Забыл спросить - вот когда буришь перфом с вертикальным расположением двигателя и после окончания работы видишь что снизу корпуса двигателя, где решетка, можно сказать дно его собирается пыль, это нормальное явление или нет? Если нет, то как это можно предотвратить?