Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

besnikk написал : Вот такой девайс получился,

Здорово получился!!! Покрасите - будет на пятерочку))) Какой у вас движок?

klesch написал : Двигатель на тракторе работал на пределе, но зато какой получился мотоблок...

Вот это творчество!!! Здорово! Молодец!

taljn написал : вот смотрю тему и удивляюсь сколько фантазии у нашего народа сколько уже есть действующих прототипов и ищо не один не похож на другой тема удалась!!!

Одно не изменно - КПП ЗАЗ !

Всем удачи!!!
С Днем Победы!!!

taljn написал : taljn

SER2009 написал : SER2009

Спасибо за быстрый ответ! Можно ли доверять этим движкам, на долго ли хватит ресурса? Как у вас они работают? У нас встретил ДВС 13 л.с, "Садко" называется, GЕ, стоимость 2700 грив. Или 6 л.с. хватит?
Спасибо за ссылки, изучаем))) Удачи!

Владимир-Ф написал : , "Садко" называется, GЕ, стоимость 2700 грив.

Смотри http://www.techno-buy.com.ua/index.php?categoryID=377

Владимир-Ф написал : "Садко" называется, GЕ, стоимость 2700 грив.

http://video.mail.ru/mail/kozerog1964/13/15.html У меня 6,5 хватает ТОЛЬКО РЕДУКТОР 1-к 9

SER2009 написал : Смотри

Нашел и "Садко"! Спасибо!!!

Владимир-Ф написал : Можно ли доверять этим движкам,

на мой взгляд все одинаковы только ЕТИКЕТКИ разные (с одной бочки) За такую цену хоть каждый год меняй Я преобрел уже два на косилке один сезон без проблем себя окупил разов 10 на мотоблоке пока новый сказать нечего ЗВЕРЬ

klesch написал : но зато какой получился мотоблок...

Отлично!!!!!!

klesch написал : но зато какой получился мотоблок...

А Вы сдвигаете назад от оси колес место крепления рогов управления специально? В этом году опробовал оборотный плуг на своем МТЗ (с развесовкой на перед) так поднять плуг при разворотах не такая и простая задача. Тяжеловат плуг, хорошо бы на перед вес прибавить. И это при том что рога закреплены по оси. А если так как у Вашем, да и собственно во всех в этого прототипа, совсем трудно придется. Или я ошибаюсь?

Владимир Н. написал : Мужики, зацените рождение "зверя". Буду рад любым советам по поводу расположения траверсы, или фаркопа, короче швелера для крепления навесного.

А если за прототип соединения двигателя и коробки взять МБ Вари. Кардан что выходит вправо повернуть вверх и на его одевать двигатель. Правда какой двигатель я не знаю. Да и у МБ Днепр вроде бы как с верху насаживается.

C расположением двигателя пока проблем не вижу, боковей вариант, под двигатель скорее всего с ДЕЛЬТЫ. Мотоблочные двигателя почему-то доверия мне внушают мало. Да и цена мотоблочных аналогов на порядок выше.

NAP написал :

""""Владимир Н.]C расположением двигателя пока проблем не вижу, боковей вариант, под двигатель скорее всего с ДЕЛЬТЫ. Мотоблочные двигателя почему-то доверия мне внушают мало.""""

А на ДЕЛЬТЕ есть принудительное охлаждение?