Агрономия и технологии с использованием мотоблоков.

Tomkol написал : на горизонтальной поверхности.

Не пробывал. может вы и правы. "Все что делается к лучшему"

Tomkol написал : Ведь с горки и борозды нарезать, и картошку копать намного легче, чем на горизонтальной поверхности.

Я пока только фрезерую, но под гору гораздо легче, факт. Но ЗХ нужен.;) Через участок фрезеровали МК без ЗХ... Наблюдал. Вот парень намаялся...;)

POG65 написал : Я пока только фрезерую, но под гору гораздо легче, факт. Но ЗХ нужен.

Нет уж. Задним ходом на фрезах очень долго ехать прийдется. Да и опасно. Я ЗХ включаю только в крайнем случае - например недавно разрабатывал кусочек под клубнику 5х6м. И то только потому, что лопата вообще в землю не лезла. Вот и размолотил мотоблоком, оставив по две пары фрез с каждой стороны. На том клочке разворачиваться нереально было (слева помидоры, справа перец, впереди - баклажаны). Вот и пришлось после каждого прохода задним ходом откатываться. Хорошо, что недалеко. Ведь передача заднего хода еще более пониженная, чем первая.

Так что, если место позволяет, то лучше наловчиться разворачивать МБ на фрезах. Я уже так наблатыкался, что на шести фрезах почти на месте разворачиваю, не выключая. Просто нужно "заваливать" мотоблок в ту сторону, в которую нужно повернуть.

Tomkol написал : Задним ходом на фрезах очень долго ехать прийдется

У меня МБ-1реверс ременный. Что то так плохо работает... Я им вобще не пользуюсь. Ремни менял... но там ремень на шкив идет плоской стороной, пробуксовывает.

Tomkol написал : Нет уж. Задним ходом на фрезах очень долго ехать прийдется.

А я и не еду в начало рядка. Более того, это неразумно. Рабочее положение - только вперед. На моей почве зарывается культик по самые крылья. ЗХ - чаще для этого, выехать. Ну и для поворота на 180 градусов. Мой МК очень примитивный. Конструктивно. Ну, что сказать;) Одна передача вперед, другая - назад.

kanol написал : У меня МБ-1реверс ременный. Что то так плохо работает... Я им вобще не пользуюсь. Ремни менял... но там ремень на шкив идет плоской стороной, пробуксовывает.

Надо смотреть. Пишите и картинки сюда. Может и решится проблема?;)

POG65 написал : Надо смотреть

А что там смотреть? И какие картинки? Заводской МБ, конструкция у него такая... Моделька то старая.

pelipenko написал : полезность картофеля можно

pelipenko написал : приравнять к зерну,

хрень собачья-уезжал на 2 недели тесть вместо зерна давал гусям рубленный картофель из жирных гусей превратились в борзых

doktor-75 написал : Цитата Сообщение от piter Посмотреть сообщение затем солнышко быстро его подсушило превратив в твердую корку не проницаемую для воздуха и атмосферной влаги по описанию почва у Вас напоминает цемент

Эту корку не могут пробить морковь , столовая свекла , лук и другие мелкосемянные растения приходится им помогать разрушая корку разными способами .

Serega72 написал : хрень собачья-уезжал на 2 недели тесть вместо зерна давал гусям рубленный картофель из жирных гусей превратились в борзых

Так и должно было произойти.Картофель как кормовая культура абсолютно не выгоден.Для замены 1кг овса нужно 5кг картофеля.Можете посмотреть таблицу.

kanol написал : А что там смотреть? И какие картинки? Заводской МБ, конструкция у него такая... Моделька то старая.

Все равно, буксовать не должен. Может есть какие-то регулировки?

Serega72 написал : хрень собачья-уезжал на 2 недели тесть вместо зерна давал гусям рубленный картофель из жирных гусей превратились в борзых

Мы кормим вареным картофелем бройлеров, поросят. А касательно картофеля или свеклы - почитайте литературу. Свекла - практически вода. По картофелю понятно и без литературы - второй хлеб - это от предков. А Вы говорите хрень собачья - может именно ее тесть и давал гусям?

По поводу заднего хода на КАДВИ,у меня такая же картина. Поставишь новый ремень,немного хватает его.Ну очень не намного. Такое предположение что ремень шлефуется и начинает проскальзывать на шкиву. С тележкой вообще жесть. На фрезах только на 1 передаче,и то если поддёрнишь его назад. Что придумать, не знаю пока.

Faeton0011 написал : Такое предположение что ремень шлефуется и начинает проскальзывать на шкиву.

Покажите ремень и шкив (внутреннюю поверхность), если есть такая возможность? Желательно посмотреть прижимное устройство. Ремень как прилегает? Слабо натянут - плохо, туго - также... плохо. Может масло на ремень или шкив попадает? Пишите... постараемся разобраться. Так быть не должно.;)

POG65 написал : Покажите ремень и шкив

Ну" гав":aпервое в свободном состоянии. Вторая натяжка для заднего хода.Думаю , может заменить ремень, заднего хода, на более длинный, что б был больше охват ведущего шкива.( ну наверное потянет некоторые переделки) На ведомый шкив редуктора, приходит плоской стороной. Отсюда думаю и беда.