Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Кстати, как красивее, с "капотом" или без?

Что под капотом? Стык китайца с КПП МТ. Длинно, возможно громоздко, но получилась отличная развесовка. При навешеном плуге идеальное равновесие. Кроме того простота изготовления и конструкции, прощаются ошибки при несоосности. Легкий демонтаж двигателя.Маховик "сидит" на двух конических подшипниках, чем достигается упор при выжиме сцепления.

Навеска. Копалка. Сперва была изготовлена на жесткой сцепке. Измучился. Невозможно маневрировать. Как только спилил регулировочные болты, копалка "запела". 2 огорода общей площадью 15 соток выкопано успешно.

Плуг Зыкова, на свободной сцепке. Изготовлен по чертежам из темы "Плуги". Еще не испытан. Дебют будет завтра.

Приспособление для того чтоб сцепка становилась жесткой. С возможностью регулировки.

Съёмное прицепное для легкового прицепа.

Тормоза на легковой прицеп. Проседание рессор под нагрузкой на эффективность торможения не влияет. Несколько больший диаметр тормозной трубки позволяет компенсировать курсовое перемещение пятна контакта при проседании прицепа.

Дышло-удлиннитель в сборе с прицепом.

Сидуха и "помощник".

Подскажите, пожалуйста. Можно ли укоротить ось механизма переключения КПП МТ? А то я немного прокололся. Расстояние до покрышки осталось 5 мм. Не затирает, но цепи для лучшего сцепления уже не поставишь уже не поставишь.

rout, это коробка с днепра.....поищи кпп с к750,она без задней(у тебя на кпп заз есть)зато вместо рычага задней,стоит рычаг дублирующий включения рукой