Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Шевченко, А я ещё и не решил что будет адаптер или передняя балка типа миник. Взгляд на будущее! ;)

vladimir65 написал : Ну а на адаптере что мешает соединить на одну педаль тросы(тяги) через коромысло?

Если такой вариант то тогда да.

Шевченко, :clapping

vladimir65, Ага? Схематично.

Jesha написал : vladimir65, Ага? Схематично.

Всем привет! Вот такой вариант в любой комплектации подойдёт!Благодарю!

vladimir65, Ну тогда ещё для затравки. Можно и не снимать ручки вообще. И раздельно от ручек, вместе от педали. При чём можно пользоваться как ручками так и педалью, не разбирая конструкции. Естественно там два цилиндра рядом. От ручек отдельно, два троса, как на рис выше. Одна педаль , работает на оба цилиндра сразу. За счёт качалки между цилиндрами (желтой). Равноувешаность торможения колес. Качалка упирается в упоры (серые) тем обеспечивается высота педали и ограничение обратного хода рычага (фиолетовый) привода.

Jesha написал : vladimir65,

Спасибо! Ну это уже громоздко получается в моём варианте! Только вариант цилиндрики рядом у меня и получится так-как с права по ходу будет ВОМ а педальку придётся уже на навеске адаптера той части которая не подвижная к КВ! Судя по рисунку педалька будет с права от цилиндриков.И так ка я представляю придётся вал педали переносить на правую сторону под правую ногу,типа учебной авто! Но можно с педалькой и не заморачиваться а тупо тормоза на адаптере сделать.Но зима в переди чем-то нужно будет заниматься! Как вот реализовывать идей? Сегодня нет энергии в гаражах :(

vladimir65, Я ж схематично. Для разработки, так сказать. Возьмите торс вместо тяги (при нажатии тяга тянет), на педаль, и ставьте где удобно. Тут главное принцип, это ж не привязка к агрегату.

Jesha, Да! Согласен с вами!Главное идея!Я просто в слух рассуждаю как в моём случае по вашей схеме у меня получится! А так почти в идеале так как вы нарисовали! Возможно мог ещё долго изобретать велосипед пока дошёл бы до вашей схемы! Тросами ручника и выжим мото рычагами вряд-ли будут эффективными тормоза!Ещё раз благодарю!!!

vladimir65 написал : Тросами ручника и выжим мото рычагами вряд-ли будут эффективными тормоза!

Будут эфективны. Поддомкратьте автомобиль (не заводя) и крутаните колесо. Нажмите на тормоз (можно рукой), попросите кого нибудь провернуть на нажатом. Здесь вы получите тоже самое. Гидравлика великая вещь.

Jesha, Я имел ввиду штатные тросы от колодок как я хотел сделать тормоза,без гидравлики.До вашего предложения.

vladimir65, Так тоже держат. Принцип ручника. Поставте машину на ручник, толкните. Принцип тот же, если у вас барабаны или диски от авто. Можете себе сделать. Основной тормоз гпдравлика, стояночный ручник. И рычаг ручника можно большым не делать. Нажал педаль тормоза, ручник потянул. Фиг сдвинешь.

Jesha, Всем привет!Ну это понятно!А вот на руле рычаги мото типа хватит ди сил разжать колодки штатным тросом ручника и с каким усилием!Например с телегой гружёной песка! Закон Архимеда рычаг "Дайте мне опору и я сверну землю"

vladimir65, Так вы хотите телегу без тормозов и 300 кг песка в неё? Иморист однако. Если вы желаете ВОЗИТЬ, будьте любезны телегу с тормозами иметь. А мы с вами про тормоза мотоблока говорили. Его гидравлика тормозов + тормоз телеги. :help :nо: И всегда чего нибудь придумаем.

Jesha, ;) Это я так к примеру написал! Я и не рискну без тормозов надёжных!Спору нет гидравлика выигрывает и плюс как вы говорите штатные тросы ручника в дополнение! Ну это так трёп.Делать надо!Есть два рабочих цилиндрика сцепления М-12 один б/у думаю должны пойти?Они компактнее тормозных!А энергия в гараже так и не появилась.