Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

sergushunter написал : блокировку можно сделать в любой момент главное чтоб техника заработала

блокировку нада делать сразу там нет ничего сложного у меня в альбоме есть фото как делал я

taljn написал : Я удлинял тоже ,

Если можно-по-подробней.После заваривания полого вала с валом привода-гайка ,крепящая полый вал откручивается или заварена вместе с валом?Каие нагрузки выдержит такое соединение(планируется 1 плуг)

анрі13 написал : Если можно-по-подробней.После заваривания полого вала с валом привода-гайка ,крепящая полый вал откручивается или заварена вместе с валом?Каие нагрузки выдержит такое соединение(планируется 1 плуг)

Думаю что такая крнструкция выдержит много

polyak1371 написал : Да наверное самый простой вариант соединения переднего и заднего мостов вот такой

где можно по подробней посмотреть об этой конструкции.

http://dielektrik.ucoz.ru/forum/4-28-1

polyak1371
Конструкция узла перелома проще чем в изветном минитракторе Евгения. И центр тяжести можно сделать ниже. А это большой плюс.

Игорь 77 написал : polyak1371

Я думаю если узел перелома зделать выше чтобы он снизу ограничивался нижней частью рамы то можно оба моста присоеденить ближе к раме . Обе половины рамы будут уже ниже от земли . Коробку Ваз или Москвич или две последовательно Москвич http://www.youtube.com/watch?v=jrZCTovJRgQ расположить также как можно ниже. Устойчивость минитрактора только выигрывает .

Мужики не в обиду, но прочтите название темы :)

анрі13 написал : ли можно-по-подробней.После заваривания полого вала с валом привода-гайка ,крепящая полый вал откручивается или заварена вместе с валом?Каие нагрузки выдержит такое соединение(планируется 1 плуг)

кОРОБКУ Я РОЗОБРАЛ , В ВТОРУЮ ЧАСТЬ ВТОРИЧНОГО ВАЛА ВВАРИЛИ ЧАСТЬ КАРДАНА МОТОЦИКЛА ДНЕПР НАРЕЗАЛИ РЕЗЬБУ И ГАЙКУ ПООСТАВИЛ КАК БЫЛА , ТЯНУР ОДИН ПЛУГ ПРОБЛЕМ НЕБЫЛО.

taljn написал : В ВТОРУЮ ЧАСТЬ ВТОРИЧНОГО ВАЛА ВВАРИЛИ ЧАСТЬ КАРДАНА МОТОЦИКЛА ДНЕПР

Добрый вечер. После сварки рихтовали или нет .

Игорь 77 написал : После сварки рихтовали или нет .

нет не рихтовал

taljn написал : кОРОБКУ Я РОЗОБРАЛ ,

Блин,стремно как-то разбирать:cool:Попробую сначала заварить не разбирая

анрі13 написал : Попробую сначала заварить не разбирая

это вам решать как делать , я говорю о том как делал я! для меня было проще разобрать , хотелось идеальную центрацию зделать но даже в разобраном виде не вышло) поставил крестовинку.

Игорь 77 написал : Обе половины рамы будут уже ниже от земли .

Хорошая переломка сделана на базе "Волыни" (ЛуАза) Георгием Максимовым http://www.youtube.com/watch?v=ADVBB_4PW08#t=192 А переломка на мостах без блокировок не выиграет по сравнению с КВ не по проходимости, ни по маневренности.

polyak1371 написал : мне тоже приходила токая идея, взять две коробки заз 40ки у них вывести вторичный вал и соединить крестовиной на каждую коробку поставить чулки с колесами на первой коробке на первичном вале будет сцепление, а на второй коробке на первичном вале будет ВОМ, причем 4 скорости в одну сторону и одна в другую и рычаги скоростей стоят рядом по центру. эту конструкцию сделать как переломка полный привод.

Уже говорил про переломку Максимова. Но я движимый такими же мыслями решил сначала сделать классику, но раму делать с возможностью установки второй КПП на передний мост
Как вариант КПП можно соединить первичными валами, оставить в них только 1 и 4 передачи, а находу пользоваться первой КПП от тяжёлого мотоцикла.

aristocrown написал : Хорошая переломка сделана на базе "Волыни" (ЛуАза) Георгием Максимовым

есть ищё вариант полутше, я уже прикупил донора и буду делать чтото подобное http://www.youtube.com/watch?v=XjQH5GvqnFk , этот вариант как на меня супер просто!