25.04.2015 в 21:58:19
Здравствуйте форумчане,вот собрал мотоблок,Но проблемы с ремнем остались,Я уже задавался вопросом,как и что и вот что получилось
Вот собрал буквально пропахал сотку и вот что произошло,Это из за того что у ремня изгиб большой,и наверное натяжной ролик нужно поставить с другой стороны,Стоит профиль Б ремня,верхний шкив точеный, , И когда плуг чуть ближе заглубляется,верхний шкив крутится,а ремень и нижний шкив стоит,и тем самым верхний шкив протирае ремень
25.04.2015 в 21:59:56
вот такой изгиб ремня
25.04.2015 в 22:01:26
26.04.2015 в 06:36:56
вот что произошло,Это из за того что у ремня изгиб большой,и наверное натяжной ролик нужно поставить с другой стороны,Стоит профиль Б ремня,верхний шкив точеный,
, И когда плуг чуть ближе заглубляется,верхний шкив крутится,а ремень и нижний шкив стоит,и тем самым верхний шкив протирае ремень[/QUOTE]
По блестящей поверхности шкива красного можно сделать вывод, что профиль ремня не соответствует профилю красного шкива (скорей всего под ремень профиль "В"). Ремень должен работать боковыми поверхностями. Для подборки . С данными натяжителями и ограничителями лучше ставить с зубчатым профилем (фасонным зубом).
26.04.2015 в 11:11:09
Протертость на красном шкиве это от того что до этого на нем стоял ремень профильА, Так же этот красный шкив от компрессора с ЗИЛа,а там профиль Б ремня,Да и ремни эти тянутся,(ремень брал из какого то трактора),а где найти зубчатый ремень и ещё профиля Б,они же все вроде как узкие,под профиль А или с какой иномарки,А ролик как думаете стоит переставлять на другую сторону
26.04.2015 в 11:27:05
Так а такой ремень можно ставить не зубчатый,просто увеличить ослабление ремня
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
