Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

andruxa81, поздравляю! реальный интерес как соединяется двс с колоколом-можно более подробно???

andruxa81
Регистрация: 27.05.2010 г. Гродно Сообщений: 2 чтож так тихо и долго созревали?

andruxa81, крепление руля у вас временное?

gun29 написал : Выточена ступица которую приварил к пластине, а уж на ней закреплен родной маховик на валике со сцеплением в сборе. Привод сделан тросом, подошол с небольшой переделкой от ручника оки. Тут некоторые фото.

А ЧЕРТЕЖИ ОСТАЛИСЬ, БЫЛ БЫ ПРИЗНАТЕЛЬНЫМ ЕСЛИ ВЫ ПРЕДОСТАВИЛИ ИХ.

ди гриз написал : andruxa81, поздравляю! реальный интерес как соединяется двс с колоколом-можно более подробно???

Один в один как здесь:

05.01.2013, 22:28[RIGHT]#8106[/RIGHT]

Уж

Регистрация15.08.2011г. Коростень, Житомирская обл.Сообщений41 Фотоотчет соединения двигателя 6,5 л.с. с КПП МТ. ИМХО самая простая конструкция.

Только подшипник 209 крытый.

Vladimir_M написал : andruxa81, крепление руля у вас временное?

Постоянное!

andruxa81 написал : Один в один как здесь:

05.01.2013, 22:28[RIGHT]#8106[/RIGHT]

Уж

Регистрация15.08.2011г. Коростень, Житомирская обл.Сообщений41 Фотоотчет соединения двигателя 6,5 л.с. с КПП МТ. ИМХО самая простая конструкция.

Только подшипник 209 крытый.

Ничего не пришлось вам подрезывать (первичный вал КПП или вал двигателя, шток сципления)? Сколько дисков сципления 1 или 2 ?

Уж написал : Ничего не пришлось вам подрезывать (первичный вал КПП или вал двигателя, шток сципления)? Сколько дисков сципления 1 или 2 ?

Подрезал немного вал двигателя, маховик крепится на переходной втулке, фиксируется болтом М8 с шайбой. Так-же подрезал немного первичный вал КПП. Диск сцепления оставил 1, подрезал немного втулки на маховике. Шток сцепления самодельный (родного не было). Подрезал по очереди, по мере сборки, подгонял что-бы детали становились на свои места.

andruxa81 написал : Подрезал немного вал двигателя, маховик крепится на переходной втулке, фиксируется болтом М8 с шайбой. Так-же подрезал немного первичный вал КПП. Диск сцепления оставил 1, подрезал немного втулки на маховике. Шток сцепления самодельный (родного не было). Подрезал по очереди, по мере сборки, подгонял что-бы детали становились на свои места.

Нужно было нам ставить ещe промежуточную платину как у ди гриз, тогда можно было б не подрезать. Но все работает, проверял уже. Скоро сфоткаю и выложу

пробная уменьшенная фотка

Всем привет!!! Долго не заходил, сегодня увидел что многие делают неплохие успехи. На выходных сделал заготовки под фланцы выкладываю фотки, еще купил в чермете пластину на колокол кпп ЗАЗ и чулки с волговского моста но фотки не сделал, бросил в деревне у отца пусть там поваляются не охота таскать туда-сюда, в Воронеже точить негде, дядька обещал, с проточкой помочь надо ехать, заготовки и могарыч токарю и дела продвинутся еще немного, только не знаю какой длины чулки обрезать, щас они где то по 25 см, но обрезаны резаком, надо в токарном обрезать. Может кто подскажет? Калию планирую 70 см

Добрый вечер, форумчане! Встречайте мое детище, сильно не пинайте.

Еще конечно надо кое что доделать и докрасить, но главное что поехал, да и весна у нас уже поджимает пора делать навесное:cool:

sergushunter написал : Встречайте мое детище

:clapping:applause:

sergushunter написал : Встречайте мое детище

:clapping:applause:

sergushunter написал : Добрый вечер, форумчане! Встречайте мое детище, сильно не пинайте.

Еще конечно надо кое что доделать и докрасить, но главное что поехал, да и весна у нас уже поджимает пора делать навесное:cool:

А если порвется тросик то сразу включается 1-ая передача?