уличное хранение под тряпкой)!

umnyi написал : Карбюратор К-45 - это проблема озвученная толпой и та же толпа кинулась менять их, так и не поняв в чем проблема.

Честно сказать, я тоже только на форуме услышал про эти проблемы, их устранения особенно проблем не создали, даже на забитом карбе плохо, но работал

Tankist написал : Честно сказать, я тоже только на форуме услышал про эти проблемы, их устранения особенно проблем не создали, даже на забитом карбе плохо, но работал

Я это повторяю,больше для уравновешивания весов, так сказать.Что бы читающие видели реальную картину, а не только притянутые за уши домыслы.

Сколько знаю трактористов типа МТЗ-80 и ЮМЗ-6, они в не особом восторге от этой резины на тракторах, в основном пытаются установить от ГАЗ-52(53, 3307). Какие-бы большие колеса не ставили на МБ, это все ведет к большему износу двига, сцепления и бортовых, че-ж Т-150, или ГАЗ-66, сразу не воткнуть, хрен застрянет когда, а скорость точно как серьезный МТЗ-80;)

По поводу карбюратора. А почему бы некоторым товарищам не попробовать и не поставить хондовский карбюратор. Цена вопроса 2-3 т.р. + пол. дня работы напильником. Не понравится - можно всегда вернуть все назад.

Могу сказать про себя - что хондовкий на порядок лучше работает. Свеча всегда чистая. А приемистость у мотора - как у автомобильного. Никаких провалов и в помине нет.

Например уважаемые форумчане Джексон, ВиталиС давно отказались от штатного карбюратора. А они далеко не безрукие люди.

Да и вообще то у Агрос достаточно других достоинтсв, что бы так уж держаться за этот карб.

И еще один момент. Для более менее нормальной работы К-45 нужно сильно богатить смесь. При этом карбюратор естественно начинает коптить. Чем это черевато - надеюсь понятно. Нагар в камере сгорания. С последующим отслоением и порчей поршневой. Такой случай мне известен. У одного из форумчан на форуме.

Поэтому родной К-45 - это бомба замедленного действия.

Таварисчи!Замучал меня этот крокодил.4 года мучаюсь.вылетают передачи,глохнет,не развивает обороты.регулятор стучит-спасу нет.мотор разбирал-все нормально.давление масла 3 очка.карбулятор ставил к65и-не помогло,глохнеть.хондовский ставил-не замоторивается.родной крутил не работает,глохнет как только нагрузку дашь/газу.это вся продукция УМПО такого плохого качества,або мне просто не повезло?Брал новый в волопасе,состояние нового и сейчас.