Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

awax2000 написал : здравствуйте,у вас получился очень интересный аппарат,однако очень интересует задняя подвеска(ибо судя по дискам там применены ступицы от ЗАЗ),если не трудно выложите пожалуйста фото.

сделано по такой схеме труба внутренний диаметр 100мм. Со стороны КПП она приварена к флянцам к которым были приклеены пыльники. Со стороны ступицы все также на сварке(и сама ступица и диск на котором прикручен тормозной цилиндр). Фоток, к сожалению, не делал, а сейчас всборе особо нечего фотографировать.

у меня на мб похоже сделано только разборно и труба 133.тормоза не стал делать т к ездить на нём не собираюсь.и кардан обрезан.ось вилки кардана проточена под трубу ду25 (ана полуось) а другом конце трубы приварены две пастины входящие в полуосевую шестерню.у меня свой токарный.при изготовлени "на коленке" конструкция 2GENA81 лучше т к кардан и сухари простят любые перекосы и несоосности.

lexx написал : кардан и сухари простят любые перекосы и несоосности

по этой причине и выбрал такой вариант конструкции

спасибо за ответ.конкретно интересует передняя подвеска вашего трактора(уже 2 недели колдую в "компасе",а без конкретной сварочнотокарной заморочки не выходит придумать свою),с моей точки зрения,конструкция клеща хоть и проста,но не очень надежна,в особенности когда сверху нагрузка в несколько десятков килограммов(вариант с кузовом),а посему в своей версии чудо трактора КВ,решил изменить передок(путем усиления и установки шин от заз) и еще,одна просьба,можно попросить чертеж фланца с отверстиями подкоробку 40ковки(данный узел заказываю на машиностроительном заводе(требуют чертеж).

р.с. кстати,вы говорите,что труба используется 100мм,а карданная пара разве уместится в полость?

klesch написал : От первой КПП карданом передается вращение на ВОМ

Спасибо, понял. Хорошо придумано!

awax2000 написал : с моей точки зрения,конструкция клеща хоть и проста,но не очень надежна,в особенности когда сверху нагрузка в несколько десятков килограммов(вариант с кузовом),а посему в своей версии чудо трактора КВ,решил изменить передок(путем усиления и установки шин от заз)

Страсть какая, сколько же вы грузить собираетесь? У Клеща и сейчас, наверное, вес не меньше, чем с груженым кузовом (подобные моторы по весу просто караул), на мой взгляд перебор и усложнение конструкции.

Я делаю таким вот макаром, уж наверняка хватит крепости. ИМХО всетаки в таком тракторке кузовок скорее вспомогательный, чем основной. 2kleschкстати видео по копке и вспашке новым КВ нет?:o

besnikk написал : кстати видео по копке и вспашке новым КВ нет?

Копал сам, потому снимать было некому.

klesch написал : Копал сам, потому снимать было некому.

Вот тебе раз! Вот до чего доводит почти полная механизация, что народ лишний не нужен)))

2klesch Уважаемый, проспал описание Вашего нового детища. Откуда начать читать подскажите? Три раза за отпуск был в стольном граде а адреса под рукой не оказывалось. Вот досада.

besnikk написал : Вот тебе раз! Вот до чего доводит почти полная механизация, что народ лишний не нужен)))

Не-е-ееее !? Теток в поле нужно периодически выпроваживать, если таковые имеются. Иначе матриархат возьмет за подвесные клапана по полной и намертво. Они уже заправку стирального автомата стиркой считают ексель-моксель. Имхо. Прошу прошения за флуд.

NAP Сколько в вас накопилось за отпуск:)