werefish написал :
то есть, мощность на валу должна быть меньше мощности, потребляемой двигателем.
а 3,3 Нм при 10 000 об/мин, это 3,3 кВт получается, примерно. за гранью реальности.
похоже, что 10 000 об/мин - это максимальная скорость вращения, а 3,3 Нм - это максимальный допустимый момент. и между собой они не пересекаются.
Ясен пень! Я уже устал писать, что
iliask написал :
Надо заметить. что w - это обороты под нагрузкой, не ХХ, а M - соответственно крутящий момент для них.
А максимальный момент двигатель (коллекторный однофазный) выдаёт при весьма малых оборотах, далёких от максимальных. То есть эти 3.3Нм болгарка покажет когда вы уже конкретно её задавите, и о 10000 об/мин и речи не будет.
r155 написал :
Не знаю как вы считаете
Как в школе научили. Википедия-то она права, а вот вы нет:
Мощность = момент * радианы/сек
W = M * r
1 радиан = 1/2π оборотов
1 радиан/сек = 60 радиан/мин = 60/2π оборотов/минуту = 30/π оборотов/минуту ≈ 10 оборотов/минуту
Всего радиан/сек будет:
r = (рабочие обороты) / (1 радиан/сек) ≈ (рабочие об/мин) / (10 об/мин)
W = M * (рабочие об/мин) / (10 об/мин)
W = M * w / 10
где w - рабочие об/мин.
Если совсем строго, то:
W = π * M * w / 30
Ну как? Получили тоже что и имели? Википедии верим, мне нет :mad:?
PS А нет, werefish верит,
werefish написал :
никак мы не считаем. верим всем на слово.
ему плюс. Он и считать умеет... Два плюса.