Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

besnikk написал : тормоза хочу оставить, так вот думаю, смогу ли я их рукой выдавить или нет?

Сможете. Это будет легче, чем тросом , так как потеря на трение на много меньше.

А кроме ЗАЗ,луаз, какая кпп подойдет?

От москвича 2141 можно примудрить,но там мудрить больше чем с заз, кпп заз-идеальный вариант

2Andrei 1993
Коробка от Ауди 80,100. Там где двигатель продольно от любой иномарки.Сам думал делать на основе КПП Ауди 100.

Я буду пробовать от Volvo 340 - коробка и задний мост в одном корпусе.

newbas написал : Volvo 340 - коробка и задний мост в одном корпусе.

да я помню на вольво еще и вариатор ставили

Олег М написал : да я помню на вольво еще и вариатор ставили

Вариатор не видел, у меня обычная МКПП. Интересно, что на Вольво 340 сцепление стоит на двигателе, а КПП с задним мостом в одном корпусе в заднем мосту, и приводится все это алюминиевым карданом. А так же очень печально за отечественный автопром, когда у шведского автопрома в 1985 году типовой седан имел независимую подвеску всех колес, рулевую рейку(а не червяк), 5 ступенчатую КПП, макферсон в подвеске (в передней). И приложить это к 2107 - которая примерно вышла в эти годы.

Еще раз прочитал всю тему от и до. Но не понял как организовано снединение пилы с ремнем, блокировка сцепления ясна, а как эта муфта цепляется к к ремню не понял.

Andrei 1993 написал : а как эта муфта цепляется к к ремню не понял.

Пост 23, второй рисунок.

Да уже подсказали-проглядел чертеж. А что вы думаете если заменить ведущую звездочку на шкив?

:eek: А что сегодня все продолжают праздновать никто ничего не пишет.читать нету что... скука