Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Tima62 написал:

vinni-puch написал:

Руслан2104 написал: как раз заходит в КПП,

Я так понял-это вал на место полуосей.Параметры сальников будут зависить от размеров чулка. Пройдитесь по справочниках сальников-что-то подберете по своим прикидам.

vinni-puch, Я прочитал вопрос и ничего не понял. Если ставить вал вместо полуосей, то надо выкидывать ось малых сателлитов в месте с малыми сателлитами. После этого большие сателлиты будут свободно вращаться в корпусе большой конической передачи.все это надо будет фиксировать. К чему этот огород? Преимущество ЗАЗовской коробки как раз в наличии дифференциала и возможности использования в качестве мотоблока. Использование ее в качестве мотокультиватора считаю нецелесообразным. Но хозяин барин.

Tima62, ну незнаю в чем там преимущество, но я могу ведь установить разблокираторы и все будет ок

Руслан2104 написал: я могу ведь установить разблокираторы и все будет ок

Так не проще ли наоборот, поставить блокировку?

Руслан2104 написал:

ну незнаю в чем там преимущество,

Руслан2104, Отдолжите у соседа мотоблок без дифа,накидайте на прицеп навоза под тону и прокатитесь по извилистой дорожке километров по пять в каждую сторону и всё сами поймёте

Делать внешнюю блокировку.

Немного проинсперентировал. Сначало попробовал вперед, не получилось обороты маленькие и фрезу подкидывала, лесть не хотела в глубь. Вчера ливень был земля сырая и только сверху прополотая. В глубь цилина. Попробовал заднюю включить и о чудо фреза на всю глубину, почва не топчется. Теперь маленькие доделки и в работу

Tima62 написал: , Я прочитал вопрос и ничего не понял. Если ставить вал вместо полуосей

Ясен перец-вал не сплошной имелся ввиду.Фланцы,чулки,ступицы.Все ,как обычно...

Руслан2104 написал:

Tima62 написал:

vinni-puch написал:

Руслан2104 написал: как раз заходит в КПП,

Я так понял-это вал на место полуосей.Параметры сальников будут зависить от размеров чулка. Пройдитесь по справочниках сальников-что-то подберете по своим прикидам.

vinni-puch, Я прочитал вопрос и ничего не понял. Если ставить вал вместо полуосей, то надо выкидывать ось малых сателлитов в месте с малыми сателлитами. После этого большие сателлиты будут свободно вращаться в корпусе большой конической передачи.все это надо будет фиксировать. К чему этот огород? Преимущество ЗАЗовской коробки как раз в наличии дифференциала и возможности использования в качестве мотоблока. Использование ее в качестве мотокультиватора считаю нецелесообразным. Но хозяин барин.

Tima62, ну незнаю в чем там преимущество, но я могу ведь установить разблокираторы и все будет ок

Руслан2104, Зачем делать подобие не практичных рапространённых мотоблоков, и терять полноценный диференциал. :cool: .

Jesha написал: Делать внешнюю блокировку.

Jesha, А чем внутренняя не угодила :confused:

aleks 21, сложнее в исполнении, а тот вариант наружной блокировки мне понравился

aleks 21 написал:

Jesha написал: Делать внешнюю блокировку.

Jesha, А чем внутренняя не угодила :confused:

aleks 21, Самодельная внутренняя? Можно рисунок или схемку, а ещё лучше фото. Знаю псевдо блокировку с увеличенным трением сателлитов. Заводская. Покупать - дорого, да и работает не так как необходимо для МБ. Внешняя в изготовлении проще, и включается по желанию. Диф не теряем.

видио скинуть не получается по этому только сылка https://youtu.be/LwyfFx_AiS8

fil78 написал: видио скинуть не получается по этому только сылка https://youtu.be/LwyfFx_AiS8

Идти фрезой в перед наверно не удобно. А фреза с переду, так задумано или назад не получилось вал сделать? Ручки будут разворачиваться назад?

Jesha написал: Идти фрезой в перед наверно не удобно

колесами слишком топчет и не заглубляется она надо руками заглублять

Jesha написал: А фреза с переду, так задумано

да так и думал и при такой компановке фреза углубляется сама

Jesha написал:

aleks 21 написал:

Jesha написал: Делать внешнюю блокировку.

