Агрономия и технологии с использованием мотоблоков.

kanol написал : Может так понятнее?

Ага, еще бы! Мабуть я пива уже слишком перебрал, потому что мне мерещится, что под №1 на рисунке обозначена пробка заливной горловины :D. Просто скажите - какой из трех роликов проскальзывает при включении заднего хода? Единственное, что я из рисунка понял, это то, что есть еще четвертый (самый большой) шкив. Так какой же из четырех является ведущим?

и такое фото

Tomkol написал : Просто скажите - какой из трех роликов проскальзывает при включении заднего хода?

Наверно, из за малого обхвата, пробуксовка на ведущем шкиве двигателя

Так, начинает доходить. Самый левый ролик предназначен для натяжения ремня, задающего холостой ход. Второй - это основной ведущий шкив, одетый на вал двигателя, третий - это ролик, натягивающий ремень, задающий движение вперед, а четвертый - одет на вал главной передачи. Всё правильно? И ремень задней передачи соприкасается со шкивом двигателя не клиновидной, а плоской (обратной) стороной?

kanol написал : Наверно, из за малого обхвата, пробуксовка на ведущем шкиве двигателя

Как увеличить обхват? То-же проскальзывает, на новом мотоблоке не проскальзывало.

Tomkol написал : И ремень задней передачи соприкасается со шкивом двигателя не клиновидной, а плоской (обратной) стороной

Клиновидной

Может Вот этот ролик опустить, чуть ниже. А ремень взять длиннее. Но мне кажется это другая тема. Админ нам надает по попе.:)

Тол написал : на новом мотоблоке не проскальзывало.

Отшлифовался.

kanol написал : Отшлифовался.

Крупной шкуркой потереть?

Тол написал : Крупной шкуркой потереть?

Канифолью помазать. Помогает при растянутых ремнях.

Тол написал : Крупной шкуркой потереть?

Лейкопластырь намотать. )))