26.04.2015 в 16:10:33
витюшка написал : ,просто увеличить ослабление ремня
Ремень профиля Б.Не любит ослабления во внутрь.А ведущий шкив точно выточен под профиль Б.Не мелковат ли ручей под ремнём?Может ремень сидит внутренней стороной на шкиве.Там должно быть свободное пространство.Внутренняя сторона не рабочая по шкиву.
26.04.2015 в 18:38:45
[QUOTE=Акела;5173875]Ремень профиля Б.Не любит ослабления во внутрь.А ведущий шкив точно выточен под профиль Б.Не мелковат ли ручей под ремнём Да шкив точили,давал ремень как на фото,вот род него и точили шкив,Если вывернуть ремень на другую сторону и приложить к шкиву,то видно пространство внизу.т,е ремень полностью не содится на шкив,а сидит только боковинками
26.04.2015 в 18:42:06
Попробую сегодня поставить натяжной ролик на другую сторону,и сделаю фото ремня со шкивом,что бы вы Акела,оценили,недороботки
27.04.2015 в 00:35:55
Вот сфотографировал шкив и ремень,что скажите соответствует ли ремень шкивам Это малый шкив,т.е ведущий,и точеный, А вот это большой ведомый с Зила
27.04.2015 в 00:40:10
А вот это большой ведомый с Зила что скажите???
27.04.2015 в 03:54:13
витюшка написал : Это малый шкив,т.е ведущий,и точеный, А вот это большой ведомый с Зила
На вид всё вроде нормально.А диаметр малого шкива какой ?.У вас буксует малый как я понял.Натяжитель ставится на встречу движения ремня с малого шкива.Чтоб убрать слабину ,немного увеличить обхват малого шкива,но без фанатизма как у вас.Ещё раз повторюсь,профиль Б,не любит изгибов во внутрь и желательно шкив не меньше 80мм.Но у людей здесь есть варианты и более малыми шкивами и всё вроде работает.Посмотрите в начале у Клеща,какие размеры у него.Ведь пашет и хорошо.
27.04.2015 в 05:01:04
витюшка, Попробуйте все-таки зубчатый ремень. Подобрать в автомагазинах не проблемма. Я забыл что такое ремни после перехода на зубчатый.
Этот "зубчик" отработал 4 сезона 15 соток .:o И работал бы еще. А тот что на шкиве и 6 часов не отработал.:cool: Зубчатый ремень "прощает" несоосности, излишние изгибы и т. д.
27.04.2015 в 06:12:02
У меня была такаяже проблема выход нашол простой выбросил натяжительные ролики взял зубчатый ремень и под двигатель поставил металические пластины чтоб была натяжка но ремень подбирал так чтоб подошол по длине и не имел больших прогибов. к примеру ремень первый был 1200 а потом использовал 1050. У меня в профиле есть фото мотоблока посмотрите как зделано. Теперь ремень служит 3-4 года при больших нагрузках.
27.04.2015 в 23:27:15
Акела написал : А диаметр малого шкива какой ?.У вас буксует малый как я понял.Натяжитель ставится на встречу движения ремня с малого шкива
Сегодня померял малый шкив,по бортикам 89 мм,А как на встречу,Если прикинуть вал крутится против часовой стрелки,то ролик ставить с права или с лева?вот как здесь синий,он у меня подвижный или же с другой стороны,но тоже ближе к малому шкиву и пойдет ли такой ролик или же нужно большего диаметра,Спасибо!
27.04.2015 в 23:31:11
taljn написал : У меня в профиле есть фото мотоблока посмотрите как зделано.
Не могу зайти в ваш профиль и просмотреть,вы бы не могли фото выложить здесь
28.04.2015 в 05:38:48
[quote="витюшка;5176468"]Если прикинуть вал крутится против часовой стрелки,то ролик ставить с права или с лева?Вложение 609989вот как здесь синий,
Если судить по фото с синим натяж-роликом,и вал крутится против часовой.То синий ролик должен стоять с лева,выбирать слобину ремня и его успокаивать и натягивать.Переставте ролик и приподнимите движок или ремень по короче.вам уже ответил (,taljn).А шкив у вас по диаметру нормальный,у меня вообще 80мм.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу