Bosch GSR 14,4 VE-2 LI. Первый взгляд.

ADM05 написал : Это выражение не раз цитировал krivoru4ka.

Поговорка немецкая, написал её на форуме не я. Я лишь цитировал. Автора к сожалению не помню.:o Поговорка действительно правильная.

krivoru4ka написал : Автора к сожалению не помню

автор - немецкий народ :)

Новый GSR 14,4 V-Li весит 1,7 кг, стоит у нас 13000 руб. GSR 14 VE-2 Li весит 2,3 кг, стоит у нас 14800 руб. http://www.bosch-pt.ru/boptocs2-ru/Category.jsp;jsessionid=4D175539D8638391978B1A31A8BBE0F4.worker1?country=RU&lang=ru&division=gw&ccat_id=101327 Это совсем разные шурики, мне оба нравятся - хочу, но крутить 2,3 кг-ым мне нечего (а сейчас вообще почти нечего крутить, грешным делом думаю может взять 10,8 V-Li-2 и для дома +редких работ хватит?), все жду новую литиевую метабу до1,7 кг в руке подержать, сравнить и тогда уже покупать.

Насчет поговорки +100, мне работа руками доставляет гигантское удовольствие (работаю руками с 5 лет, в основном столярка, весь отцовский инструмент в советское время порастерял:)), но т.к. имею целью заработать честно на дом из клееного бруса, а откаты и найопки клиента или работяг не позволяет воспитание и совесть - ориентируюсь не зарабатывать впредь руками. Хотя мои бывшие напарнкик ездит на БМВ, просто пошел по пути образования бригад и кидания своих рабочих на зарплату (30% платят по мере работ, а остальное хрен) после каждого жирного объекта - имхо путь в никуда. Рабалка сейчас на средней волге отвратная, и что мне в интсрументе себе отказывать?

bearjr написал : Вот и проверю его новую муфту.

А что, в паспорте регулируемый момент не указан?

2 Дмитрий Т > А что, в паспорте регулируемый момент не указан?

Возможно невнимательно смотрел. Про жесткий/мягкий момент информацию видел. Насколько помню, информация больше похожа на ту, что выложена на оф сайте. Сегодня еще раз гляну.

2 Адель > Новый GSR 14,4 V-Li весит 1,7 кг, стоит у нас 13000 руб. GSR 14 VE-2 Li весит 2,3 кг, стоит у нас 14800 руб.

А у нас GSR 14,4 V-Li - больше 16 тыр. GSR 14,4 VE-2 Li - 14100 руб. Вот и понимай такую ценовую политику...
Подсветку GSR 14,4 VE-2 Li оценил - хороша! Интересно, как с подсветкой у GSR 14,4 V-Li? Там же светодиод светит из под патрона - как у GSR 10,8 Li.

bearjr написал : Разные жены бывают

Точно! Моя как увидала, как я за 15 минут 135-м лобзиком немножко денюжков заработал, сразу всё поняла. Теперь, как увидит новый инструмент – только головой одобрительно машет. Сама говорит, что это лучше, чем на всякие мобилы и прочую чепуху. Инструмент – он свои деньги после покупки отбивает. Так что человек поступил АБСОЛЮТНО правильно. Тем паче, что руки и голова на месте, а:

skorp777 написал : Если заказывать мастеров, чтоб полы КАЧЕСТВЕННО поменяли, то за их работу можно несколько таких шуриков в денежном выражении отдать.Так что даже сэкономили.

bearjr написал : даже заплатив немалые суммы совсем нет гарантии, что сделают на совесть.

А вот это уже просто гениально:

ADM05 написал : "Хороший инструмент побуждает к работе".

+1 000 000 000 ! Надо себе маечку с таким девизом заделать.

Адель написал : Хотя мои бывшие напарнкик ездит на БМВ, просто пошел по пути образования бригад и кидания своих рабочих на зарплату (30% платят по мере работ, а остальное хрен) после каждого жирного объекта - имхо путь в никуда.

Вот Вам ещё одна поговорка: "Слишком короткий отрезок между первым заработанным миллионом и контрольным выстрелом в голову"
Тоже, кстати, народная мудрость.

bearjr написал : Через 29 минут зарядка 2 раза пикнула и зеленый светодиод перестал моргать - аккумулятор зарядился.

Не факт что на 100%. Сам уже давно присматриваю литиевый шурик (правда склоняюсь к бытовому) и не раз напарывался (в том числе и по Бошу) на инфу, что за первые 30 минут акумулятор заряжается на 75% а потом ещё за полчаса в него закачивают остальные 25%. Делается это, как пишут производители, для большей пользы от инструмента при интенсивной работе с ним. Да и технологии зарядки лития это всё не противоречит, токи-то его не очень губят, а вот напряжение должно колебаться в строго определённых пределах. Да, и кстати, если бы аккумулятор заряжался полностью за пол-часа, это значит, что зарядка шла бы током средней величины 2*С. При 75% за 30 минут имеем 1.5*С. Очевидно, что это более щадящий режим.

bearjr написал : Снял аккум - вентилятор перестал работать. Это я проверил мою догадку о том, что, возможно, зарядка себя охлаждает, ведь бока зарядника были теплые.

