Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=7261&postdays=0&postorder=asc&start=30луноходов нет.двигатель2,стыковка китайца с кпп днепр.

Замерил четыре отверстия вокруг вала на двигателе: 64 мм. Оказалось совпадает с отверстиями "е" крепления корпуса подшипника UCF202-204. Но только у UCF204 диаметр вала 20 мм. У 202=15 мм 203=17 мм. И "Z" 33,3 мм. отлично подходит, между плитой и конусом моего шкива. Ниже ещё один вариант но с подшипником UCF210. Только конус придётся приварить...

ПОВТОРЮСЬ ,может кто откликнется.

Акела написал : Знатоки ,подскажите ,хочу поставить опорное колесо на подвеску ,вот в это место по середине.Такой вариант пойдёт или нет?.На сцепку что то не получается.Мало места.

Акела написал : ПОВТОРЮСЬ ,может кто откликнется.

Колесо нужно ставить на сам плуг

Профф написал : Колесо нужно ставить на сам плуг

Ясно,буду что то удлинять и пристраивать колесо.Спасибо.

Как такими усилиями скрещивать китайца с Днепром или Уралом. Не проще ли с поставить полный комплект ДВС с КПП Днепра или урала удалив с двигателя один цилиндр. По цене разницы никакой.

Не пойму в чем преимущество?

Как такими усилиями скрещивать китайца с Днепром или Уралом. Не проще ли с поставить полный комплект ДВС с КПП Днепра или урала удалив с двигателя один цилиндр. По цене разницы никакой.

Не пойму в чем преимущество?

Stels-ua написал : Не проще ли с поставить полный комплект ДВС с КПП Днепра или урала удалив с двигателя один цилиндр.

Мы лёгких путей не ищем:). Да проще, если он есть, от Днепра, Урала. Только зачем удалять цилиндр? А вот Китаец универсальный компактный моноблок, справляющийся со своими обязанностями. Ему только КПП не хватает.

Stels-ua написал : Не проще ли с поставить полный комплект ДВС с КПП Днепра или урала удалив с двигателя один цилиндр.

А зачем удалять снять свечу закрутить штуцер, будет компрессор для подкачки колёс или для опрыскивателя.

Stels-ua написал : Не пойму в чем преимущество?

Да не будит Урал или Днепр тянуть на одном цилиндре.Тем более на одном заглушеном цилиндре.И жрать будет тем более как лошадь.

Акондр написал : Мы лёгких путей не ищем:). Да проще, если он есть, от Днепра, Урала. Только зачем удалять цилиндр? А вот Китаец универсальный компактный моноблок, справляющийся со своими обязанностями. Ему только КПП не хватает.

.....и сцепления

Сомнения меня загрызли с данной конструкцией: Винтом шкив с конусом прижимаем к переходной втулке, которая упрётся в выступ на валу. Хорошо, шкив закреплен. Допустим, подшипник я уместил в оставшиеся на валу 30 мм. между шкивом и плитой. Но как поймать зазор 0,25 мм. между шкивом и подшипником? Возможно зазора совсем не должно быть, но подшипник обязательно должен немного проворачиваться относительно конуса. Чтоб винтом не вытягивать вал в сторону шкива, и одновременно принимать усилия выжима подшипником.:confused: