Зарядное устройство .

Типа, он не обслуживаемый? А как тогда с выходом газа?

А нельзя подцепить пластину на которой варта написано?

Пытался, рвется пластик.

Если пробок нет сбоку должна быть для выхода газа или трубка или прорезь

Hasik74 написал : Если пробок нет сбоку должна быть для выхода газа или трубка или прорезь

С боков ентих неснимающихся крышек есть по горизонтальному отверстию ф6мм. Пытался поддеть за них крышку - нифига, рвется. Видимо, это и есть газовыпуски.

Выходит так. А на Вашей акб сохранилась маркировка? наберите в поиске может поможет

2sledoput Под наклейкой общая для всех банок крышка, снимается целиком, подцепляется сбоку и далее аккуратно поднимается по всей длине. Делать нужно осторожно и желательно - в перчатках.

Зарядил как есть, т.к. не снимаеццо она.

saf написал : Элементарно, Ватсон! Зарядное - ОДНОПОЛУПЕРИОДНОЕ!!! прямо на клеммы акк. "вешаете" лампочку подсветки. Первая полуволна -заряжает акк. и "светит" лампочку. В отсутствие второй полуволны- акк. разряжается малым током через лампочку. (т.н. "лечебный цикл")

А какой мощности лампочка то?

2cimon Гражданин вы еще к тому же и заблуждаетесь. 13.8 В это заряд при постоянном напряжении (т.н буферный режим) . Он и применяется в авто. И позволяет заряжить на 80 процентов акб чего вобщем то достаточно. Это нормальные рабочий режим всех авто, упсов и пр.

Solovushka написал : 2cimon Гражданин вы еще к тому же и заблуждаетесь. 13.8 В это заряд при постоянном напряжении (т.н буферный режим) . Он и применяется в авто. И позволяет заряжить на 80 процентов акб чего вобщем то достаточно.

Летом конечно, а при -20 более 70 процентов зарядить не удастся, т.к. при такой температуре на элемент требуется 2,41В.