Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

. ДЛЯ ЕВГЕНИЯ А вот от чулков (в полный размер хочу отказаться).Просто хочу выточить сплошную ось(500мм),ближе к кпп установить еще по подшипнику(207),на законцовках по 100мм вывести на 30мм(т.е-что колеса,грунтики......подойдет от стандартного м.б)Ездить и возить грузы в планах не расматриваю.Только огородные работы....[/QUOTE]дело в том что в коробке стоит деференциал...при его блокировании-одной целой оси скажится на управляемости при повороте-развороте-очень тяжело будет ...это раз и второе всёже блок или трактор делается под определённые нагрузки..если чулки,к чулкам рама,к рамме навеска-это всё оправдано,а вот в предлогаемом вами варианте ослабление конструкции и очень значительное.....не изобретай велосепед иди проторенной дорожкой,это моё мнение ,но можешь делать как хотишь в инете видел подобное но всё равно там рама и жёско коробка к рамме и к раме окончание рычагов....

А вот от чулков (в полный размер хочу отказаться).Просто хочу выточить сплошную ось(500мм),ближе к кпп установить еще по подшипнику(207),на законцовках по 100мм вывести на 30мм(т.е-что колеса,грунтики......подойдет от стандартного м.б)Ездить и возить грузы в планах не расматриваю.Только огородные работы....[/QUOTE]дело в том что в коробке стоит деференциал...при его блокировании-одной целой оси скажится на управляемости при повороте-развороте-очень тяжело будет ...это раз и второе всёже блок или трактор делается под определённые нагрузки..если чулки,к чулкам рама,к рамме навеска-это всё оправдано,а вот в предлогаемом вами варианте ослабление конструкции и очень значительное.....не изобретай велосепед иди проторенной дорожкой,это моё мнение ,но можешь делать как хотишь в инете видел подобное но всё равно там рама и жёско коробка к рамме и к раме окончание рычагов....

евгений.п написал : А вот от чулков (в полный размер хочу отказаться).Просто хочу выточить сплошную ось(500мм),ближе к кпп установить еще по подшипнику(207),на законцовках по 100мм вывести на 30мм(т.е-что колеса,грунтики......подойдет от стандартного м.б)Ездить и возить грузы в планах не расматриваю.Только огородные работы....

дело в том что в коробке стоит деференциал...при его блокировании-одной целой оси скажится на управляемости при повороте-развороте-очень тяжело будет ...это раз и второе всёже блок или трактор делается под определённые нагрузки..если чулки,к чулкам рама,к рамме навеска-это всё оправдано,а вот в предлогаемом вами варианте ослабление конструкции и очень значительное.....не изобретай велосепед иди проторенной дорожкой,это моё мнение ,но можешь делать как хотишь в инете видел подобное но всё равно там рама и жёско коробка к рамме и к раме окончание рычагов....

Акела написал : Как я понял Меня полностью игнарируют.

Извиняюсь,я наверное что-то пропустил ??? Или в чём проявляется игнорирование ???........... вроде перчитал страницу заново, но нигде не нашёл игнорирования, вроде всем отвечаю :confused:

Вася Карулес написал : .при его блокировании-одной целой оси скажится на управляемости при повороте

А как-же на заводских мотоблоках сплошной вал, вроде нормально работают :cool:

AM.SANDERS написал : А как-же на заводских мотоблоках сплошной вал, вроде нормально работают

есть у меня мотоблок каскад,разблокиратора или полноценного дифа частенько не хватает п.с. если бы он был то выкидывать его я точно не стал

AM.SANDERS написал : А как-же на заводских мотоблоках сплошной вал, вроде нормально работают :cool:

поверь на слово...делал я мотоблок -гдето на 100-ых страницах выкладывал сдесь ..так вот(ось целиковая) колёса стояли гдето на60 см. ещё более мене управляемость,но стоило развернуть диски жигулей наоборот в два раза хуже стало...и это я про пакатушки на не про греблю на огороде...так вот побаловавши сделал минитрактор!!

sergushunter написал : Не в обиду но про ось сателитов вы наверное забыли, кстати ваш вариант где то видел в нете

Не забыл-рас уж сплошной вал,разумеется эта ось уберется.....,рама обводная будет,управляемость хуже-да,но это присуще всем легким и почти всем среднего класса м.б.На счет ослабления конструкции-а как на счет обычных м.б с удленителями?Они ведь придусмотрены с завода и стоит она(на примере Целены)на паре примерно 306х подшипниках,да и в принципе я не говорил сто ось останется в воздухе.....Пока нет всего железа попытаюсь сказать словами:пока в планах взять сплошную ось,продернуть ч\з диф-л,на том месте где были сухари сделать накладки(приварные).На крышку диф-а делается заглушка с отверстием под ось И ЕСТЬ в наличии приварные буксы под 207 или 306й подшипники(у обоих внешний диаметр=)и привариваем эти буксы к заглушке.Т.е получается что ось висит не в воздухе,а стоит на на приварных буксах(доп подшипниках)Повторься еще-ПОКАТУШЕК НЕ БУДЕТ

евгений.п написал : Просто хочу выточить сплошную ось(500мм),

Курите форум, такой вариант в теме проскакивал. Кажется Atol выкладывал. (прошу прощения за чужое фото)
Но я так делать не советую, причины изложены выше.

Tima62 написал : Курите форум, такой вариант в теме проскакивал. Кажется Atol выкладывал. (прошу прощения за чужое фото)
Но я так делать не советую, причины изложены выше.

Ну в общем без фото я Вам не могу обьяснить.....Практический совсем не так хочу как на фото-вместо пыльников будут стальные шайбы к которым приварю буксы под подшипник...

евгений.п, конечно каждый делает как хочет, но послушайте мастеровых они дело говорят, со своего опыта могу сказать что диференциал нужная вещь и как правило не для покатушек, а именно на огороде вовремя разворотов, при включеной блокировки во время пахоты задолбался блок юзом разворачивать, на вечер рук не чуствовал. Я не могу понять а что такая проблема с чулками?