Jesha, А чем внутренняя не угодила :confused:

aleks 21, Самодельная внутренняя? Можно рисунок или схемку, а ещё лучше фото. Знаю псевдо блокировку с увеличенным трением сателлитов. Заводская. Покупать - дорого, да и работает не так как необходимо для МБ. Внешняя в изготовлении проще, и включается по желанию. Диф не теряем.

Jesha, В этой теме столько про блокировку написано , что я даже удивлён , что всплыл такой вопрос.Вот на первой фото видна прикрученая коронка к дифу, на полуоси такая же подвижная вдоль оси.Жаль не нашёл фото.Ну и фото как это выглядит на кожухе полуоси со штифтом включения и возвратной пружиной и на третем видно устройство ручки включения, а на последней ручка видна на мотоблоке.

Hivin, Будем смотреть.

Jesha написал:

aleks 21 написал:

Jesha написал: Делать внешнюю блокировку.

Jesha, А чем внутренняя не угодила :confused:

aleks 21, Самодельная внутренняя? Можно рисунок или схемку, а ещё лучше фото. Знаю псевдо блокировку с увеличенным трением сателлитов. Заводская. Покупать - дорого, да и работает не так как необходимо для МБ. Внешняя в изготовлении проще, и включается по желанию. Диф не теряем.

Jesha, А Вы тему читали ? Там много вариантов блокировок.

aleks 21 написал: А Вы тему читали ?

А вы пальцем ткнули? За фото спасибо. Будем искать и смотреть. 656стр, читать как раз на месяц. Но осилим, если ссылку не подкинут.

Jesha написал:

aleks 21 написал: А Вы тему читали ?

А вы пальцем ткнули? За фото спасибо. Будем искать и смотреть. 656стр, читать как раз на месяц. Но осилим, если ссылку не подкинут.

Jesha, За ранее извиняюсь, но не хочу показаться грубым. Если все ссылки про блокировки скидывать, то вам наверное придётся прочитать как минимум 150 страниц текста. А вобще, всем кто хочет сделать подобный мотоблок очень рекомендую прочитать хотя бы первые 350-450 страниц, именно на них основные вопросы подробно расписаны. А вот остальные страницы, это как правило изобретение велосипеда с набиванием шишек о чужие грабли. Ищё раз извиняюсь если мой ответ показался вам грубым, просто я эту ветку с первой до последней страницы прочёл, сделал себе хорошего помощника пытаясь не делать ошибок которые делали другие и об них говорили, а другой человек увидел название темы, вспомнил что у него в гараже лежит коробка заз, пролистал картинки через три странички и решил что всё понятно приступает к постройки и тут начинаются вопросы , которые просто не раз разжёваны в данной ветке. Таже блокировка в этой ветке представлена от самой простой сделанной из двух железок привареных в виде вилки до сложной с синхронизаторами от коробки передач. В ветке есть всё: коробки и мосты мт и самодельные с ременной и цепной передачей, разного рода муфты, все виды сцепления, с разными вариантами движения(колоколом вперёд и назад), рассмотрены все виды кулис, использование полуосей от самодельных до вольвовских, разное исполнение деталей от выпиленых болгаркой на коленке до сделаных в заводских условиях, применялись разные двигатели от бензопилы до мотоцикла мт. Просто не поленитесь и вы для себя найдёте много хороших и не ожиданых решений и узнаете все слабые и сильные места этого проекта.

Jesha написал:

aleks 21 написал: А Вы тему читали ?

А вы пальцем ткнули? За фото спасибо. Будем искать и смотреть. 656стр, читать как раз на месяц. Но осилим, если ссылку не подкинут.

Jesha, Темка хорошая, есть, что почитать. :)

Никого обидеть не хотел. Ситуация очень проста, должен отработать модератор, у которого должны быть ссылки на самые яркие моменты темы. А не просто сидеть и гонять тех, кто отписался не по теме, да ещё и наехал на него :o . Тогда и не будет таких заморочек. Задал вопрос, получил ссылку, читай. Либо получится как сейчас. Тогда будет всё оперативно и информативно. По теме: Пролистав (да пролистав, а не вчитываясь) 240 страниц, понял две полезных вещи. Первое, при такой конструкции КПП ЗАЗ (большие доступные пространства для добавления деталей) Достаточно удобно делать блокировку на выходе блока дифа к полуоси. Второе, при такой конструкции корпусов полуосей, конечно более приемлемо делать блокировку на выходе к полуоси. Конечно мой вариант для КПП ЗАЗ приемлем, но на любителя. По конструктиву: Не очень понравилась вилка входящая к оси сателлитов. Ось достаточно хрупка, для включения требуется большой проворот оси, ударная нагрузка на ось при смене движения. Однако работать будет нормально. Более понравился метод зацепления полуоси непосредственно за корпус дифа. Меньше недостатков по ударным и тяговым нагрузкам. Возможность применения внешней относительно корпуса дифа конструкции, из тех же шестерен и муфт КПП.

