Сварочный инвертор ИИСТ-140

Решил обзавестись п/а. Смастерил вот такую тележку:

Первый раз в жизни попробовал варить полуавтоматом, понравилось. Желаю нашим ИИСТовцам и SSVAшникам занять достойное место на рынках Европы и не только! :)

Ладная тележка! Аккуратно сделана, толково!

vonzilla написал : как в таких случаях поступают спецы.

Спецы в таких случаях кладут держак на что-то токонепроводящее, обычно на землю :) Можно приделать крючок (из того же электрода) и подвешивать держак за кабель

Викторыч написал : Спецы в таких случаях

Идут за пивом... :)

отличная тележка, можно приварить 3-е колесо чуть ниже маски чтоб по ступенькам катить легче было

ГОСТ написал : Идут за пивом...

:applause: Супер! Ещё раз хочу сказать спасибо за аппарат. При здорово гуляющем, почти никогда нормальном, напряжении сварил каркас хозблока. У меня была возможность взять уголки 5мм 50х50 3метра длиной по 150 руб... потому и варил. Микроволновка еле-еле крутила, а аппарат варил!!! Прочитал тут о самодельном молотке для сбивки окалины. Сделал себе из зубила. Я правильно понял?

Sotrudnik, СергейКл, Подскажите, пож-та, у меня получается такая ситуация: решил подварить днище машинке с ямы, пригласил соседа-сварного для пробного пуска аппарата. Возникло 2 момента: на проволоке напряжение есть постоянно, т.е. если коснуться металла с ненажатым курком (приставка ССВА), то идет дуга (искрение). При нажатии на на курок идет газ, движется проволока, а напряжение с небольшой задержкой. В итоге горизонтал кое-ка настроил (скорость ок. 90-100, сила 40-45 А), а вот потолок не получилось. В итоге ездили за его трансформаторным ПА, чтобы заварить днище. Что, может, не так делали?

А на электродах, да, дебют удался. Первый сварочный опыт был в приваривании метровой стенки к корыту для раствора (толщина 4 мм), так увлекся что 7 часов пролетели, домой ушел к 3 часам ночи.

Имею сварочный инвертор ИСА-200. Однажды загорелся светодиод перегрева и перестал варить инвертор. Подождав 3-4- часа взялся обратно за работу, при включении инвертора сразу же загорался светодиод перегрева. После разборки и проверки выяснил что сгорел 1 транзистор RJH60F5. Была выпаяна пара транзисторов и заменены на FGH60N60SMD. При включении аппарат заработал но возле замененной пары очень плавно начал выгорать светодиод и на нём появилось напряжение 18.4 вольт. На данный момент аппарат нормально работает, не греется, но варит на самых минимальных токах и на регулятор не реагирует. Может причина в не полном открытии какой-то силовой транзисторной пары? Куда смотреть с чего начать

dva написал : Что, может, не так делали?

Настройте разгон проволоки на минимум, будет лучше. Скорость что то великовата. Я по кузовщине скорость прим 30-40 ставлю.

как узнать или по максимуму работают силовые транзисторы в инверторе?