vasof
vasof
Резидент

Регистрация: 01.11.2011

Мариуполь

Сообщений: 1278

09.02.2012 в 22:50:07

NikolaBY написал : Стала моя 6270 после ремонта, на первой скорости редуктора, проскакивать при закручивании, похоже как от муфты, но щелкает в редукторе, от регулировки муфты не зависит. Про вращении на откручивание все нормально. В чем может быть дело ?

Достаточно распространённое явление, т.к у 6270 редуктор как запчасть идёт в сборе, то лечится только заменой редуктора. А проскакивает одна скорость потому, что в корпусе зализываются зубья, которые фиксируют большую металлическую шестерню, если не ошибаюсь то она и показана в посте 40 ув. Toolman.

0
NikolaBY
NikolaBY
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Минск

Сообщений: 895

10.02.2012 в 13:51:36

vasof, Сасибо, скоре всего так и есть. P.S. Давно хотел себе DF030, вот и повод появился :)

0
_maximus_
_maximus_
Резидент

Регистрация: 30.07.2011

Москва

Сообщений: 13848

29.06.2012 в 08:40:16

Разбирал тут 6271, ну и гадский же у него механизм переключения :mad: У Боша 12-2 и то намного лучше. И ещё, что то в последнее время мне знакомые притаскивали своих макак на переборку, так там редуктора сухие, смазки как будто вообще нет, причём с новья - ужас.
Вот как пример одного, остальные макаки такие же сухие с новья...

0
_maximus_
_maximus_
Резидент

Регистрация: 30.07.2011

Москва

Сообщений: 13848

29.06.2012 в 08:45:13

http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i310/1206/a9/8d8edb649f65.jpg http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1206/43/34aab5f23641.jpg http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1206/71/ab0fb5aaccf8.jpg http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i335/1206/58/5cfdad5d7d96.jpg

Ничего специально не протирал, фотографировал сразу как разобрал. Вот и о каком ресурсе тут может идти речь !?!? :swoon Да и ещё, почти все шарикоподшипники тоже внутри сухие, вскрывал, набивал....

0
AlVadSk
AlVadSk
Резидент

Регистрация: 29.07.2006

Киев

Сообщений: 1364

29.06.2012 в 10:55:20

_maximus_ написал : Ничего специально не протирал, фотографировал сразу как разобрал. Вот и о каком ресурсе тут может идти речь !?!? :swoon Да и ещё, почти все шарикоподшипники тоже внутри сухие, вскрывал, набивал....

Ну есть немного смазки, есть, видно же. Не клевещите! :-) То вдруг открывают ветку о течи смазки из Макит, то вдруг смазки мало. Чего людям надобно? Не угодишь. А может этого и достаточно для шурика за 150-180уе ? Зачем нам вечная игла для примуса? Подумаешь!

Лично у меня из Макиты лобзик 4324 и ПШМ 9911, смазка не текла и присутствовала в обоих девайсах. На шурики ихние что-то глаз не ложится пока, больше Бош нравится! Хотя поработал пару лет 6227, сделан в Японии, надежный

Как разобрать полностью 9911 не разобрался, там есть запресованные на валы детали. А хочется полную ревизию сделать. Или не мешать технике работать, родные щетки далеко не стерлись еще!

0
_maximus_
_maximus_
Резидент

Регистрация: 30.07.2011

Москва

Сообщений: 13848

29.06.2012 в 11:48:01

Я свой Бош тоже вовремя не смазал, и что же - потом явно было видно, что недостаток смазки просто убил все трущиеся детали. Работать он от этого не перестал конечно, но вот большие люфты уже присутствовали. На фото какая то смазка конечно там есть, но она больше просто размазана по стенкам и в работе не участвует ;)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу