Замена двигателя на мотоблоке Нева

Lock написал : К стати в какой-то ветке форума читал что восстановили поршневую двигателя на Неве используя гильзу и поршень от ВАЗ 2101 (76,0 мм).

Кольца используют. Поршень может и можно использовать, но токарить надо. Хлопотно может быть, а может и не очень.

Здраствуйте! Какие мнения о двигателе дб-6,5 от Союзмаш. Продают за 4,5 тыс. стоит ли покупать зимой?

тёма написал : пермский очень дорогой лутше купить китайца

пермский снят с производства с уважением Пермяк.

привет, участникам форума

если кто менял двигатель на мотоблоке Каскад (Пермский) думаю поставить на мб Каскад двиг. Lifan 168 F2 (6.5 л.с)

проконсультируйте пожалуйста по замене движка а то вдруг возникнут трудности)

viktor48 написал : Еще раз повторюсь что шумный но не капризный во всяком случае у меня.

Согласен на все100% С 2004 у меня летом 15 соток, зимой снег со двора пару раз за зиму. Когда есть время, так что мороз - не тормоз(есть быстрый старт). За весь период 3 кмплекта ремней заменил. Два раза масло и раз трансмиссионку. Регулирую только плуг. Всем удачи.

valersvet написал : пермский снят с производства с уважением Пермяк.

привет, участникам форума

если кто менял двигатель на мотоблоке Каскад (Пермский) думаю поставить на мб Каскад двиг. Lifan 168 F2 (6.5 л.с)

проконсультируйте пожалуйста по замене движка а то вдруг возникнут трудности)

Купите переходную пластину и шкив для двигателя Лифан 6,5 лс. Изготавливает академия инструмента. Придется заменить ремень заднего хода, так как на новом шкиве профиль А, подходит от мотоблока целина 6,5л.с. Еще я установил на двигатель(не знаю как они называются правильно), петлеобразующие усики, выгнул из 4мм проволоки и прикрутил болтами в свободные отверстия двигателя. Больше трудностей у меня не возникло.

52dim написал : BULAT ВТ170F (бензин 7,5л.с.,ручной стартер) - от 1250грн!

Приобрел вот этот мотор. На раму установил 2 отрезка профильной трубы 25*40 (вместо переходной пластины о которой продавци даже не слыхали) , а на трубы - двигатель. Пришлось сместить мотор влево так как вал короче чем У ДМ 1. Выточил новый шкив 2х ручейный (12 баксов). Пластину которая фиксирует ремень возле шкива взял от ДМ , только пересверлил отверстия. Подобрал ремень А 1280. Вот и вся переделка. Пробывал уже работать фрезами ,прошел 2 сотки. Мотор тянет очень хорошо, регулятор работает замечательно. Есть и негатив -подтекает пластиковый штуцер установленный в баке. Чтоб подтянуть нужно снять бак и карбюратор. Пока трогать не хочу , могу просто разломать штуцер, а в гарантийку отдать - непонятно сколько времени будут делать .

двигатель lif..n 168 купил уже укомплектованный пластиной и шкивом

anshan написал : петлеобразующие усики

тут не понял эти усики нужны для удержания ремней, так? проблем я опасался таких, как высмотрел на форуме народ переваривает пластинку-рычаг и т.д. ну если ни чего варить для установки движка не требуется, тогда уже нормально, спасибо!

valersvet написал : тут не понял эти усики нужны для удержания ремней, так?

Если у вас есть петлеобразующая пластина(тормоз ремня) с ДМ1,можете его использовать

RoMcHiK79 написал : Пластину которая фиксирует ремень возле шкива взял от ДМ , только пересверлил отверстия

Для своей НЕвы приобрел Лифан 168Ф-2. +площадку и шкив. Через неделю буду устанавливать на МБ. Заводил не установленный двиг-результат впечатлил и радует. по сравнению с ДМ1К работает тише, спокойнее, не прыгает. Даже не придерживал. По сравнению с родным, который и тарахтит как хороший Т-150, и подпрыгивает. Сколько не читал отзывов, сколько не гуглил, сколько не спрашивал-в общем сколько людей столько и мнений. кто-то говорит хороший, кто-то не очень. А я думаю надо проверять самому. Тем более двиг уже ждет своей установки. Единственное что пока не могу понять-а какой ремень ставить? ТОт что и раньше был на Неве 1180 или другого размера? Может те, кто уже проделывал подобные установки, подскажет про ремень привода

У меня при замене ремни старые остались, правда натяжной ролик заднего хода маленький поставил, вроде бы не из-за ремня, а потому что ролик заднего хода упирался в шкив. См. фото: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=192269 Однако, ремень заднего хода если я ничего не путаю когда то ставился с автобуса Паз, поскольку родной ремень при включении заднего хода постоянно пытался слететь его закусывало и рвало, и а достать новый было негде. Поэтому в те далёкие времена почти все эксплуатировали мотоблок без кожуха ремней, а многие вообще без ремня заднего хода. Наверное с этой целью был поставлен ролик меньшего размера, с большими буртиками, а пластина, закрывающая переднюю часть полика была нарощена в ширину- ремень просто физически не мог слететь с натяжного ролика. Ролик, на фото, что сверху, стоял с родным двигателем и пазовским ремнём, внизу штатный ролик.

Сейчас стоит ролик ещё меньшего диаметра

Из-за уменьшения диаметра ролика у меня опять начались проблемы с ремнём заднего хода, выручила пластинка на фото: http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=425814&d=1377202778

Друзья Доброго вечера!! Нужен чертеж с размерам площадки под двигатель Лифан 168, для мотоблока нева))). Не нашел в ветке) Спасибо_)))