Tima62 написал: Темка хорошая, есть, что почитать.

Совершенно не спорю.

Иметься мотоблок Нева 2 и он меня не устраивает редуктр у него слабоватый и лёгкий мотоблок и хочу летом собрать более тяжолый мотоблок мост ваз кпп ваз двигатель китай 6,5 кобыл хотел из коробки заз но трудно её найти стоит ли собирать такой мотоблок ?

Санёк 2015 написал: Иметься мотоблок Нева 2 и он меня не устраивает редуктр у него слабоватый и лёгкий мотоблок и хочу летом собрать более тяжолый мотоблок мост ваз кпп ваз двигатель китай 6,5 кобыл хотел из коробки заз но трудно её найти стоит ли собирать такой мотоблок ?

Санёк 2015, А почему не стоит. Тему делайте, когда начнёте. Исходные данные в студию, какой мост, какая КПП, что желаете получить и т.д.

Санёк 2015 написал: Иметься мотоблок Нева 2 и он меня не устраивает редуктр у него слабоватый и лёгкий мотоблок и хочу летом собрать более тяжолый мотоблок мост ваз кпп ваз двигатель китай 6,5 кобыл хотел из коробки заз но трудно её найти стоит ли собирать такой мотоблок ?

Санёк 2015, Скомпануйте на рисунке эти три агрегата и вы увидите, что ваш мотоблок будет либо длинный, либо высокий и то и другое очень плохо в работе.Такие попытки уже были, но можете попробовать , а вдруг у вас получится. Не забудте что вам ещё надо понизить обороты до коробки ваз хотябы в 8 раз, а это ещё один редуктор.Не забудтьте так же о расположении центра тяжести, чтоб потом вместе с плугом не тянуть вес всех агрегатов мотоблока в конце гона.

Tima62 написал: Темка хорошая, есть, что почитать.

А посмотреть после "реконструкции" сайта стало по-меньше. :(

Hivin написал: Скомпануйте на рисунке эти три агрегата и вы увидите, что ваш мотоблок будет либо длинный, либо высокий и то и другое очень плохо в работе.Такие попытки уже были, но можете попробовать , а вдруг у вас получится.

А МБ с КПП ЗАЗ? ;) КПП есть и 2108, и 2141. Мы же не знаем пока, что желает использовать Санёк. Напишет, прикинем.

Jesha написал:

Hivin написал: Скомпануйте на рисунке эти три агрегата и вы увидите, что ваш мотоблок будет либо длинный, либо высокий и то и другое очень плохо в работе.Такие попытки уже были, но можете попробовать , а вдруг у вас получится.

А МБ с КПП ЗАЗ? ;) КПП есть и 2108, и 2141. Мы же не знаем пока, что желает использовать Санёк. Напишет, прикинем.

Jesha, Кпп заз тем хороша , что есть куда прикрутить кожух полуосей + у неё выход на полуоси находятся в таком месте что удобная развесовка получается. В класических жигулях коробка очень длинная+ мост в отдельном корпусе, это уже вопрос по компановке. В переднеприводных авто коробка расположена вдоль полуосей , то есть поперёк мотоблока, отсюда ширина колеи получается очень большая, что тоже не есть хорошо. А вобще эти все варианты здесь тоже обсуждались и даже несколько попыток что то сделоть было, но все они не удачны http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t180139-proekt-motobloka-na-baze-korobki-ot-peredneprivodnogo-avto-ot-digriz/ вот например эта тема заглохла потому что не влез в колею,а от колеи как вы знаете зависит междурядия посадки культур. Я с Денисом лично знаком и хочу сказать что и голова и руки у парня на месте и возможности с его станочным паркам не такие как у большенства из здесь присутствующих.А вот если делать не мотоблок , а трактор то всё получится.

