Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Интересно, как это выглядит. Если пока нет фото, скиньте рисунок (набросок). Спасибо.

А как будет выжиматься сцепление. Нужно фото. Если можно в нескольких позициях.

Lomik написал : Если маховик (с сцеплением) посадить на вал длиной см 10 (между подшипниками), то можно и с другой стороны вала ставить шкив, звёздочку. С одной стороны вала маховик (сцепление),а с другой шкив, звёздочка. И оставить ВОМ. Медленно, но сам делаю себе так. Подшипник к маховику 208, а с другой стороны 306. Маховик прикрутил родной гайкой(болтом). Там в середине подшипник под первичный вал. При такой компановке можно менять шкивы, звёздочки подбирая то что надо.

Интересно, как это выглядит. Если пока нет фото, скиньте рисунок (набросок). Спасибо.

Вал выглядит так

Корпуса подшипников ещё не крепил, но сложности не будет, только центрация.

ВалерийБ написал : А как будет выжиматься сцепление.

Стандартно или механически. Ведь всё с ЗАЗ остаётся. Просто вал в двух подшипниках устойчивее. Те же самые циркулярки, фуганки и т.д.

испытатель написал : цена двигателя в упаковке в Киеве 2000грн.

я у нас нашёл ок. 1200 +- (слишком хлипкий вид у него)

Вот фото

спешу поделиться конструкцией передней подвески,а точнее поворотными кулаками. ![]( "") вобщем то так сделано специально,чтобы можно было в случае необходимости производить ремонт и замену осей,а так же типа применяемых колес. в начале хотел сделать,чтобы ось вкручивалась и стопорилась болтом,но потом решил что это излишество,можно просто приварить точечно,а при необходимости спилить болгаркой.

schura17 написал : Те же самые циркулярки, фуганки и т.д.

Для двух подшипников не обызательно такая длинна , у мены тоже на двух подшипниках и нлинна см 10 и есть место чтоб зделать вом, а как будет установлен движок?

Сколько может стоить двигатель ЗИД-4,5 или УМЗ-5Б в хорошем состоянии?