Компрессоры поршневые

Superrat73 написал : Сами продаём вагонами, и сами чиним - ремонта очень немного.
Из минусов: периодически бывают мелкие брачки (расстроена автоматика, травит воздух в каком-то соединении, разбит манометр, неисправен адаптер под шланг) - но это быстро и дёшево лечится предпродажкой

А вам эту предпродажку оплачивают фирмы экспортёры? Или за свой счёт производите?

иж-мастер написал : А вам эту предпродажку оплачивают фирмы экспортёры? Или за свой счёт производите?

За свой счёт. Торговая накрутка покрывает сотню-другую рублей на запчасти и четверть часа на копание на ОТДЕЛЬНЫЕ единицы. Собственно, наша фирмочка и держится на нормальном отношении к товару. Тем более, что цены от конкурентов (в частности, по компрессорам) не отличаются, а нередко - отличаются в нашу пользу. Вы, по-моему, сами работаете аналогично, но в иных масштабах.

Hasik74 написал : А у нас разве двигатели внутреннего сгорания не охлаждаются?

Так то двигатель, а это комппрессор - совершенно другой агрегат. Не, конечно бывают и водоохлаждаемые компрессоры, но только не в случае с ЗИЛом.

Hasik74 написал : Да и смазку под давлением никто не отменял

Вот тут действительно вопрос, требующий решения. Правда некоторое время этот компрессор может проработать и так, без давления, просто в масляной ванне.

Х его знает тов.майор я когда на ЛаЗе работал два компрессора угробил пока нашли в магистрали высокого давления окалину

animex Что то Вас не пойму. У меня зиловский 2х цилиндровый компрессор с водяной рубашкой и штуцером для подсоединения к централизованной масляной системе. От ГАЗ66 с воздущным охлаждением, но масло все равно подается. Приходится сверлить отверстие в нижней крышке шатуна и смазочные канавки, иначе клинит. Вы про какую модель ЗИЛА говорите?

animex написал : Вот тут действительно вопрос, требующий решения. Правда некоторое время этот компрессор может проработать и так, без давления, просто в масляной ванне.

Для небольших работ используется уже 8 лет-и не клинит(смазка в масляной ванне)

У меня пока были старые вкладыши, не клинил, поставил новые, пришлось просверлить отверстие в нижней крышке шатуна и канавку на вкладыше иначе в масляной ванне начинал подклинивать.

Подскажите пожалуйста по маслу, необходимо заменить смазку в кетайском компрессоре, какая там - не знаю.

Масляный коаксиальный компрессор с возвратно-поступательным движением поршней и прямой передачей. 420 л/м (на входе), л. ресивер, стоит два блока с фильтрами.

Какой SAE можно использовать? Используется в теплом помещение, около 15-20С

Forte VFL-50

СергейКл написал : animex Что то Вас не пойму.

Прошу прощения, был не прав. Зациклило на "бычке". От 130-го действительно компрессор с водяным охлаждением.

Skoblik написал : новый компресор даже китайский масло и воду почти не гонит (пока новый).

любой МАСЛЯНЫЙ поршевой компрессор без фильтров гонит и масло и воду даже новый, причем много, БЕЗМАСЛЯНЫЙ поршневой гонит только воду

softm написал : Подскажите пожалуйста по маслу, необходимо заменить смазку в кетайском компрессоре, какая там - не знаю.

любое специальное масло для поршневых компрессоров подойдет, которое будет в магазине, вязкость 100мм2/с при 40 градусах вроде долна быть, например вот это: http://www.abac.ru/catalog/main_243/section_0/item_29468/

to инспектор Китайского компрессора для дома хватит с головой, главный критерий здесь при выборе - наличие запчастей и сервиса у продавца