Промывка двигателя при смене масла

Михалыч написал : Хонда- это авто вообще из разряда каких-то авто не вписывающихся в привычные нормы и правила.

Ничуть. Просто многие новации у них появляются раньше. У той же Тоёты, BMW, и даже Муцубиси - давно используются регулируемые фазы впуска. Так вот, в гидрополостях приводной зубчатки впускного распредвала с полстакана масла - оно при неработающем двигателе не вытекает. Так что промывочное масло там останется и разбавит собою новое масло. Или к примеру, гидрокомпенсаторы клапанных зазоров: слава Богу, Хонда никогда их не применяла. Но другие автопроизводители применяют - масло из полостей гидрокомпенсаторов тоже не сливается при неработающем моторе. Наконец - каналы масляной системы для смазки коренных и шатунных вкладышей - на всех моторах остаются заполненными маслом. Ну чо спорить то с очевидным? ;)