Jesha написал:

Санёк 2015 написал: Иметься мотоблок Нева 2 и он меня не устраивает редуктр у него слабоватый и лёгкий мотоблок и хочу летом собрать более тяжолый мотоблок мост ваз кпп ваз двигатель китай 6,5 кобыл хотел из коробки заз но трудно её найти стоит ли собирать такой мотоблок ?

Санёк 2015, А почему не стоит. Тему делайте, когда начнёте. Исходные данные в студию, какой мост, какая КПП, что желаете получить и т.д.

Jesha, мост с копейки каробка копейка или газ 21

Санёк 2015 написал:

Jesha написал:

Санёк 2015 написал: Иметься мотоблок Нева 2 и он меня не устраивает редуктр у него слабоватый и лёгкий мотоблок и хочу летом собрать более тяжолый мотоблок мост ваз кпп ваз двигатель китай 6,5 кобыл хотел из коробки заз но трудно её найти стоит ли собирать такой мотоблок ?

Санёк 2015, А почему не стоит. Тему делайте, когда начнёте. Исходные данные в студию, какой мост, какая КПП, что желаете получить и т.д.

Jesha, мост с копейки каробка копейка или газ 21

Санёк 2015,

Санёк 2015 написал:

Jesha написал:

Санёк 2015 написал: Иметься мотоблок Нева 2 и он меня не устраивает редуктр у него слабоватый и лёгкий мотоблок и хочу летом собрать более тяжолый мотоблок мост ваз кпп ваз двигатель китай 6,5 кобыл хотел из коробки заз но трудно её найти стоит ли собирать такой мотоблок ?

Санёк 2015, А почему не стоит. Тему делайте, когда начнёте. Исходные данные в студию, какой мост, какая КПП, что желаете получить и т.д.

Jesha, мост с копейки каробка копейка или газ 21

Санёк 2015, А точно нужен мотоблок? Миник не сильно больше получится. Мост укорачивать чулки, уменьшать меж колесное расстояние. 21 КПП вроде по короче будет, только управление там тягами. Будем ставить руль от 21?. Сразу прикиньте клиренс, устроит ли? А так, сделайте фото агрегатов четко сверху, фас и профиль. Можно компоновать на рисунке. Видно будет, что получается.

Jesha написал:

Санёк 2015 написал:

Jesha написал:

Санёк 2015 написал: Иметься мотоблок Нева 2 и он меня не устраивает редуктр у него слабоватый и лёгкий мотоблок и хочу летом собрать более тяжолый мотоблок мост ваз кпп ваз двигатель китай 6,5 кобыл хотел из коробки заз но трудно её найти стоит ли собирать такой мотоблок ?

Санёк 2015, А почему не стоит. Тему делайте, когда начнёте. Исходные данные в студию, какой мост, какая КПП, что желаете получить и т.д.

Jesha, мост с копейки каробка копейка или газ 21

Санёк 2015,

Санёк 2015 написал:

Jesha написал:

Санёк 2015 написал: Иметься мотоблок Нева 2 и он меня не устраивает редуктр у него слабоватый и лёгкий мотоблок и хочу летом собрать более тяжолый мотоблок мост ваз кпп ваз двигатель китай 6,5 кобыл хотел из коробки заз но трудно её найти стоит ли собирать такой мотоблок ?

Санёк 2015, А почему не стоит. Тему делайте, когда начнёте. Исходные данные в студию, какой мост, какая КПП, что желаете получить и т.д.

Jesha, мост с копейки каробка копейка или газ 21

Санёк 2015, А точно нужен мотоблок? Миник не сильно больше получится. Мост укорачивать чулки, уменьшать меж колесное расстояние. 21 КПП вроде по короче будет, только управление там тягами. Будем ставить руль от 21?. Сразу прикиньте клиренс, устроит ли? А так, сделайте фото агрегатов четко сверху, фас и профиль. Можно компоновать на рисунке. Видно будет, что получается.

Jesha, я для этого в дальнейшем хотел на этот мотоблок адаптр и задумка была на счёт минека с двигателем ваз или заз какой найду китай не устраивает коробка ваз раздатка нива мост ваз обрезать не собираюсь или если найду то с волги то обрезать на гидравлику насос нш-10 но всё это пока задумки