Перфоратор BOSCH GBH 4-32 DFR Пять дней и работе конец...

Штрек написал : Речь про то, что ЛЮБАЯ поломка патрона - НЕгарантийный случай.

Тойота, помнится, отозвала десятки тысяч своих машин только из-за водительского коврика.

Представьте себя на месте БОШа - выпустить партию инструмента с заведомо некачественными патронами, без которых, хоть они и не относятся к гарантии, работать невозможно. Это ж ПЦ репутации...

Shine написал : Представьте себя на месте БОШа - выпустить партию инструмента с заведомо некачественными патронами, без которых, хоть они и не относятся к гарантии, работать невозможно. Это ж ПЦ репутации...

обычно уважающая себя и своих клиентов фирма сделает так-разошлет циркуляры по сервисам с указанием заменять данную деталь или узел без лишних вопросов,даже если гарантия и кончилась.В этих письмах в сервисы обычно указывают модель ,серию и серийные номера.Главное -доказать ,что такой брак -не еденичный случай.И фирма начнет копать на производстве-дабы бракованные модели не сходили с конвеера,и циркуляры слать по сервисам.Это обычная практика средь нормальных производителей.

Левша1 написал : Это обычная практика средь нормальных производителей.

это обычная практика для Заграницы, но не у нас...

Сервис Бош и на Украине не особо дружелюбен, за последние 3 года покупал (для своих монтажников) примерно 6 перфораторов 2-26, 3 со съёмным патроном, 3 без. Сейчас остался жив только один. Причина в сервисе. После вскрытия например заявляют что какая-то шестерня слизалась поэтому не гарантия и ещё пару прокладок поменять + работа и того пол нового перфоратора. Короче сами потом собирали из 2х-3х один и в итоге последний уже скоро умрёт. Самое интересное, ещё ни разу не отремонтировали по гарантии, всегда говорили что под неё не попадает. На данный момент перешли на Hilti. Вообще инструментов фирмы Bosch и Dremel у меня много и я ими очень доволен, но вот сервис похвалить не могу.

nikrabbit написал : После вскрытия например заявляют что какая-то шестерня слизалась поэтому не гарантия

Ну, это уж точно не гарантия...

nikrabbit написал : После вскрытия например заявляют что какая-то шестерня слизалась поэтому не гарантия

Почему не гарантия? А если шестерня была не качественная?

иж-мастер написал : Почему не гарантия? А если шестерня была не качественная?

Есть такое понятие, как "быстроизнашивающиеся узлы" - они гарантии не подлежат.

В случае с Бошем я не думаю, что шестерня была некачественная.

тут Shine сравнивал БОШа с ТОЙОТОЙ... ржу нимагу - лучше попу с пальцем сравнивайте я езжу на конторской Тойоте - Витц 2000г.выпуска (модель явно не подготовленная к жестким условиям) пробег уже 220тысяч из них - 170 по РФ.
повторяю тачка НЕ МОЯ - т.е. два раза в год на сервис (масло, диагностика) и все. до сих пор даже стойки родные. вот колодки тормозные второй раз менять буду. уже третий год вожу в официальный Тойотовский сервис... никакого 3,14здежа про то что тачка куплена не у официального дилера, про то что модель устарела... тупо все меняют и чинят - на круг с работой и расходниками больше 5т.р. еще не получалось - итого 10т.р. в год. гоняют на тачке еще пара человек - когда на выходные на Алтай, когда в командировку по-срочному в Томск, плюс я ее как личную по-всякому, когда ям много - не торомжу, а еду быстрее :)

у кого тут есть перфоратор отработавший 10лет, и чтобы его в официальном сервисе принимали без гарантийного даже талона?!!! и чтобы в сервисе быстренько так все сделали пока я сижу в кожанном кресле и смотрю ТВ или в местном компе вышел бесплатно в инет. и все работы в течении дня... поэтому БОШ - один из многих производителей инструмента а Тойота последние 20лет росла и росла и сейчас лидер на мировом рынке так что не надо бошиков с ТОЙОТОЙ сравнивать - не по Сеньке шапка

Shine написал : Есть такое понятие, как "быстроизнашивающиеся узлы" - они гарантии не подлежат.

Так получается что все механические узлы являются быстро изнашивающимися (расходкой). Так на что тогда даётся гарантия? Только для того чтобы продать? Вот несколько пунктов из гарантийных обязательств STURM-ЭНЕРГОМАШ. Китайского ноунейма. 3.6. Разрыв обмотки якоря по причине некачественной пропитки Некачественное изготовление Да 3.7. Коллекторная пластина (ламель) поднята, особенно если инструмент относительно новый Некачественное изготовление коллектора Да 3.8. Износ зубьев вала якоря (смазка рабочая) и ведомого зубчатого колеса Некачественное изготовление Да 3.9. Повреждение якоря, корпуса электродвигателя, связанное с выходом из строя подшипников якоря (смазка рабочая) Бракованный подшипник Да Да означает гарантийный случай.

osarostov написал : А вот если бы это был интерскол, то-то вони бы уже подняли.

И не говорите.

Левша1 написал : обычно уважающая себя и своих клиентов фирма сделает так-разошлет циркуляры по сервисам с указанием заменять данную деталь или узел без лишних вопросов,даже если гарантия и кончилась.

Так делают, но в этом не любят признаваться.

Штрек написал : Гарантийщик говорит, что уже 4-5 случай/перекалённая шайба/ за последние пару месяцев. При этом на ремонт патронов гарантия не распространяется/см. гар.талон/. Ремонт - 750р.

Разводят вас. В гарантийном талоне да, этот пункт есть. Но, как уже сказали выше, федеральное законодательство имеет приоритет над гарантийками. Сомневаюсь, конечно, что вы будете судиться за 700р, но в данном случае вам обязаны устранить неисправность именно по гарантии, независимо от того, что написано в гарантийном талоне.

Закон о защите прав потребителей, ст. 19 п.3 Гарантийные сроки могут устанавливаться на комплектующие изделия и составные части основного товара. Гарантийные сроки на комплектующие изделия и составные части исчисляются в том же порядке, что и гарантийный срок на основной товар. Гарантийные сроки на комплектующие изделия и составные части товара считаются равными гарантийному сроку на основное изделие, если иное не установлено договором. В случае, если на комплектующее изделие и составную часть товара в договоре установлен гарантийный срок меньшей продолжительности, чем гарантийный срок на основное изделие, потребитель вправе предъявить требования, связанные с недостатками комплектующего изделия и составной части товара, при их обнаружении в течение гарантийного срока на основное изделие, если иное не предусмотрено договором.