Чип-ключ на авто -- можно?

кто разбирается -хелп! хочется на уазик поставить приблудку что то типа чип ключа , чтоб он релюху вкл-откл. из чего собрать? и еще релюхи импульсные на 12 вольт бывают? на управление массой?

Ключ ТМ + контроллер и считыватель ТМ, приобретается с фирмах, торгующих СКД (домофоны и пр.). Реле на массу найти... маловероятно.

эта штука называется иммобилайзер и спрашивать лучше на форумах автоэлектроники, а не электрики. Посмотрите на carhelp.ru

sergey_sav написал : Реле на массу найти... маловероятно.

Неужто нет таких релюх? чтоб выдавала кратковременно питание.

NAT69 написал : Неужто нет таких релюх?

Если использовать как для отключения массы - то такие контакторы есть. Марку не назову,просто не помню, ставил такое намашину. Надо искать на питание катушки =12В Но Ваше дополнение

NAT69 написал : чтоб выдавала кратковременно питание.

что-то сбивает с толку. Что Вы хотите получить?

масса стоит электронная, и работает от кнопки, кратковременно нажал-вкл, нажал-откл. стоит маленький микрик (как противоугонка) без реле контакты подгарают. в планах этой релюшкой управлять с брелка.

NAT69 написал : без реле контакты подгарают

вы думаете на реле не будут подгорать

NAT69 написал : масса стоит электронная

тиристор наверное, ИМХО лишнее это, может отрубиться ваша масса электронная в самый неподходящий момент и ...

аматор1 написал : тиристор наверное, ИМХО лишнее это, может отрубиться ваша масса электронная в самый неподходящий момент и ...

и ничего страшного- можно и вручную включать. на всех наших грузовиках стоят и ничего. и на 12 и на 24 вольта.

аматор1 написал : тиристор наверное...

Такое я еще в 90-х годах делал. Работает нормально. Существенным недостатком было и за почему это убрал - это недозаряд аккумулятора. Причина оказалась - падение напряжения на тиристоре. После тиристора напряжение было низкое и из-за этого и был недозаряд. Увы других тиристоров небыло чтобы дальше экспериментировать.
Но для тиристора ведь достаточно подать питание на управление и все а дальше он удерживает сам включенное состояние, насколько помню. У меня стояла обычная кнопка, правда с "ломовыми" контактами и я не помню чтобы еще что-то химичил к этому тиристору. Поэтому Вам достаточно своим микриком включать отдельностоящее автомобильное реле с НО контактом и все. И остального ничего выдумывать не надо.

NAT69 написал : и ничего страшного

NAT69 написал : хочется на уазик поставить приблудку

ааа, я упустил из виду шо дрындулет типа "УАЗ", о пожарной безопасности заботитесь?

Ким написал : Такое я еще в 90-х годах делал. Работает нормально. Существенным недостатком было и за чтоыче это убрал - это недозаряд аккумулятора. Причина оказалась - падение напряжения на тиристоре.

а там исчо диод ставить нада параллельно тиристору, но "А/К" наоборот. Проходили это, муйня всё это с отключением массы, разве что на ТАЗах-Белазах. особенно зимой этот падающий 1 Вольт на переходе может сыграть злую шютку!