Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

дигриз 01 написал : это трактор будет?

Именно.Не знаю,как назвать-КВ05-06-07?Пока определяюсь с компоновкой.Планирую двиг-китаец лошадок 9(бензин)кпп тяжа,вместо цепного или ремневого редуктора-роздатка Уаз(воможность прямой транспортной передачи и пониженной в 1,94раза,выход на Вом с возможностью вкл\выкл).Дальше не определился с передачей на кпп Заз.

дигриз 01 написал : я не для Вас пишу а в вообще в целом для людей.

Понимаю.Но у меня не такие большие требования к будущему механизму-плуг,бороны,культиватор.Вом делать пока не буду,но привод к Вом надо предвидеть сейчас,хотя не уверен,что буду им пользоваться.Делать его буду долго(финансы).Возможны корективы и переделки,как у всех.Тем более,что уже имею кое-какие наработки.В теме:Мы и наши помощники выложил недавно.Пока работать есть чем,но это не то,чего хочется:o

анрі13 написал : Именно.Не знаю,как назвать-КВ05-06-07?Пока определяюсь с компоновкой.Планирую двиг-китаец лошадок 9(бензин)кпп тяжа,вместо цепного или ремневого редуктора-роздатка Уаз(воможность прямой транспортной передачи и пониженной в 1,94раза,выход на Вом с возможностью вкл\выкл).Дальше не определился с передачей на кпп Заз.

C такой компоновкой часть коленвала тяжа прийдется выкинуть, он подходит только к 6,5 л.с. (не позволяет толщина выходного вала двигателя)

дигриз 01 написал : я извиняюсь за красноречие-но я отмечал покупку очередного станка в мастерскую.прошу извинить.если что не так воспримете.

Поздравляю, признавайся что за станок у тебя же вроде уже весь парк был, или станков много не бывает:)?

sergushunter написал : Поздравляю, признавайся что за станок у тебя же вроде уже весь парк был, или станков много не бывает:)?

спасибо.1624м.здоровый такой.в самодельщиках увидишь.блин тяжко сутра..

дигриз 01 написал : спасибо.1624м.здоровый такой.в самодельщиках увидишь.блин тяжко сутра..

Посмотрю обязательно, сочуству сам недавно выходил с коматоза, клин клином выбивают :)

[quote="sergushunter;4182481"]berlin.igor, кстати о ВОМе зачем вам мудрить с ремнями сделайте прямой выход с вторичного вала кпп тяжелого мотоцикла, переключая скоростя можно будет менять обороты ВОМ, а если хотите независимый ВОМ то можно сделать взамен кикстартера коробки тяжа как сделал klesch в своем последнем КВ, только коробка нужна от урала или к-750

Спасибо большое я понял вы имеете в виду отбор мощности из точки 1 .Но и пустой шкив мешать не будет(точка 2) Извиняюсь за плагиат фото не мое.Я ещё не знаю что придётся подключать .Например почти все навесное для мотоблока заводского исполнения выпускается с ременной передачей.Когда придёт время подключаться тогда и буду выбирать варианты.У меня будет в этом месте двухручьёвый
шкив.Один ручей передача на КПП ЗАЗ. Вторй про запас. А вдруг в точке 1 я не смогу подключиться? На форуме где-то описуется случай когда точка 1 слишком высоко и невозможно было подключить карданную передачу из-за сильного излома.И если буду делать ВОМ ниже (точка 3) у меня будет кчему его подключить.

[QUOTE=berlin.igor;

карданную передачу из-за сильного излома.И если буду делать ВОМ ниже (точка 3) у меня будет кчему его подключить.[/quote]

У меня на этом пустом ручье уже стоит ремушок на гениратор.

[QUOTE=berlin.igor;4183584]

sergushunter написал : berlin.igor, кстати о ВОМе зачем вам мудрить с ремнями сделайте прямой выход с вторичного вала кпп тяжелого мотоцикла, переключая скоростя можно будет менять обороты ВОМ, а если хотите независимый ВОМ то можно сделать взамен кикстартера коробки тяжа как сделал klesch в своем последнем КВ, только коробка нужна от урала или к-750

Спасибо большое я понял вы имеете в виду отбор мощности из точки 1 .Но и пустой шкив мешать не будет(точка 2) Извиняюсь за плагиат фото не мое.Я ещё не знаю что придётся подключать .Например почти все навесное для мотоблока заводского исполнения выпускается с ременной передачей.Когда придёт время подключаться тогда и буду выбирать варианты.У меня будет в этом месте двухручьёвый шкив.Один ручей передача на КПП ЗАЗ. Вторй про запас. А вдруг в точке 1 я не смогу подключиться? На форуме где-то описуется случай когда точка 1 слишком высоко и невозможно было подключить карданную передачу из-за сильного излома.И если буду делать ВОМ ниже (точка 3) у меня будет кчему его подключить.

Пока писал сообщение свет вырубили, Акела ответил, это его творение:), когда писал предыдущее сообщение на него и хотел сослаться, но не нашел. Не заморачивайтесь с ременным привод ВОМ, навесное которое вы упомянули навешивается на мотоблоки с ременной передачей (сцеплением), на МБ с ВОМом идет свое навесное, а его привод можно отрегулировать по месту

sergushunter написал : Фирма хорошая и по пересылке работают, вот только цены немного кусаются, правда спрашивал за двохрядные звездочки, шкивы может подишевле будут.

Я позвонил спросил за шкив двухручьевый D 100мм вместе с конусной втулкой для вала D 20мм в районе 150 гр Нормально. Буду заказывать.Еще спросил за соединитель валов (там видео есть как крепится звезда ) от 50 гр. Очень даже интересная штука я думаю если на етот соединитель посадить шкив первичного вала кпп ЗАЗ.? Никаких втулок предохраняющих от смещения ни надо закрутил и всё.

http://uni-teh.com.ua/power-lock/ на етой странице про соеденители

анрі13 написал : Созвонился с хозяином КПП тяжа,хочет 300 гривень(без сцепления)

Берите. Ето не дорого. У нас КПП МТ 400гр в хор.сост.(в субботу был на рынке приценялся). КПП ЗАЗ 200 гр (весной себе покупал)

berlin.igor написал : Берите. Ето не дорого. У нас КПП МТ 400гр в хор.сост.(в субботу был на рынке приценялся). КПП ЗАЗ 200 гр (весной себе покупал)

Да, цены в каждом регионе свои:)

Забрал у токаря флянци ето хорошо жена в больнице ето плохо. медлино както все ето у меня идет

leuba написал : Забрал у токаря флянци ето хорошо жена в больнице ето плохо. медлино както все ето у меня идет

Это жизнь ничего не поделаешь! А вы что хотели КВ за 5 дней построить, еще целая зима впереди, а потом еще на протяжении сезона будете его до ума доводить

а потом еще на протяжении сезона будете его до ума доводить[/QUOTE]-а зачем?