Не факт, что только себя. Судя по инструкции к шурику и вашим фото, в передней части аккумулятора и рядом с клеммами есть вентиляционные отверстия. Очень похоже на сквозную вентиляцию. Если на заряднике красная полоса -- тоже вентиляционное отверстие, прикрытое пыльником, зарядка вентилирует и себя, и аккумулятор. Делается это, опять же, для большей пользы при интенсивной работе -- тёплый аккумулятор необходимо остудить, потому что заряжать аккумуляторы при температуре выше 40 по цельсию нежелательно. На фото на акумуляторе указано 50 по цельсию. А на заряднике есть сигнализация перегрева. Скорее всего, перегрева аккумулятора, а не зарядника, так как зарядник работает в заранее известном режиме и должен быть под него расчитан. Да и вред от большого тока зарядки будет уменьшен, если аккумулятор в заряднике не перегревается. К сожалению, по фотографиям зарядника про вентиляцию не могу определить достоверно, поизучайте сами ... :)

skorp777 написал : Если заказывать мастеров, чтоб полы КАЧЕСТВЕННО поменяли, то за их работу можно несколько таких шуриков в денежном выражении отдать.Так что даже сэкономили.

+1. Инструмент себя окупает. Недавно приятель обращался к сварщику, чтобы подварить металлическую сетку к балкам на потолке. Местами. В общем, когда у сварщика сдох инвертор, он занял у приятеля денег в счёт оплаты и купил новый. Работы, если бы не сдохший аппарат, на 1 интенсивный день было :) Но, сугубо имхо, для дома (если речь не о хозяйстве в пару квартир и тройку дач) достаточно было бы и SD класса. А уж если брать HD, то ударный, чтоб "если что", и кирпич можно подырявить было.

tgr написал : Сама говорит, что это лучше, чем на всякие мобилы и прочую чепуху.

:applause: :yu :applause: :yu :) Знакомый у мну есть,топ-манагер,2 авто, лодка, мотоцикл ,текила/вискарь на праздники...Про мобилу я ужо молчу. Дык,уже второй раз перф на выходные просит, пару дырок в бетоне проперфорировать.:) Выходные и пара дырок почему-то на пару недель растягиваются.Я психанул, сказал что надоть уже свой купить.Обиделся он : "дак Бош-то дорого стоит, а китаезу покупать не хочу - деньги на ветер." (Ещё лучше-бесплатно взять )

Caracurt написал : на заряднике есть сигнализация перегрева. Скорее всего, перегрева аккумулятора, а не зарядника

Точно так. В заряднике наличествует сигнализация перегрева литиевого аккумулятора. По своему опыту работы с литиевыми аккумуляторами на 10,8 В и 36 В могу сказать, что в их зарядниках присутствует и индикация "недогрева". То есть, если аккумулятор слишком холодный, то зарядник отказывается его заряжать, пока не нагреется аккум до температуры примерно 10...15 градусов.

skorp777 написал : Знакомый у мну есть,топ-манагер,2 авто, лодка, мотоцикл ... он : "дак Бош-то дорого стоит, а китаезу покупать не хочу - деньги на ветер."

А вы ему скажите, пусть продаст одно из своих авто и купит инструмент хороший (можно даже и от Боша). Или пусть он на время, что берёт ваш инструмент, даёт вам покататься на его машине. Сразу поймёт (что хороший инструмент стоит денег, так же как и его машина тоже стоит денег) и отстанет.

ADM05 написал : могу сказать, что в их зарядниках присутствует и индикация "недогрева".

возможно и тут также -- одна лампочка может указывать "ненормальную температуру", как горячую, так и холодную. вторая, как я понимаю, сигнализирует о выходе аккумулятора из строя.

Да, кстати ... второй зелёный светодиод на заряднике, рядом с большим зелёным, скорее всего, обозначает полную зарядку, и если автор темы вынул аккумулятор, не дожидаясь, пока он загорится или погаснет (ибо ничего он не писал про второй светодиод), значит полной зарядки аккумулятора он скорее всего не дождался.

И еще одна маленькая деталь: переразряженный по каким-либо причинам литиевый аккумулятор тоже не должен сразу браться на зарядку. К примеру, согласно документации Panasonic на сильноточные аккумуляторы, для переразряженного аккумулятора допускается интенсивность зарядки не более 0,1*С. Если не ошибаюсь, до тех пор, пока на банке не появится толи 2,9 толи 3,0В. Номинальное напряжение банки, как и всегда, 3,6В.

Так что, если автору темы вдруг покажется, что зарядник ведёт себя странно, лучше всего внимательно понаблюдать за хитрым девайсом. Или поискать в инете документацию на зарядник, для лития это того стоит :)

2Caracurt

Caracurt написал : И еще одна маленькая деталь: переразряженный по каким-либо

и кто его перезарядит то? несете всякую охинею :(