Lunar Farmer написал : Всегда было любопытно, зачем в инструкции например к 350-й пишут "Максимальная эффективная мощность вала, в соответствии со стандартом ISO 8893 - 1,1 кВт"?
Да мне тоже любопытно. Хотелось бы понять следующее:
-
Для Эхо 350-"Максимальная эффективная мощность вала, в соответствии со стандартом ISO 8893 - 1,1 кВт"?
-
Для Н323-"Максимальная выходная мощность двигателя согласно ISO 8893, квт/об/мин- 0,9/9000
-
Для ST FS55-Мощность двигателя по ISO 8893, квт-0,75
Стандарт один и тот же, а пишут почему-то по разному. Стандарт ISO 8893 предполагает расчет эффективной мощности с учетом всех возможных потерь. В первом случае вроде все понятно. Есть эффективная мощность на исполнительном механизме. Если прибавить среднее значение потерь 20% получим номинальную мощность двигателя 1,33 квт, величина более понятна для понимания,чем какая-то эффективная мощность вала, или мощность на муфте тормоза. Во втором случае не совсем понятно,если это эффективная мощность двигателя, то какая в этом случае мощность на приводном вале, учтены или нет потери на трении в сцеплении. В третьем примере вообще не понятно о какой мощности идет речь.