Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Ребята такой вопрос , на мотоблоке стоит зидовский двигатель , новый карб ПД 10 работать будет или нет вместо штатного ? может кто ставил такой карб на ЗИД 4,5, может фотки есть ...

vavkalazki написал : подскажите никто уще не ставил на кпп заз задние бортовые от т-25

А Вы их в натуре видели? кг по 30 каждая! Их цена в среднем по 1000 за штуку с полуосью. Если они у Вас есть - продайте и купите готовый редуктор - http://bulat-td.com.ua/doc/zapchasti_rozn.xls

sarmatt написал : Могу скинуть фото как я делал себе крепления под урал

Очень интересно взглянуть, покажите

Lysenko написал : А Вы их в натуре видели? кг по 30 каждая! Их цена в среднем по 1000 за штуку с полуосью. Если они у Вас есть - продайте и купите готовый редуктор - http://bulat-td.com.ua/doc/zapchasti_rozn.xls

есть одна точно а вторую можно поискать,ну вот например у кв-04 для того чтобы пахал мотоблок примерно такой груз и нужен и дорожный просвет будет неплохой

Podvoh-h написал : Очень интересно взглянуть, покажите

Подшипник коленвала не роз читан на такую нагрузку и потому я добавил две пластины а на них сваркой прикрепил 2 подшипника.

Оську шкива и бензопилы соединил через резиновую муфту от мотоцикла урал.

З другой стороны там где в бензопилы снизу две шпильки крепят защитный кожух крыльчатки магнето сделал крепления самого мотора.

ДЕРЗАЙ

Вот мой будущий миник. Начало положено:) Калия около 70 см, чулки с волги, полуося обрезаны на длину 35 см, просверлены под ЗАЗовский палец сухари одели и вставили в КПП ЗАЗ. Вот только процесс сборки не сфоткал, но как собрали КПП с чулками воедино вытер руки и взялся фоткать. Процесс сборки в основном застревал на сверление полуосей, купил набор сверл Ф до 10 мм у тестя были еще на 14 мм но вот сверло на 16, за которое отдал 140 р. сверлить напрач отказывалось, свистело с самого начала, заточил как смог, просверлили одно отверстие, на другую полуось времени не хватило. Сегодня с утра тесть "слетал" в колхозную мастерскую токарь переточил сверло, но подогрел еще на одну полуось хватило. Такое ощущение что сверло на 16 сделано не из стали а из какого то гав-на раз закусило и начало вилять. Купили в чермете с ЗАЗа переднюю подвеску, думал что на бараны подойдут диски 5/10 а они меня огорчили, теперь думаем ставить колеса с ЗАЗ. На счет рамы кто может подсказать как сделать?! Я думаю под передние колеса сужать чтоб при повороте за раму не цеплялись, но с тестем не можем определиться как лучше сделать, либо прямую (сантиметров на 10 от вала переключения скоростей) там перемычку, и с середины уже сваренные швелера под переднюю балку, либо раму как на фотках но под передние колеса швелера см. на 40-50 сваривать вмести перерезать ребра швелеров и на чулки ложить треугольником (как на фотках) сварных работ меньше но опасаюсь что возникнет больше трудностей.

klesch, конечно можно-но это второй узел(агрегат)удобнее сделать в стационаре хотя передавать крутящий момент через кривошип нехорошо- с такими различно нагруженными участками коленвала---ремнем лучше.с цельного вала.

sarmatt написал : Знаю по своему опыту

а что там видеть вам нужно?ее ремонтировать надо когда внутрь лезеш,а чего лезть и смотреть если все нормально.

зная по своему опыту-минская коробка в два раза мельче ижевской и даже сней все получается. а двигатель колоть----??? чтобы поменять лопнувшую пружину или похабно собраный двс предыдущими мастерами(да и просто провести ревизию)оба вала через крышку вынял ,что нужно заменил ,вставил на место.

ВСЕМ!!! Изготовление минитрактора подходит к завершению. Двигатель работает как часы. Електрооборудование (фары, повороты, габариты) изготовлено и установлено. Гидравлика (НШ-10, трехсекционный гидрораспределитель и гидроцилиндр управляемых колес комбайна "Нива") - в полном ажуре. Но возникла делема: как лутше установить нижние рычаги навески - паралельно, зауженными впереди (как на "взрослых" тракторах) или зауженными сзади? Помогите, может у когото есть какаято информация.

Саша 541 написал : Но возникла делема: как лутше установить нижние рычаги навески - паралельно, зауженными впереди (как на "взрослых" тракторах) или зауженными сзади? Помогите, может у когото есть какаято информация.

Для работы с сельхоз орудиями рычаги надо делать зауженними спереди, для таскания прицепа без разници.

мое мнение ремень 2 ручья профиль "В" меньше шума и ресурс больше (проверенно мной)