umnyi, колесо не дает заглубиться лишнего.плуги получается как га тракторе,мысы на весу.
14.09.2014 в 03:03:06
umnyi, колесо не дает заглубиться лишнего.плуги получается как га тракторе,мысы на весу.
14.09.2014 в 03:05:36
очень легко идет!легче,чем с родным пн!колесо-великое дело.насчет веса...205 родных,плюс по 40 на каждое колесо.на резине.у меня так не пахал на родном.
15.09.2014 в 11:55:55
Проволочным тросом вывел поближе к рукам включение ВОМ. Сперва всю длину троса использовал, но весь ход ручки уходил на сжатие внутри рубашки. Укоротил до 50см - всё стало приемлемым. При этом ручка находится в выдвинутом положении - неудобно, можно сломать. Можно было бы вертикально ручку расположить, да уже наверное длины будет маловато.
15.09.2014 в 12:46:24
ppp53, Вы б как-нибудь это ОтФотографили! Нам всем понятно, что то интересное у Вас происходит. Но что?
18.09.2014 в 19:31:35
Че- то на нашем форуме не встретил вот такого: Может стоит провести опрос?
18.09.2014 в 23:45:39
iyri написал : странный вопрос, для чего вообще проводятся профилактика? в данном случае даст возможность произвести своевременное ТО и не допустить выхода из строя механизма.
С каждым мотоблоком идет довольно толковая инструкция. Болячек у АГРО практически нет, а которые всегда вспоминают вылезают далеко не у каждого. В конце концов это же не китаец :) Да и новых уже не будет похоже, а с теми что есть владельцы или уже сроднились или так не поняли что к чему, благополучно продав. Но если кому время свободного не жаль, то... Пунктов только будет штук 5 :)
Лейте хорошее масло и бензин. Меняйте фильтры. Не насилуйте малыша и он прослужит без поломок долгие годы!
19.09.2014 в 01:18:45
umnyi написал : В конце концов это же не китаец
Я бы купил самолет, но денег не хватит даже на пропеллер........ шо Агрос, шо МоторСич - конечно классные мотоблоки, но цены на них, шо на тот пропеллер от самолета....:eek:, а китаец......, у меня китаец 3-й год , " и в хвост и в гриву..." - живет..... тьфу-тьфу. Да и "китайцы" разные бывают, есть и такие что сделаны в 3-тью смену...... ( скоро и агрос вместо своих машин будет "китайцев" под своим логотипом собирать, к тому идет.....). А цены на "китайцев" адекватные ( ну были у нас по крайней мере до 2014 года)., а про навесное к мотоблокам я вообще молчу, такое впечатление, что не из железа сделано , а как минимум из титана поднятой с морских глубин субмарины "Комсомолец".
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
19.09.2014 в 12:20:27
VTS, Да Я и писал без упрека, ссылаясь на тему про тяжелые Зирки и их шапку в теме. А светлое будущее тяжелых мотоблоков отечественных вообщу теперь в тумане...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
