Atol
Atol
Местный

Регистрация: 09.12.2006

Киев

Сообщений: 253

04.12.2009 в 17:03:30

BECHA 1.Генератора нет, соглашусь. Но есть катушка для подзарядки см.поз 9. Искомые 12 в. http://www.honda-engines-eu.com/en/images/66222.pdf

  1. Импульсы помогут вам считать ЧИСЛО ОБОРОТОВ а не время. Можно, конечно,косвенно, исходя из среднего статического числа оборотов за час и числа оборотов накрученных за определенное время, перевести это во время. Но это примитивный способ учета, который реализован в элементарных и потому надежных механических счетчиках, стоящих почти на каждом тракторе. "Из чулана". Тахометр с тахогенератором:
0
Вложение
BECHA
BECHA
Резидент

Регистрация: 23.05.2007

Москва

Сообщений: 2590

04.12.2009 в 18:54:25

2Atol
прикольная вещица но проще проводок обвить вокруг ВВ провода чем вкорячивать тахоненератор на коленвал :) а по импульсам считать время элементарно - есть импульсы с частотой больше чем например 300 об/мин (5Гц) считаем что мотор работает и каждую секунду или минуту увеличиваем счетчик.

0
52dim
52dim
Резидент

Регистрация: 31.05.2009

Харьков

Сообщений: 1768

09.12.2009 в 22:15:40

На тестовых испытаниях у нас сейчас сей девайс для мотоблоков. Питание надо 12В, потребляет немного-через несколько секунд переходит в ждущий режим, т.е. считает но индикатор не горит.

Напряжение питания 12 Вольт постоянного тока. Потребляемая мощность 0,36 Вт при включенном индикаторе и 0,03 Вт при выключеном. При подаче питающего напряжения на прибор начинается отсчет времени. На индикаторе высвечивается время в минутах и секундах. Для просмотра часов необходимо нажать кнопку ОК . При повторном нажатии этой кнопки или через 3 секунды система возвращается к показу минут и секунд (основной режим). Время в течении которого будет светиться индикатор – от 10 секунд (программируется). При снятии питания с прибора система запоминает отработанное время и при следующем включении счет продолжается с времени которое было при предыдущем выключении. Таким образом происходит накопление отработанного времени. На мотоблоке желательно установить счетчик в защищенное от грязи и воды место.

0
Вложение
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

10.12.2009 в 09:47:15

252dim Кто (этот вариант не подходит однозначно), в идеале ЧТО включает счетчик в работу?

0
52dim
52dim
Резидент

Регистрация: 31.05.2009

Харьков

Сообщений: 1768

10.12.2009 в 10:06:33

Счетчик "включает" питание 12В. Нет питания - нет счета.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

10.12.2009 в 11:45:52

52dim написал : Счетчик "включает" питание 12В. Нет питания - нет счета.

52dim написал : На тестовых испытаниях у нас сейчас сей девайс для мотоблоков.

Тот кто создавал этот ДЕВАЙС представление о мотоблоках имеет? Такое впечатло что человек ставивший задачу слабо себе представляет что он хочет сделать. Большинство МБ не оборудованы светом. А тут питание да еще и 12В. Нет слов.

0
rele_svg
rele_svg
Резидент

Регистрация: 26.04.2009

Молодечно

Сообщений: 1040

10.12.2009 в 14:07:31

Народ, а почему вы считаете что правильно считать именно время работы. Ведь износ зависит от того, сколько раз поршень по цилиндру "проедется", сколько раз шестерни друг об друга обкатаются. И счётчик, работающий от оборотов, и переводящий в моточасы был бы более правильным. Кстати, при работе тракторов 1 астрономический час засчитывают примерно за 0.6 -0.8 моточаса ( там разные коэффициенты для разной техники)

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

10.12.2009 в 14:16:48

rele_svg Подобная мысль была написать об этом разработчику девайса. Но там все запущено. Да помнится что не все так просто с моточасами на тракторе. Этот параметр входит практически во все расчеты. Но мне допустим хотя бы какое время двигатель говорил. Юзеров то много. На ХХ его не кто не будет использовать.

0
rele_svg
rele_svg
Резидент

Регистрация: 26.04.2009

Молодечно

Сообщений: 1040

10.12.2009 в 14:43:07

NAP написал : На ХХ его не кто не будет использовать.

Но на средних оборотах - запросто, и на максимальных - тоже. Для мотора далеко не одно и то же час на средних оборотах поработать или час на максимале.

NAP написал : Юзеров то много.

Техника - она как жена. Если по рукам пошла, то это уже б...

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

10.12.2009 в 14:58:15

rele_svg написал : Но на средних оборотах - запросто, и на максимальных - тоже. Для мотора далеко не одно и то же час на средних оборотах поработать или час на максимале.

За год выше средних практически не использовал.

rele_svg написал : Техника - она как жена. Если по рукам пошла, то это уже б...

Так то оно так. Но ты мне я тебе это важнее. Сам все не осилишь.

0
52dim
52dim
Резидент

Регистрация: 31.05.2009

Харьков

Сообщений: 1768

10.12.2009 в 17:46:05

NAP написал : Тот кто создавал этот ДЕВАЙС представление о мотоблоках имеет? Такое впечатло что человек ставивший задачу слабо себе представляет что он хочет сделать. Большинство МБ не оборудованы светом. А тут питание да еще и 12В. Нет слов.

Отвечаю: имеет. Попытаюсь разжевать максимально подробно, чтобы все стало понятно. Идей можно набросать много, но практически реализовать - пшик.
1.Главная задача устройства -подсчитать часы работы, хотя бы для определения периода смены масла. Для практической реализации приходится считать обычный час времени, а уже на каких оборотах работал движок и с какой нагрузкой - только сам хозяин должен определить, если с большой нагрузкой работал все время - поменяй масло немного раньше, чем через 50 часов. 2.Счетчик автономный, энергии потребляет мало. Если не работает, то вообще ничего не потребляет. То есть не нужен никакой генератор, достаточно поставить батарейку или аккумуляторчик на 12В. От 9В (КРОНА) еще не пробовал.
3.Устанавливать просто-на каждом мотоблоке есть кнопка или переключатель "СТОП" для глушения мотора. На его место надо поставить переключатель такой, чтобы была свободная пара контактов для включения питания на счетчик. Ну и, естественно, 2 проводочка подпаять. Все. Кстати сказать, было пересмотрено очень много разных вариантов-механических, электромеханических, электронных...- все они упираются в одно - трудность установки на конкретном аппарате.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу